Ромсдален – долина в Норвегии, по реке Раума. Расположена в округе Мёре-ог-Ромсдал, часть традиционного района Ромсдал. Транспортные артерии E136 и Раума линия.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
более обширный район в фюльке Муре-ог-Ромсдал, Норвегия.
the broader district in Møre og Romsdal county, Norway
Ромсдален – это долина в западной части Норвегии. Длинная долина проходит через коммуну Раума в фюльке Муре-ог-Ромсдал и коммуну Лесья в фюльке Иннландет. Это долина реки Раума, название которой происходит от древнескандинавского слова Raumsdalr, означающего «долина Раумы». Традиционный район Ромсдал, занимающий около трети фюльке Муре-ог-Ромсдал, получил своё название от долины Ромсдален. Главная дорога E136 и железнодорожная линия Раума пролегают по дну долины. Маннен – нестабильное скальное образование, расположенное над долиной. Ожидается, что однажды Маннен сорвётся в долину, перегородив реку. Это может привести к катастрофическим наводнениям ниже по течению, если река внезапно прорвёт плотину, образованную обвалом. В окрестностях Реммема и Флатмарка долина усеяна огромными камнями и валунами, обрушившимися с окружающих её высоких гор. Троллтиннен и другие вершины на западной окраине охраняются в составе национального парка Рейнхеймен. Альпийские вершины вокруг Истердален и Трольстиген частично находятся в национальном парке, частично – в охраняемой ландшафтной зоне Трольстиген.
Romsdalen is a valley in the western part of Norway. The long valley runs through Rauma Municipality in Møre og Romsdal county and Lesja Municipality in Innlandet county. It is the valley of the Rauma river, from Old Norse word Raumsdalr which means Rauma valley. The traditional district of Romsdal, which makes up about one third of Møre og Romsdal county, is named for the valley of Romsdalen. The main road E136 and the Rauma line runs along the valley floor. Mannen is an unstable rock formation above the valley. Mannen is expected to someday slide into the valley, blocking the river. This could result in devastating flooding downstream if the river suddenly breaks through the dam created by the rockslide. Around Remmem and Flatmark the valley is littered with huge rocks or boulders that have fallen from the high mountains surrounding the valley. Trolltindene and other summits on the western edge are protected as part of Reinheimen National Park. Alpine summits around Isterdalen and Trollstigen are partly within the national park, partly within Trollstigen protected landscape area.
География
Долина начинается у озера Лесяскогсватнет и тянется вдоль реки Раума на северо-запад к городу Андальснес, где река впадает во внутреннюю часть великого Ромсдальского фьорда. Через долину проходят железнодорожная линия Раума и европейская автомагистраль E136. Реку и долину окружают горы Ромсдальсальпен, включая вершины Стор-Троллтинден, Стор-Венджетинден, Троллригген и Ромсдальхорнет. Ромсдален соединяется с долиной Истердален, в которой протекает река Истра, расположенная в нескольких километрах выше по течению от Андальснеса. Обе реки формируют террасы из песка и гравия, лежащие на более глубоком слое глины.
The valley begins at the lake Lesjaskogsvatnet and it follows the Rauma River to the northwest to the town of Åndalsnes, where the river empties into the inner part of the great Romsdal Fjord. The Rauma Line and European Route E136 highway both run through the valley. The Romsdalsalpene mountains surround the river and the valley, including the mountains Store Trolltind, Store Venjetinden, Trollryggen, and Romsdalshornet. Romsdalen is joined by the Isterdalen valley with the Istra river located a few kilometers upstream from Åndalsnes and the two rivers create terraces of sand and gravel on a deeper layer of clay.
Транспортировка
Линия Раумы и европейский маршрут E136 проходят через долину. Линия Раумы – единственная железнодорожная линия в фюльке (округе) Мёре-ог-Ромсдал, и с 1924 по 1970-е годы она являлась ключевым транспортным коридором между фюльке и Восточной Норвегией. Автомагистраль E136 – единственная дорога между востоком и западом, которая не проходит через горный перевал, и соединяет фюльке с дорожной сетью Восточной Норвегии. Дорога через Ромсдален исторически была важным выходом к океану для фермеров и шахтёров восточных нагорий. По крайней мере, с 1500 года ежегодная ярмарка возле Ондальснеса была крупнейшей ярмаркой за пределами Бергена и Тронхейма. Железоделательный завод в Лесьяверке перевозил железные изделия в порт Веблунгснес. Изначально дорога предназначалась только для верховой езды и пеших прогулок. Около 1844 года стало возможным проехать на повозке всю долину. В то время это было одно из всего двух проходимых дорожных соединений между востоком и западом. Когда в 1860-х годах в Норвегии был введён телеграф, линия между Восточной Норвегией и Мёре-ог-Ромсдалом была проложена через долину, как одна из двух прямых линий между востоком и западом. Норвежская окружная дорога 63 через горный перевал Трольстиген в Валлдал была завершена в 1936 году, с соединениями с деревней Гейрангер.
The Rauma Line and European route E136 both run through the valley. The Rauma Line is the only railway line in Møre og Romsdal county and from 1924 until the 1970s, it was the key transport corridor between the county and Eastern Norway. The E136 highway is the only road between east and west that does not run through a mountain pass and connects the county to eastern Norway's road network. The road through Romsdalen was historically an important access to the ocean for farmers and miners in the eastern uplands. Since at least year 1500 the annual market near Åndalsnes was the largest market place outside Bergen and Trondheim. The iron works at Lesjaverk transported iron products to the port at Veblungsnes. The road was originally only for riding and walking. Around 1844 it was possible to drive the entire valley. This was at the time one of only two drivable road connections between east and west. When the telegraph was introduced in Norway in the 1860s, the line between East Norway and Møre og Romsdal was set up through the valley, as one of only two direct lines between east and west. Norwegian County Road 63 through Trollstigen mountain pass to Valldal was completed in 1936, with connections to the village of Geiranger.
