Введение

Ливийский военно-морской флот (قوات البحرية الليبية) — военно-морская составляющая Вооруженных сил Ливии. Основанный в ноябре 1962 года, Ливийский военно-морской флот возглавляет адмирал Мансур Бадер, начальник штаба ливийских военно-морских сил. До начала Первой ливийской гражданской войны это был типичный небольшой флот, включавший несколько ракетных фрегатов, корветов и патрульных катеров для обороны береговой линии, но с весьма ограниченными возможностями самообороны. Военно-морской флот всегда был самым малочисленным из военных ведомств Ливии и всегда зависел от иностранных источников в отношении оборудования, запасных частей и обучения. Большая часть флота, существовавшего во времена Каддафи, была уничтожена в 2011 году. С начала Второй ливийской гражданской войны Ливийский военно-морской флот поддерживает Правительство национального согласия (GNA), возглавляемое Президентским советом в Триполи, за исключением береговых патрульных судов, находящихся под контролем Ливийской национальной армии. Два судна также были захвачены повстанцами в Бенгази. В мае 2012 года ВМС начали процесс закупки новых катеров, в основном быстроходных патрульных катеров для наблюдения и защиты границ, включая быстроходный ударный катер MRTP 20. С июня 2012 года ливийским военно-морским флотом руководит коммодор Хасан Али Бушнак, начальник штаба ливийских военно-морских сил. В июне 2012 года британский Королевский флот и Ливийский военно-морской флот провели совместные учения в Дартмутском военно-морском колледже в Великобритании. Корабли Ливийского военно-морского флота под командованием Риды Иссы, лояльные международно признанному Правительству национального согласия, приняли участие в операции по освобождению города Сирт от ИГИЛ. Ливийский флот оказывал помощь наземным войскам и блокировал морские пути отхода боевиков. 20 июня 2016 года государства Европейского Союза объявили о продлении военно-морской миссии в Средиземном море, операции "София", до 2017 года, и оказании помощи в обучении Ливийского военно-морского флота и береговой охраны. В 2021 году флот (за исключением сил Хафтара) перейдет под новое руководство нового ливийского президента Мохамеда аль-Менфи из Правительства национального единства.

Предыстория

Основная задача флота — оборона побережья. В 1970-х годах флот был усилен: Советский Союз продал шесть ракетных катеров, и хотя два из них были лишь в средней степени боеспособны, они стали основной угрозой для ВМС США в Средиземном море. В то же время Ливия приобрела четыре российских ракетных катера, которые даже в экспортном исполнении были хорошо вооружены и обладали значительной огневой мощью. Еще четыре катера были закуплены в Италии. Они были оснащены ракетами большой дальности "Отомат" (в версии Mk. I без канала передачи данных для коррекции курса в полете) и современной артиллерией. В качестве зенитных кораблей они уступали "Нанучкам", но, имея водоизмещение почти вдвое больше, чем у типичного быстроходного ударного катера, обладали возможностями противолодочной борьбы (ПЛБ), включая гидроакустические станции и легкие торпеды.

Действия

ВМС Ливии впервые приняли участие в боевых действиях во время столкновения с Шестым флотом США в марте 1986 года в районе залива Сидра, когда один ракетный катер и корвет были уничтожены, а другие корабли повреждены самолетами A-6 Intruder. Необычно, но некоторые из этих атак были успешно проведены с применением кассетных бомб, таких как Mk.20 Rockeye, разработанных как противотанковое оружие. В июле 1984 года паром "Гат", предположительно, заминировал Красное море в нескольких километрах к югу от Суэцкого канала. Примерно девятнадцать судов были повреждены, включая советский контейнеровоз, который первым пострадал 9 июля. Ответственность за инцидент взяла на себя организация "Исламский джихад". Однако президент Египта Хосни Мубарак не поверил этим заявлениям и обвинил Муаммара Каддафи и Ливию. Другие источники согласились с этим, узнав, что кораблю потребовалось пятнадцать дней на совершение рейса, который обычно занимает восемь дней, на борту находился начальник ливийского подразделения по установке мин, и что, при осмотре французскими чиновниками в Марселе, была повреждена кормовая дверь. В связи с опасениями за безопасность судоходства и возможные потери доходов от канала, Египет запросил помощь в разминировании в рамках сложной операции, в которой участвовали тральщики из военно-морских сил Франции, Великобритании, Италии, Нидерландов и США. Британцы обнаружили мину советского производства, которая, вероятно, была продана Ливии после 1981 года и заложена с целью создания проблем для Египта. Вторая битва при Завии. Корабли (1985).