Введение

Вилка для поддонов является компонентом рычажного спуска механических часов. Вилка для поддонов и рычаг образуют единый компонент, расположенный между колесом для выхода и балансовым колесом. Его задача – блокировать колесо для выхода и освобождать его по одному зубу при каждом колебании балансового колеса, а также передавать балансовому колесу небольшие импульсы для поддержания его хода. В ранних часах вилка и рычаг изготавливались как отдельные детали и соединялись вместе. В более поздних часах они стали производиться как единая деталь, как показано на рисунке. Этот объединенный компонент часто называют просто "рычагом". В швейцарском рычажном спуске прямого действия рычаг имеет форму буквы "Т" или якоря, что и дало этому спуску альтернативное название – "якорный спуск". Рычаг вращается вокруг центральной оси и в процессе работы качается вперед и назад. На плечах "Т" расположены угловые поверхности, называемые поддонами, которые поочередно входят в зацепление с зубьями колеса для выхода. Центральный вал рычага заканчивается вилкой, которая передает импульсы импульсному штифту балансового колеса, расположенному со смещением на диске балансового вала. Для снижения трения поддоны изготавливаются из прецизионно обработанных рубиновых пластин. Поддон, с которым зубья колеса для выхода контактируют первыми, называется входным поддоном, а второй – выходным поддоном. Под вилкой расположен выступающий предохранительный штифт, который проходит через прорезь в отдельном диске безопасности на валу баланса. В нормальных условиях он не выполняет никакой функции. Его назначение – обеспечить правильное положение вилки для приема импульсного штифта в случае, если удар по часам преждевременно "разблокирует" рычаг от колеса для выхода. Механические будильники и кухонные таймеры используют менее точную конструкцию рычага, в которой вертикальные металлические штифты заменяют рубиновые поддоны. Такая конструкция называется спуском Роскопфа или пиновым спуском и ранее применялась в недорогих часах с пиновым рычагом.