Южная Джамайка, Куинс: История и современность района

Введение

Южная Ямайка расположена в административном округе №12 боро Квинс, а её почтовые индексы варьируются от 11433 до 11436. В политическом плане Южная Ямайка представлена 27-м и 28-м избирательными округами Совета города Нью-Йорка.

Местоположение

Южная Ямайка обычно считается районом к югу от центра Ямайки (Jamaica Center) или Джамайка-авеню, с шоссе Ван-Уик на западе и бульваром Меррик на востоке. Восточная граница простирается до железнодорожных путей LIRR Montauk Branch в северной части района. Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди расположен к югу от Belt Parkway. Эта территория частично перекрывается с районами Сент-Олбанс на востоке и Рочдейл и Спрингфилд-Гарденс на юге. Некоторые карты относят территорию между бульваром Линден и бульварами Бейсли/Роккауэй к южной части Южной Ямайки, называемой Бейсли-Парк; в этом районе расположены парк Бейсли-Понд, жилые дома Бейсли-Парка, филиал Куинсской публичной библиотеки в Бейсли-Парке и автобусный парк Бейсли-Парка. Район к югу от бульваров Рокавей и Бейсли до Белт-Парквей (включая Рочдейл-Виллидж) исторически считался частью Южной Ямайки. Эти три части составляют западную половину Квинсского общественного совета №12. Считается, что это связано с расположением района и его демографическим составом; Холлис, Квинс, в северо-восточном углу большой Ямайки и Квинс CB12, известен как "Northside". Дополнительное прозвище, "Южные самоубийцы Квинса", отсылает к высокому уровню преступности в этом районе с 1980-х годов. На протяжении 20-го века этот район также был известен как Сидар-Мэнор. Ямайский ипподром был открыт в 1894 году на бульваре Бейсли и Нью-Йорк-авеню (ныне бульваре Гая Р. Брюэра) и расширен в начале 1900-х годов. Некоторые источники указывают 1903 год как год официального открытия. Транспортное сообщение появилось в этом районе на рубеже веков. Трамвай линии Far Rockaway был открыт вдоль Нью-Йорк-авеню между центром Ямайки и Ямайским ипподромом 1 сентября 1896 года и продлен до Роккавей летом 1897 года. Станция Cedar Manor открылась на бульваре Линден вдоль Атлантической ветки LIRR в 1906 году. В апреле 1916 года трамвайная линия Queens Boulevard Line до центра Манхэттена была продлена вдоль бульвара Сатфин до 109-й авеню в Южной Ямайке. Парк Бейсли-Понд был открыт городом в 1919 году. В то время этот район считался крупной трущобной местностью из-за перенаселенности, высокой преступности и отсутствия инфраструктуры. Многие дома были построены из дерева и не были огнестойкими, а в жилых домах района отсутствовали современные удобства, такие как электричество и водопровод. Ямайский ипподром, тем временем, обвиняли в снижении стоимости недвижимости. В 1954 году была открыта вторая часть проекта. Город и градостроитель Роберт Мозес начали изучать планы по замене ипподрома новой застройкой. Планы включали дополнительную жилую застройку и один из нескольких потенциальных участков в Квинсе для несостоявшегося переезда команды Brooklyn Dodgers. В октябре 1956 года Мозес планировал построить на этом месте кооператив для людей со средним доходом. Ипподром был закрыт в 1959 году и снесен в 1960 году, а на его месте был расширен ипподром Aqueduct. В 1959 году Атлантическая ветка LIRR была отделена на разных уровнях, что привело к закрытию станции Cedar Manor. К этому времени в районе преобладали афроамериканцы, за исключением расово интегрированного Рочдейл-Виллидж. Одновременно, в рамках "Программы действий", Управление транспортного сообщения планировало расширить обслуживание метрополитена в этом районе, соединив Атлантическую ветку LIRR с планируемой линией метро Арчер-авеню в центре Ямайки через рампу на территории кампуса или рядом с ним. Строительство кампуса Йоркского колледжа, также задержанное финансовым кризисом, началось в 1980 году и открывалось поэтапно, начиная с 1988 года.

