Дастон: История и современность пригорода Нортгемптона

Введение

Дастон — пригород Нортгемптона и гражданский приход в Западном Нортгемптоншире, Англия.

История

Археологические останки, найденные в этом районе, свидетельствуют о том, что Дастон имеет корни в доисторических и римских поселениях. Однако развитие территории затруднило обнаружение новых останков. Дастон был заселен, по крайней мере, со времен римлян и развивался как деревня в англосаксонский период. В «Книге Страшного суда» название «Дастон» происходит от древнеанглийских слов, означающих либо ферму на возвышенности, либо ферму с пыльной почвой. Дастон был зарегистрирован как сельскохозяйственная община. Церковь Святого Луки была построена в XII веке и сохранила множество средневековых элементов. Старая деревня выросла вокруг церкви и постепенно переместилась к западу вдоль Главной дороги. С 1876 по 1995 год в Дастоне располагалась больница Святого Криспина, принадлежавшая графству, а затем – Национальной службе здравоохранения, как психиатрическая больница. Во время Первой мировой войны она была преобразована в военный госпиталь для выздоравливающих солдат. С 1950-х годов историческая деревня оказалась охвачена расширением Нортгемптона. Большая часть застройки в Дастоне – жилая, но в центре старой деревни сохранилось много исторических зданий, и теперь это зона охраны памятников. По данным переписи 2011 года, население гражданского прихода составляло 1 человека, а затем увеличилось до 1,57 миллиона.

Крупный жилой комплекс «Даллингтон-Грандж» планируется построить на севере Дастона в направлении Харлстоуна. В его состав войдут новая средняя школа, две новые начальные школы и 3000 домов.

Промышленная история

Железная руда была впервые добыта в этом районе в 1854 и 1855 годах к востоку от деревни на земле, арендованной у виконта Палмерстона и церкви Дастона (Святого Луки). В то время руда добывалась преимущественно к югу от дороги между Нортгемптоном и Давентри, но также и на северной стороне. Карьер был соединен железной дорогой с Нортгемптонской ветвью канала, недалеко от Дюстон-Милла, где вагонетки с рудой разгружались в баржи для транспортировки на металлургический завод в другом месте. Полные вагонетки спускались вниз самотеком, а пустые возвращались на карьер лошадьми. Каменоломня была вновь открыта в 1859 году, и железная дорога была продлена под дорогой, поскольку карьер расширялся в этом направлении. С 1861 года на железной дороге стали использоваться паровозы. Добыча руды на южной стороне дороги была завершена в 1905 году, а на северной – в 1908 году. К северу от Бантс-Лейн также располагался известняковый карьер, который был закрыт к 1901 году. Он был соединен с железной дорогой узкоколейной трамвайной линией. Вагонетки с известняком разгружались в стандартные вагонетки на территории карьера железной руды. От железной дороги отходила ветка, соединявшаяся с глиняным и кирпичным заводом, а также с литейным цехом в районе Сент-Джеймс в Нортгемптоне. К 1883 году подъездные пути рядом с каналом были закрыты, а линия была продлена через канал до подъездных путей на железной дороге Нортгемптон – Блисворт, недалеко от Хонсбери-Айронворкс. На месте карьера железной руды сейчас расположен промышленно-торговый комплекс. Большая часть трассы железной дороги, идущей на юг, была уничтожена при разработке гравийных карьеров в 1960-х годах и при строительстве футбольного стадиона «Нортгемптон Таун» в 1990-х годах. Мост через канал (перестроенный) сохранился до наших дней. У дороги Дастон все еще видна часть каменоломни. Часть известнякового карьера была включена в территорию British Timken в 1941 году, когда на зеленом поле на Мейн-роуд, Дастон, была построена «теневая фабрика» для производства роликовых подшипников для нужд войны. В период расцвета на фабрике работало более 4000 человек, и компания оставалась крупным работодателем в Дастоне до закрытия предприятия. В 2002 году завод был закрыт, территория очищена для жилищного строительства, а производство перенесено в Польшу. Здание было снесено несколько лет спустя, но железные ворота на въезде на завод были сохранены и до сих пор стоят на Главной дороге.

