Введение

19-й командующий Береговой охраной США

Джон Уильям Ким (John William Kime) (15 июля 1934 – 14 сентября 2006) – адмирал Береговой охраны США, занимавший должность 19-го командующего в период с 1990 по 1994 год.

Ранние годы и карьера

Ким родился в Гринсборо, Северная Каролина. В возрасте 10 лет он переехал с семьей в Балтимор, штат Мэриленд. В 1951 году он окончил Балтиморский городской колледж и был принят в Школу фармации Университета Мэриленда, но отказался от предложения из-за финансовых трудностей. Вскоре после этого он устроился на работу на местный завод General Motors, где устанавливал бардачки в автомобили Chevrolet. В следующем году он увидел телевизионную рекламу о службе в Береговой охране, которая вдохновила его поступить в Академию Береговой охраны США в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. В 1957 году Ким окончил академию вторым по успеваемости в своем классе. После окончания он служил на борту судна, прежде чем в 1960 году принять командование станцией LORAN на острове Уэйк. Продолжая образование, в 1964 году он окончил Массачусетский технологический институт, получив степень магистра в области морской архитектуры и морской инженерии, а также квалификацию морского инженера. Он также руководил проектированием ледоколов класса Polar и был первым инженерным офицером на , базирующемся в Бостоне, штат Массачусетс. В 1977 году он с отличием окончил Промышленный колледж Вооруженных сил и был назначен в штаб в качестве помощника начальника Технического управления торгового флота. Среди других назначений – командование Морской службой безопасности Балтимора в 1978–1981 годах, заместитель начальника Управления морской среды и систем в 1981–1982 годах, начальник Оперативного отдела Седьмого округа Береговой охраны в 1982–1984 годах, начальник Управления морской безопасности, охраны и защиты окружающей среды в штаб-квартире в 1986–1988 годах. Перед назначением командующим Береговой охраной он служил командиром 11-го округа Береговой охраны, базирующегося в Лонг-Бич, штат Калифорния, и региональным координатором Тихоокеанского управления по борьбе с наркотиками. Стоит отметить, что Ким был повышен от контр-адмирала (двухзвездочный ранг) до адмирала (четырехзвездочный ранг), минуя трехзвездочный ранг вице-адмирала.

Командир

В качестве коменданта, Ким горячо заботился о безопасности на море и защите окружающей среды, и руководил внедрением знакового Закона о предотвращении загрязнения нефтью 1990 года после аварии танкера "Эксон Валдез". Он разработал принципиально новые подходы к предотвращению и ликвидации разливов нефти и опасных химических веществ, что позволило значительно снизить ущерб окружающей среде. Заложенные им основы также видны в том, как береговая охрана реагирует на широкий спектр угроз и опасностей для морских, внутренних и национальных интересов безопасности. Его видение подготовило береговую охрану к переходу к четко определенным организационным компетенциям в области профилактики и реагирования. Он возглавлял службу в период окончания холодной войны, распада коммунизма, операций "Щит пустыни" и "Буря в пустыне", а также наращивал операции в традиционных сферах деятельности и учредил должность координатора по борьбе с наркотрафиком.