South Jamaica is generally considered to be the area south of Downtown Jamaica (Jamaica Center) or Jamaica Avenue, with the Van Wyck Expressway to the west, and Merrick Boulevard to the east. The eastern border extends as far as the LIRR Montauk Branch tracks in the northern part of the neighborhood. John F. Kennedy International Airport lies to the south across the Belt Parkway. This area overlaps with the neighborhoods of St. Albans to the east, and Rochdale and Springfield Gardens to the south. Other maps consider the area between Linden Boulevard and Baisley/Rockaway Boulevards to be a southern subsection of South Jamaica called Baisley Park; Baisley Pond Park, the Baisley Park Houses, the Baisley Park Branch of Queens Public Library, and the Baisley Park Bus Depot are located in this area. The neighborhood south of Rockaway and Baisley Boulevards to the Belt Parkway (including Rochdale Village) historically has been considered part of South Jamaica, The three sections constitute the western half of Queens Community Board 12. This is said to be derived from the location of the neighborhood and its demographics; Hollis, Queens in the northeast corner of greater Jamaica and Queens CB12 is referred to as "Northside". An additional nickname, "South Suicide Queens", is a reference to the high crime rate in the neighborhood since the 1980s. Through the 20th century, the neighborhood was also known as Cedar Manor. The Jamaica Race Course was opened in 1894 at Baisley Boulevard and New York Avenue (today's Guy R. Brewer Bouelvard), and expanded in the early 1900s. Some sources state its official opening year as 1903. Transportation was introduced into the neighborhood at the turn of the century. The Far Rockaway Line streetcar was opened along New York Avenue between downtown Jamaica and the Jamaica Racetrack on September 1, 1896, and was extended to the Rockaways by summer 1897. The Cedar Manor station opened at Linden Boulevard along the LIRR Atlantic Branch in 1906. The Queens Boulevard Line streetcar to Midtown Manhattan was extended along Sutphin Boulevard to 109th Avenue in South Jamaica in April 1916. Baisley Pond Park was opened by the city in 1919. At this time, the neighborhood was considered a major slum, due to overcrowding, high crime, and lack of infrastructure. Many houses were frame houses constructed only of wood and were not fireproof, while residences in the neighborhood were without modern utilities such as electricity and indoor plumbing. The Jamaica Racetrack, meanwhile, was blamed for bringing down property values, A second portion of the project opened in 1954. the city and city planner Robert Moses began evaluating plans to replace the track with new development. Plans included an additional public housing development, and one of several potential Queens sites for the failed relocation of the Brooklyn Dodgers. In October 1956, Moses planned a middle income cooperative to be constructed on the site. The track was closed in 1959 and demolished in 1960, replaced by an expanded Aqueduct Racetrack. In 1959, the LIRR Atlantic Branch was grade separated, leading to the closure of the Cedar Manor station. By this time, the neighborhood was overwhelmingly Black, with the exception of the racially integrated Rochdale Village. At the same time, under the Program for Action the Metropolitan Transportation Authority planned to extend subway service into the neighborhood, by connecting the LIRR Atlantic Branch with the planned Archer Avenue subway in downtown Jamaica via a ramp in or near the campus site. The York College campus, also delayed by the fiscal crisis, began construction in 1980 and opened in stages beginning in 1988.

1970-е - 1990-е годы

Несмотря на усилия по благоустройству города, в 1966 году администрация президента Линдона Б. Джонсона объявила Южную Ямайку официальной зоной бедности в рамках президентской программы борьбы с нищетой. В конце 1960-х и на протяжении 1970-х годов в Южной Ямайке и других районах Юго-Восточного Квинса наблюдался рост наркоторговли и употребления наркотиков, включая эпидемии кокаина и героина. В этом районе также был зафиксирован один из самых высоких уровней угона автомобилей в городе, что связывали с близостью к бандам угонщиков, действовавшим в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди. В 1972 году Управление по делам человеческих ресурсов объявило Южную Ямайку "крупнейшей официально признанной зоной бедности в Квинсе". Район также стал центром нескольких расовых конфликтов в 1970-х годах. Учеников из Южной Ямайки отправляли на автобусах в другие школьные округа для поддержания интеграции, что вызвало протесты среди белых жителей этих округов. Другие расовые инциденты включали стрельбу в Клиффорда Гловера 28 апреля 1973 года сотрудником полиции Нью-Йорка в штатском. Оправдание офицера и его напарника привело к случаям мародерства, беспорядков и актам насилия против белых в Южной Ямайке и центре Ямайки. В 1980-х и 1990-х годах Южная Ямайка стала одним из районов Нью-Йорка, пострадавших от национальной эпидемии крэка. В районе действовало несколько банд. Банда Корли действовала из жилого комплекса South Jamaica Houses. Команда "Supreme Team", созданная в 1981 году Кеннетом "Supreme" МакГриффом, базировалась в жилом комплексе Baisley Park Houses. Картель Лоренцо "Fat Cat" Николза также располагался в этом районе, поставляя большую часть кокаина в окрестностях и по всему Квинсу. Эти группировки выросли из банды "Seven Crowns", образованной во время эпидемии кокаина и героина в 1970-х годах, которая к 1980-м годам расширила свою деятельность на несколько штатов. Рост числа убийств и других преступлений последовал за всплеском наркотической активности. 26 февраля 1988 года молодой офицер полиции Эдвард Бёрн был убит, охраняя дом свидетеля по делу о наркотиках. После убийства мэр Кох создал программу "Тактическая группа по борьбе с наркотиками" (TNT), и первая команда была отправлена в Южную Ямайку 14 марта 1988 года.