Имя
Древнескандинавская форма имени была Raumsdalr. Первый элемент – родительный падеж имени Raumr, предположительно, древнее (несложное) название фьорда Ромсдал, которое, в свою очередь, произошло от названия реки Раума. Вторая часть слова – dalr, означающая «долина». Таким образом, имя означает «Долина Раумы». Фюльке (округ) Møre og Romsdal частично назван в честь района Ромсдал, который, в свою очередь, получил свое название от этой долины. Ранее фюльке назывался Romsdals amt (буквально – «округ Ромсдала»).
The Old Norse form of the name was Raumsdalr. The first element is the genitive case of a name Raumr probably the old (uncompounded) name of Romsdal Fjord, again derived from the name of the river Rauma. The second part of the word is dalr which means "dale" or "valley". Thus the name means "The Dale of Rauma". Møre og Romsdal county is partly named after the Romsdal district, which in turn got its name from the valley. The county was previously called Romsdals amt (literally Romsdal's county).
Туризм
Туризм и рыбная ловля в реке Раума стали важным бизнесом в XIX веке, и наиболее важными посетителями были состоятельные англичане. Генерал Уильям Бромли Давенпорт приобрел ферму Фива в 1849 году и лучшие 12 километров реки. Первый гольф-поле в Норвегии был разбит в 1905 году при отеле Hølgenes (позже переименованном в Park hotel) английским владельцем. Долина Ромсдален и Ромсдальские Альпы – одно из важнейших мест для альпинизма в Норвегии и Северной Европе. Крутой и сложный Тролльвегген – классика норвежского скалолазания. Уильям Сесил Слингсби посещал Ромсдален в 1875 году и позднее. Арне Рэндэрс Хин был местным альпинистом, совершившим несколько первовосхождений.
Tourism and angling in the Rauma river became an important business during the 19th century, wealthy Englishmen were the most important visitors. General William Bromley Davenport purchased Fiva farm in 1849 and the 12 best kilometers of the river. Norway's first golf course was laid out in 1905 at Hølgenes hotel (later named Park hotel) by the English owner. The Romsdalen valley and the Romsdalen Alps are one of the most important climbing venues in Norway and Northern Europe. The steep and demanding Trollveggen is a classic in Norwegian rock face climbing. William Cecil Slingsby visited Romsdalen in 1875 and later. Arne Randers Heen was a local climber with several first ascents.
В художественной литературе
Фиктивный детектив Гарри Холе упоминается как уроженец Андальснеса в долине Ромсдален, в то время как автор серии Ю Несбё на самом деле родом из Молде в том же регионе. Первая книга серии о Гарри Холе содержит отрывок воспоминаний, который, возможно, основан на личном опыте писателя:
The fictional detective Harry Hole is mentioned as being originally from Åndalsnes in the Romsdalen valley, while the series' writer Jo Nesbø is actually from Molde in the same region. The Bat, first book in the Harry Hole series, includes a passage of reminiscences, which might be based on the writer's own experiences:
В survival horror видеоигре 1995 года "Clock Tower: The First Fear" поместье Бэрроузов (основное место действия игры) расположено в горах Ромсдален.
In the 1995 survival horror video game Clock Tower: The First Fear, the Barrows Mansion (the primary setting for the game) is situated in the mountains of Romsdalen.
История
В 1612 году группа из примерно 300 шотландских наемников высадилась недалеко от Ондальснеса и двинулась через долину в сторону Швеции. Позже эта группа была уничтожена в битве при Крингене. После вторжения Германии в Норвегию 9 апреля 1940 года британские войска высадились в Ондальснесе и Намсосе, чтобы попытаться освободить Тронхейм посредством масштабного обходного маневра. Британский передовой отряд прибыл в Ондальснес 12 апреля. Основная высадка британских войск, состоявшая главным образом из британской 148-й пехотной бригады под командованием генерал-майора Бернарда Пейджета, произошла 17 апреля. В день вторжения немецкие войска немедленно взяли под контроль Осло, Ставангер, Берген и Тронхейм, в то время как Ондальснес и города округа Мёре-ог-Ромсдал оставались свободными. Ондальснес был единственным свободным портом с железнодорожным сообщением южнее Тронхейма. Первые британские войска отправились из Ондальснеса в Домбас, важный дорожный и железнодорожный узел, 19 апреля. С началом немецкого вторжения национальный золотой запас был эвакуирован из Осло через Ромсдален в Ондальснес и Молде, а затем морским путем в Тромсё.
In 1612, a group of some 300 Scottish mercenaries landed near Åndalsnes and marched through the valley towards Sweden. The group was later massacred at Battle of Kringen. After the German invasion of Norway on April 9, 1940, British troops landed at Åndalsnes and Namsos in an attempt to liberate Trondheim through large pincer movement. British vanguard force arrived at Åndalsnes on 12 April. The main landing of British troops, consisting primarily of the British 148th Infantry Brigade and commanded by Major General Bernard Paget, occurred on 17 April. On the day of the invasion, German troops immediately took control of Oslo, Stavanger, Bergen and Trondheim, while Åndalsnes and the towns of Møre og Romsdal remained free. Åndalsnes was the only free port with a railway connection south of Trondheim. The first British troops travelled from Åndalsnes to Dombås, a key road and railway junction, on April 19. When the German invasion began the national gold holding was evacuated from Oslo through Romsdalen to Åndalsnes and Molde, and then by ship to Tromsø.