Iron ore was first quarried in the district in 1854 and 1855 to the east of the village on land leased from Viscount Palmerston and from Duston Church (St Luke's.) At that time the ore was quarried mostly to the south of the Northampton to Daventry road, but also on the other side. The quarry was connected by railway to the Northampton branch of the canal, close to Duston Mill where the ore trucks were emptied into canal boats for transport to an ironworks elsewhere. The trucks descended when full by gravity and when emptied were hauled back to the quarry by horses. The quarry was re opened in 1859 and the railway was extended under the road as the quarry was extended on that side. Steam locomotives were used on the railway from 1861 onwards. Quarrying finished on the south side of the road in 1905 and on the north side of the road in 1908. There was also a limestone quarry to the north side of Bants Lane which closed by 1901. It was connected to the railway by a narrow gauge tramway. Limestone trucks were emptied into standard gauge trucks in the iron ore quarry. A branch of the railway connected with a claypit and brickworks and an iron foundry in the St James district of Northampton. By 1883 the sidings next to the canal were closed and the line extended across the canal to sidings on the Northampton to Blisworth railway, close to the Hunsbury Ironworks. The iron ore quarry site is now built on, being the site of an industrial and retail estate. Most of the course of the railway southwards was obliterated when the area was dug for gravel in the 1960s and by the construction of the Northampton Town football ground in the 1990s. The bridge over the canal (altered) is still there. A quarry face still remains close to Duston Road. Part of the limestone quarry was incorporated into the British Timken site in 1941, when a "shadow factory" was built in 1941 on a green field site in Main Road, Duston, to produce roller bearings for the war effort. At its peak over 4,000 people were employed in the factory, and the company was a major employer in Duston until the site's closure. In 2002 the works were closed and the site cleared for housing with production moving to Poland. The building was demolished a few years later, but the iron gates at the entrance to the works were preserved and still stand on Main Road.

Современная экономика

Помимо магазинов и паба в поселке, Дастон выигрывает от близости к торгово-развлекательному парку Sixfields Leisure, который включает в себя кинотеатр Cineworld и стадион Sixfields Stadium – домашнюю арену футбольного клуба Northampton Town ("Cobblers"), супермаркет Sainsbury's, а также несколько ресторанов и пабов. Blacks Leisure Group (владелец брендов Blacks и Millets) имеет штаб-квартиру на промышленной зоне по адресу Mansard Close. В северо-восточной части района расположена промышленная зона Lodge Farm, где находятся крупные работодатели, такие как поставщики строительных материалов Travis Perkins, компания XPO Logistics и распределительный центр Debenhams.

Образование

В Дастоне представлены как средние, так и начальные школы. Помимо средней школы, в границах Дастона расположено пять начальных школ. Начальная школа Дастон-Эльдиан находится между северной частью Главной дороги и улицей Фирсвью Драйв. Начальная школа Миллвей расположена в юго-восточной части прихода на улице Миллвей, недалеко от торгового парка и стадиона Sixfields. Начальная школа Хоппинг-Хилл – еще одна общественная начальная школа, расположенная на Пендл-роуд рядом с библиотекой Дастон и торговым центром Limehurst Square. Начальная школа Чилтерн находится на северо-востоке района, на улице Chiltern Way. Начальная школа St Luke's CEVA, хотя и связана с церковью St Luke's на Главной дороге, фактически расположена за пределами Дастона, в соседнем районе Сент-Криспин. В гражданском приходе есть одна школа с полным циклом обучения – школа Дастон, расположенная в юго-западной части на улице Berrywood Road. Ранее известная как Duston Upper School до упразднения средних школ в Нортгемптоншире, школа является смешанного типа и служит базой для практики студентам-педагогам. Помимо обучения с 4 до 16 лет, в школе Дастон также есть небольшой центр дополнительного образования, предлагающий курсы A-Levels, BTEC и другие профессиональные курсы. За пределами прихода есть несколько близлежащих школ, в которые родители могут отправить своих детей в Нортгемптоне и окрестных деревнях. Платная школа Quinton House School расположена неподалеку в районе Аптон, непосредственно к югу от Дастона.