Despite urban renewal efforts, in 1966 South Jamaica was designated an official poverty zone by the administration of President Lyndon B. Johnson during the president's War on Poverty, In the late 1960s and continuing through the 1970s, South Jamaica and other Southeast Queens neighborhoods saw increasing rates of drug sales and usage, including cocaine and heroin epidemics. The neighborhood also had some of the highest rates of automobile theft in the city, attributed to the proximity to car theft rings centered in John F. Kennedy International Airport. In 1972, South Jamaica was declared "the largest officially designated poverty area in Queens" by the Human Resources Administration. The neighborhood was also the center of several racial issues in the 1970s. Students from South Jamaica were bused into other school districts in order to maintain integration of schools, leading to outcry from White residents of those districts. Other racial events included the shooting of Clifford Glover on April 28, 1973 by a plainclothes NYPD officer. The acquittal of the officer and his partner led to incidents of looting, rioting, and incidents of violence against Whites in South Jamaica and Downtown Jamaica. In the 1980s and 1990s, South Jamaica was one of several New York City neighborhoods victimized by the national crack cocaine epidemic. Several gangs operated in the neighborhood. The Corley gang operated out of the South Jamaica Houses. The Supreme Team, formed in 1981 by Kenneth "Supreme" McGriff, operated out of the Baisley Park Houses. The cartel of Lorenzo "Fat Cat" Nichols was also headquartered in the neighborhood, supplying much of the cocaine in the area and around Queens. These groups had originated from the Seven Crowns gang that was started during the cocaine and heroin epidemic in the 1970s, and which expanded into a multi state operation by the 1980s. Increases in murder rates and other crime followed the spike in drug related activity. On February 26, 1988, rookie police officer Edward Byrne was killed while guarding the house of a witness in a drug related trial. Following the killing, Koch created the Tactical Narcotics Team (TNT) program, with the first team dispatched to South Jamaica on March 14, 1988.

2000-е годы

В XXI веке Южная Ямайка переживает возрождение в отношении безопасности и качества жизни.

Демография

На основании данных переписи населения США 2020 года население Южной Ямайки составило 270 688 человек, что на 231 794 больше, чем 38 894 человека, зарегистрированных в 2010 году. Площадь района составляет , а плотность населения – человек на квадратную милю. Расовый состав района: 55% афроамериканцы, 1,0% белые, 0% коренных американцев, 16% азиаты, 0% уроженцы тихоокеанских островов, 6% представители других рас и 5% представители двух или более рас. Доля испаноязычного или латиноамериканского населения любой расы составила 16% от общей численности населения. Южная Ямайка преимущественно населена афроамериканцами, при этом значительная часть населения имеет афро-карибское происхождение. В районе также расположены многочисленные небольшие жилые дома и несколько комплексов социального жилья, включая жилые комплексы Baisley Park Houses и South Jamaica Houses, управляемые NYCHA, а также жилые комплексы Rochdale Village и Cedar Manor Co-op, и комплекс Baisley Park Garden (также известный как Baisley Gardens). В 2010 году 113-й полицейский участок занял 55-е место по уровню преступности на душу населения среди 69 патрульных участков. Уровень преступности в 113-м участке также ниже, чем в 1990-х годах: в период с 1990 по 2018 год преступления во всех категориях снизились на 86,1%. В 2018 году в участке было зарегистрировано 5 убийств, 28 изнасилований, 156 ограблений, 383 тяжких телесных повреждений, 153 кражи со взломом, 414 крупных краж и 138 угонов автомобилей.

Почтовые отделения и почтовые индексы

Южная Ямайка обслуживается несколькими почтовыми индексами. К западу от бульвара Сатфин, Южная Ямайка находится в пределах почтовых индексов 11435 к северу от бульвара Линден и 11436 к югу от бульвара Линден. К востоку от бульвара Сатфин, Южная Ямайка входит в состав двух почтовых индексов: 11433 к северу от бульвара Линден и 11434 к югу от бульвара Линден. Почтовая служба США осуществляет работу почтового отделения станции Рочдейл Виллидж, расположенного по адресу 165-100 Бейсли Бульвар.

Парки и зоны отдыха

В парке Байсли-Понд более 100 акров открытого пространства для отдыха, включая пруд.

Достопримечательности

Церковь Святой Моники, кладбище Святой Моники и кладбище Проспект расположены на территории нынешнего кампуса Йоркского колледжа. Ямайский ипподром, бывший объект для скачек, находился в Южной Ямайке. Сейчас на этом месте находится поселок Рочдейл.

Транспортировка

Маршрут AirTrain JFK перевозит людей между районом Ямайка и международным аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди по своему эстакадному маршруту над магистралью Ван-Уайк без остановок. Через этот район проходят многочисленные автобусные маршруты MTA, включая , и .