История северных авиалиний Канады: от First Air до Canadian North

Введение

Канадская авиакомпания, принадлежащая инуитам
географический регион

История

First Air, первоначально Bradley Air Services, была основана канадским авиационным пионером Расселом (Рассом) Брэдли, начала свою деятельность в 1946 году и до сих пор зарегистрирована под этим именем. Начав как летная школа в Карпе, Онтарио, First Air начала регулярные рейсы в 1973 году между Оттавой и Норт-Бей, Онтарио. Этот сервис осуществлялся с помощью пассажирского самолета на восемь мест. Canadian North была основана в 1989 году как дочернее предприятие Canadian Airlines International, специально для обслуживания потребностей северных канадских общин. Корни авиакомпании уходят к бывшим операторам Nordair в Восточной Арктике и Pacific Western Airlines на Западе. Wardair также поддерживала значительное присутствие в Арктике в течение своего существования. В сентябре 1998 года Canadian North была переименована в Air Norterra, чья собственность была поделена поровну между корпорацией Inuvialuit Development Corporation, представляющей народ Inuvialuit в западной части канадской Арктики, и Nunasi Corporation, представляющей инуитов из Нунавута. После использования трех различных ливрей, авиакомпания приняла свой окончательный логотип до слияния в 2003 году. Его логотип отображает три отличительных символа Севера: белого медведя, полуночного солнца и северного сияния. Слоган Canadian North был изменен с "Твой Север. Твоя авиакомпания" на "seriously northern" (все в малых буквах), а реклама была изменена, чтобы отразить различные аспекты компании (серьезный сервис, серьезные поставки и т.д.). В июне 2007 года Canadian North начала обслуживать общины Китикмеот в Гжоа-Хейвен, Талойоак, Кугаарук и Куглуктук. В апреле 2008 года начались полеты в семь общин в регионе Кикикталук (регион Баффин) Нунавута. 1 апреля 2014 года корпорация развития Inuvialuit (IDC), представляющая Inuvialuit из региона поселения Inuvialuit, купила 50% акций NorTerra, принадлежащих Nunasi. Эта покупка NorTerra дала IDC полный контроль над Canadian North Northern Transportation Company и другими компаниями, которые были совместно в собственности. 11 апреля 2014 года Norterra и Makivik Corporation, владельцы First Air, объявили, что они ведут переговоры о слиянии двух авиакомпаний. Согласно веб-сайту, который был создан в тот же день, новая авиакомпания будет принадлежать в равной степени двум компаниям, и "слияние создаст более сильный, более устойчивый бизнес, обеспечит лучшее обслуживание клиентов и приведет к новым возможностям экономического развития на Севере. Мы считаем, что две компании дополнят сильные стороны друг друга". В октябре 2014 года было объявлено, что слияние не состоится, но Canadian North по-прежнему будет использовать совместный код на некоторых рейсах с First Air до 16 мая 2017 года. 23 февраля 2017 года Inuvialuit Development Corporation (IDC) объявила, что были заключены договоренности о передаче собственности на Canadian North непосредственно Inuvialuit Development Corporation. 28 сентября 2018 года Makivik Corporation и Inuvialuit Corporate Group (ICG) подписали окончательное соглашение о слиянии Canadian North и First Air, вновь ожидая одобрения правительства. Новая авиакомпания будет использовать новую ливрею First Air, но будет работать под названием "Canadian North". 19 июня 2019 года федеральное правительство одобрило слияние при условии соблюдения нескольких условий. 1 ноября 2019 года First Air и Canadian North завершили слияние и объединили расписания в одно, используя код 5T, убрав код 7F First Air, а также название, но сохранив ливрею. В начале 2021 года были отменены позывные "First Air" и "Empress", и объединенная авиакомпания начала работать как 5T/AKT, с позывным "Arctic". С 18 декабря 2021 года операции теперь осуществляются под названием Canadian North с новой ливреей. Canadian North подтвердила в декабре 2022 года, что планирует вывести свой последний Boeing 737-200 на пенсию к началу 2023 года, заменив его турбовинтовыми самолетами с аналогичными возможностями эксплуатации с гравийных взлетно-посадочных полос. Последний рейс самолета с пассажирами состоялся 6 мая 2023 года.

