Фрегат «Флореаль»: характеристики и применение.

Введение

Флореал — головной корабль серии фрегатов французского флота. «Флореал» — первое французское судно, названное в честь восьмого месяца республиканского календаря. Корабль был построен на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, Франция, в 1992 году и вошел в строй в 1993 году. «Флореал» базируется на острове Реюньон в Индийском океане и выполняет патрульные задачи.

Дизайн и описание

Фрегаты типа "Floréal" были разработаны в ответ на запрос на недорогой военный корабль, способный действовать в районах с низкой угрозой и выполнять общие патрульные функции. В результате, фрегаты этого типа были построены по коммерческим стандартам в отношении хранения боеприпасов, вертолетных площадок и систем контроля повреждений, что значительно снизило стоимость судов. Фрегаты типа "Floréal" были спроектированы с использованием модульной конструкции, что сократило сроки их постройки. "Floréal" имеет стандартное водоизмещение и при полной нагрузке. Длина фрегата между перпендикулярами составляет , а общая длина – , ширина – , а осадка – . Благодаря большой ширине фрегата, корабль оснащен стабилизаторами качки. Фрегат приводится в движение комбинированной дизель-дизельной (CODAD) установкой, состоящей из четырех дизельных двигателей SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC, приводящих в движение два вала, каждый из которых вращает винт с регулируемым шагом LIPS. Мощность системы CODAD составляет . Судно также оснащено одним носовым подруливающим устройством мощностью . Благодаря коммерческой конструкции, все четыре дизеля расположены в одном машинном отделении для облегчения обслуживания. И дизельное топливо, и авиационное топливо TR5 загружаются на борт в одном месте в кормовой части, в отличие от военно-морских судов, которые имеют два места для заправки. Корабль также оснащен тремя дизель-электрическими генераторами, расположенными непосредственно перед и за машинным отделением. "Floréal" имеет максимальную скорость и дальность хода на скорости .

The s were designed in response to a demand for a cheap warship capable of operating in low threat areas and able to perform general patrol functions. As a result, the Floréal class were constructed to mercantile standards in the areas of ammunition stowage, helicopter facilities and damage control, which significantly lowered the cost of the vessels. The Floréal class were designed for using modular construction which shortened their building times. Floréal has a standard displacement of and at full load. The frigate measures long between perpendiculars and overall with a beam of and a draught of Due to the frigate's broad beam, the ship is equipped with fin stabilisers. The frigate is powered by a combined diesel and diesel (CODAD) system comprising four SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC diesel engines driving two shafts each turning a LIPS controllable pitch propeller. The CODAD system is rated at The vessel is also equipped with one bow thruster. Due to the mercantile construction design, the four diesels are all located within one machinery room for ease of maintenance. Both diesel fuel and TR5 aviation fuel is brought aboard at a single location at the stern compared to naval constructed vessels which sport two. The ship also has three diesel electric generators located just fore and aft of the machinery room. Floréal has a maximum speed of and a range of at
Floréal was armed with two Exocet MM38 surface to surface missiles in launchers situated centrally atop the midships superstructure. However, at the end of the missile's life cycle in 2014, the launchers were removed as the French Navy did not intend to replace the capability aboard the ships. The ship also mounts one 100 mm CADAM turret with the Najir fire control system located forwards and two 20 mm modèle F2 guns situated in atop the aft superstructure. The ship is equipped with DRBV 21C (Mars) air sentry, Racal Decca RM1290 navigation and Racal Decca RM1290 landing radars along with ARBG 1A Saïgon communications intercept, CSF ARBR 16A radar intercept electronic surveillance systems and two Dagaie decoy systems. The frigate is equipped with a helicopter landing pad located on the stern and a hangar. The ship is capable of operating the embarked Eurocopter AS565 Panther up to sea state 5. Floréal is capable of operating helicopters up to the size of the Eurocopter AS332 Super Puma. Based out of Réunion, she most commonly operates the AS565 Panther. The ship has a complement of 90 including the aircrew and officers and 24 marines with capacity for a further 13 personnel.

"Floréal" был вооружен двумя противокорабельными ракетами Exocet MM38 в пусковых установках, расположенных в центральной части надстройки в средней части корабля. Однако в конце срока службы ракет в 2014 году пусковые установки были демонтированы, поскольку французский флот не планировал восстанавливать эту возможность на борту кораблей. Корабль также оснащен одной 100-мм артиллерийской установкой CADAM с системой управления огнем Najir, расположенной в передней части, и двумя 20-мм пушками modèle F2, расположенными на кормовой надстройке. Корабль оснащен обзорным радаром DRBV 21C (Mars), навигационным и посадочным радарами Racal Decca RM1290, а также системами радиоперехвата ARBG 1A Saïgon, системой радиолокационного перехвата CSF ARBR 16A и двумя системами постановки ложных целей Dagaie. Фрегат оснащен вертолетной площадкой, расположенной в кормовой части, и ангаром. Корабль способен эксплуатировать вертолет Eurocopter AS565 Panther при высоте волнения до 5 баллов. "Floréal" способен эксплуатировать вертолеты размером с Eurocopter AS332 Super Puma. Базируясь на острове Реюньон, он чаще всего использует AS565 Panther. Экипаж корабля составляет 90 человек, включая летный экипаж и офицеров, а также 24 морских пехотинца и возможность размещения еще 13 человек.