First Air, originally Bradley Air Services, was founded by Canadian aviation pioneer Russel (Russ) Bradley, started operations in 1946 and is still registered under that name. Beginning as a flying school in Carp, Ontario, First Air started scheduled operations in 1973 between Ottawa and North Bay, Ontario. This service was operated with an eight seat passenger plane. Canadian North was established in 1989 as a subsidiary of Canadian Airlines International, specifically to serve northern Canadian communities' needs. The airline traces its roots to former operators Nordair in the Eastern Arctic, and Pacific Western Airlines in the West. Wardair also maintained a significant Arctic presence during its existence. In September 1998, Canadian North was renamed Air Norterra, whose ownership was divided equally among the Inuvialuit Development Corporation, representing the Inuvialuit people of the western Canadian Arctic, and Nunasi Corporation, representing the Inuit of Nunavut. After utilizing three different livery schemes, the airline adopted its final pre merger logo in 2003. Its logo displays three of the distinctive symbols of the North: the polar bear, the midnight sun and the Northern Lights. Canadian North's slogan was changed from "Your North. Your Airline" to "seriously northern" (all in lower case), with advertising changed to reflect different aspects of the company (serious service, serious delivery, etc.). In June 2007, Canadian North began serving the Kitikmeot communities of Gjoa Haven, Taloyoak, Kugaaruk, and Kugluktuk. In April, 2008, flights began to seven communities in the Qikiqtaaluk Region (Baffin Region) of Nunavut. On 1 April 2014, the Inuvialuit Development Corporation (IDC), representing the Inuvialuit of the Inuvialuit Settlement Region, bought the 50% share of NorTerra held by Nunasi. This purchase of NorTerra gave the IDC complete control of Canadian North Northern Transportation Company and other companies that were jointly held. On 11 April 2014, Norterra and the Makivik Corporation, owners of First Air announced that they were in negotiations to merge the two airlines. According to a website that had been set up on that same day, the new airline would be owned equally between the two companies and "a merger would create a stronger, more sustainable business, provide better service to customers and lead to new economic development opportunities across the North. We believe the two companies would complement each other's strengths." In October, 2014, it was announced the merger would not go through, but Canadian North would still codeshare on some flights with First Air until 16 May 2017. On 23 February 2017, the Inuvialuit Development Corporation (IDC) announced that arrangements had been concluded to transfer ownership of Canadian North directly into Inuvialuit Development Corporation. On 28 September 2018, Makivik Corporation and the Inuvialuit Corporate Group (ICG) signed a definitive agreement to merge Canadian North and First Air, again awaiting government approval. The new airline would use the new First Air livery, but would operate under the name "Canadian North". On 19 June 2019, the federal government gave approval to the merger provided several terms and conditions were met. On 1 November 2019, First Air and Canadian North completed the merger and combined schedules into one, using the code 5T, dropping First Air's 7F code as well as the name but keeping the livery. In early 2021 the callsigns "First Air" and "Empress" were retired and the combined airline began operating as 5T/AKT, callsign "Arctic." As of 18 December 2021, operations are now under the Canadian North name with a new livery. Canadian North confirmed in December 2022 that they were to retire their last Boeing 737 200 by early 2023, replacing it with turboprop aircraft with similar gravel runway capabilities. The aircraft made its last scheduled flight with passengers on 6 May 2023.

Корпоративные дела

Штаб-квартира компании располагается в Канате, Онтарио, в центре Йеллоунайфа. Позже она была перенесена на территорию международного аэропорта Калгари в Калгари, Альберта, но авиакомпания оставила своих сотрудников, отвечающих за поддержку местных сообществ и маркетинг, в Йеллоунайфе. Кроме того, у компании есть региональные офисы в Икалуите, Нунавут, и в Йеллоунайфе, Северо-Западные территории. Также имеется оперативный офис в Эдмонтоне, Альберта. После поглощения First Air бывшая штаб-квартира в Калгари была закрыта, а оставшийся управленческий персонал был переведен в Kanata.

Программы и услуги

Canadian North в полете предлагает кожаные кресла, расширенный выбор мест, бесплатные газеты и журналы, а также бесплатные раскраски и карандаши для детей. Авиакомпания предлагает бонусные баллы Aeroplan как для накопления, так и для использования. Пассажиры могут обменивать баллы Air Miles на перелеты с Canadian North. У Canadian North заключены соглашения о совместном использовании кодов с Air North и Calm Air. Canadian North также предлагает собственную программу лояльности "Aurora Concierge" и Aurora Rewards для часто летающих пассажиров. Преимущества членства в Aurora Concierge включают: приоритетную регистрацию, сдачу багажа и посадку, дополнительное место багажа, бесплатные алкогольные напитки, возможность безвозмездной смены билетов, персонализированную карту участника и багажную бирку, и многое другое. В 2005 году авиакомпания начала предлагать тариф Pivut ("наш") бенефициарам Инувиалуитского финального соглашения.