Строительство и карьера

Floréal был заказан 20 января 1989 года у компании Chantiers de l'Atlantique для строительства на их верфи в Сен-Назер, Франция, и киль был заложен 2 апреля 1990 года. Фрегат был построен с использованием модульных методов, что сократило сроки его строительства. "Флореал" был спущен на воду 6 октября 1990 года и вступил в строй 27 мая 1992 года. После морских испытаний Floréal прибыл в Арсенал де Лориент, Лориент, где было установлено вооружение и сенсоры, и проведены дополнительные испытания. После вступления в строй "Флореал" был направлен к французским тихоокеанским территориям, с базой на Реюньоне, для контроля исключительной экономической зоны в районе Французских южных и антарктических территорий. В октябре 1995 года, через неделю после того, как Боб Денард сверг правительство Коморских островов в конце сентября, французские коммандос, используя фрегат в качестве оперативной базы, высадились на остров и арестовали Денарда. В 2002 году вертолет с "Флореаля" отогнал пиратов, атаковавших ливанское судно "Принцесса Сара" у берегов Сомали. В 2003 году фрегат прошел капитальный ремонт в Папеете, Таити. 17 марта 2009 года Floréal связался с частной яхтой Tanit, следовавшей в Кению, и предупредил о входе в Аденский залив и опасности пиратства. Владельцы яхты, Флорен и Хлоя Лемасон, решили продолжить свой путь. Фрегат сопровождал яхту до 20 марта, когда ему было запрещено продвигаться дальше. 4 апреля "Танит" была захвачена пиратами у побережья Рас-Хафун, Сомали, а находившиеся на борту взяты в заложники. "Флореал" участвовал в операции по освобождению "Танит", в ходе которой был убит один из заложников и двое пиратов. 5 декабря 2014 года фрегат проверил три судна, занимавшиеся незаконным рыболовством вблизи острова Хуан-де-Нова. Были обнаружены плавники акул без туш, в результате чего улов был уничтожен. 10 октября 2017 года, находясь в порту Дурбана, Южная Африка, "Флореал" был таранен контейнеровозом, сорвавшим швартовые во время шторма и дрейфовавшим к фрегату. Фрегат получил серьезные повреждения и был отремонтирован на Маврикии. В 2018 году фрегат был прикомандирован к Объединенной оперативной группе 150 (CTF 150) для перехвата наркотрафика в Индийском океане. "Флореал" изъял партию каннабиса после обыска двух дхоу у берегов Омана. В 2019 году судно вновь присоединилось к CTF 150 и перехватило партию каннабиса. 28 мая 2019 года фрегат направился на осмотр дхоу без флага в Индийском океане. В ходе осмотра была обнаружена и изъята партия героина.

Floréal was ordered as part of the first pair on 20 January 1989 from Chantiers de l'Atlantique for construction at their yard in Saint Nazaire, France, and the keel was laid down on 2 April 1990. The frigate was built using modular construction methods, which reduced the vessel's construction time. Floréal was launched on 6 October 1990 and commissioned into the French Navy on 27 May 1992. Following sea trials, Floréal sailed for Arsenal de Lorient, Lorient where the weapons and sensors were installed and underwent further trials. After entering service, Floréal was assigned to the French Pacific territories, based at Réunion, monitoring of the exclusive economic zone in the French Southern and Antarctic Lands. In October 1995, one week after Bob Denard overthrew the government of the Comoros in late September, French commandos using the frigate as a base of operations, landed in the island and arrested Denard. In 2002, Floréals helicopter drove off pirates that were attacking the Lebanese vessel Princess Sarah off Somalia. In 2003, Floréal underwent a major overhaul at Papeete, Tahiti. On 17 March 2009, Floréal contacted the private yacht Tanit, which was sailing for Kenya, about entering the Gulf of Aden and the dangers of piracy. The owners of the yacht, Florent and Chloë Lemaçon, decided to continue on their journey. The frigate escorted the yacht until 20 March, when the frigate was not allowed to go any farther. On 4 April, Tanit was seized by pirates off the coast of Ras Hafun, Somalia and those aboard taken hostage. Floréal took part in the action that led to the release of Tanit during which one of the hostages and two of the pirates were killed. On 5 December 2014, the frigate searched three vessels illegally fishing near Juan de Nova Island. Shark fins without carcasses were found and as a result of fishery products were destroyed. On 10 October 2017, while at the port of Durban, South Africa, Floréal was struck by a container ship that had broken its hawsers during a storm and drifted into the frigate. The frigate was seriously damaged. The ship was repaired at Mauritius. In 2018, the frigate was assigned to Combined Task Force 150 (CTF 150), intercepting drug smuggling in the Indian Ocean. Floréal seized of cannabis after searching two dhows off Oman. In 2019, the vessel joined CTF 150 again and intercepted of cannabis. On 28 May 2019, the frigate moved to inspect an un flagged dhow in the Indian Ocean. During the inspection, of heroin was found and seized.