Введение

Неинкорпорированный населённый пункт в Калифорнии, США.
Населённый пункт

Калифорния-Валли (исп. Valle de California) — неинкорпорированный населённый пункт, расположенный в восточной части округа Сан-Луис-Обиспо, штат Калифорния, в северной части долины Каризо.

География

Зональная площадь долины составляет 24 083 акра (97,5 квадратных километров) и расположена на высоте приблизительно 600 метров над уровнем моря. Долина почти идеально плоская, с запада она ограничена горами (часть Национального леса Лос-Падрес), а с востока – крупным разломом, разломом Сан-Андреас (часть хребта Темблор). Сразу к югу от Калифорнийской долины находится озеро Сода, которое входит в состав национального монумента Карризо-Плейн.

Демография

По данным переписи населения 2020 года, в Калифорнийской долине проживало 2414 человек, состоящих из 1206 домохозяйств. Расовый состав населения был следующим: 2293 (95%) – белые, 101 (4,2%) – афроамериканцы, 89 (3,7%) – коренные американцы, 89 (3,7%) – представители двух и более рас. Испаноговорящие или латиноамериканцы любой расы составляли 172 человека (7,1%). Медианный доход домохозяйства составлял 50 893 доллара, при этом 12,3% домохозяйств находились за чертой бедности.

История

Считается, что долину Калифорнии посещали коренные американцы, направлявшиеся к священному месту Painted Rock, но постоянных индейских поселений здесь не было из-за отсутствия легкодоступной воды. Калифорнийская долина являлась испанским земельным грантом – ранчо Эль Чикоте, которое использовалось для сезонного разведения скота. В архивах местных газет упоминается, что до 1930-х годов в Калифорнийской долине время от времени скрывались преступники. В 1960 году испанский земельный грант был разделен на более чем 7200 участков площадью 2,5 акра (10 000 м²) оптимистичными застройщиками. Согласно их рекламным проспектам, эти застройщики 1960 года полагали, что Калифорнийский государственный водный проект может обеспечить этот район водой. Однако, после выбора более северного маршрута (ближе к шоссе 41/46) для Государственного водного проекта, многие покупатели потеряли надежду, многие участки были заброшены, а застройщики обанкротились. Несколько ранчо и других комплексов построили грунтовые или гравийные взлетно-посадочные полосы, и по крайней мере одна асфальтированная полоса была построена и в свое время указывалась на аэронавигационных картах. С тех пор несколько сотен человек построили дома в этом изолированном районе, но обещанный массовый рост так и не состоялся. Для обслуживания жителей был создан Район общественных услуг (CSD), который обеспечивает сбор мусора, улучшение дорог и содержание общественного центра с небольшой публичной библиотекой. В период с 1960 по 2000 год в Калифорнийской долине было выброшено большое количество мусора и старых автомобилей, в основном местными жителями, что создало серьезные экологические проблемы. В 2006 году совместными усилиями Калифорнийского дорожного патруля, Департамента транспортных средств Калифорнии, Управления по контролю и соблюдению норм округа Сан-Луис-Обиспо и местных предприятий были убраны брошенные автомобили и накопленный мусор.

Инфраструктура

Калифорнийская долина расположена на дороге Сода-Лейк примерно в двух милях (3 км) к югу от 58-й государственной трассы. Небольшой универсальный магазин закрыт, а также ранее популярный небольшой ресторан. Обслуживание населения осуществляется школой и общественным центром с библиотекой, открытой только по средам. Помимо 58-й государственной трассы и дороги Биттервотер, доступ в основном осуществляется через равнину Карризо по дороге Сода-Лейк, которая представляет собой сезонную улучшенную грунтовую дорогу к югу от Сода-Лейк до 33-й и 166-й государственных трасс, или через небольшие сезонные грунтовые дороги на восток и юг. Регулярные автобусные маршруты не обслуживают этот район, и железнодорожных линий здесь нет.

Частный аэропорт

Частная и ограниченная взлетно-посадочная полоса класса II C аэропорта Калифорнийская долина, длиной 1280 метров (4200 футов) с твердым покрытием, простирается на юг от общественного центра, но не указана на современных аэронавигационных картах и помечена белым крестом "X" на южном конце, обозначающим ее закрытие, хотя использование возможно при предварительном разрешении.

Услуги

Общественные услуги предоставляются округом общественных услуг Калифорнийской долины (CSD). Это включает в себя обслуживание дорог и ограниченное вывоз мусора. В Общественном центре расположены пожарная станция, небольшая библиотека и зал для общественных собраний. Адрес – 13084 Soda Lake Road, на южной стороне Soda Lake Road, примерно в 3 км к югу от шоссе 58, в поселке Калифорнийская долина. В Общественном центре есть вода, биотуалет и таксофон. Качество воды является предметом споров. Многие жители Калифорнийской долины считают воду пригодной для питья, однако в прошлом вывешивались знаки, предупреждающие об обратном. Электричество доступно в некоторых частях Калифорнийской долины. Телефонная связь предоставляется компанией SBC. Местный код – (805) 475 XXXX. Имеются зоны устойчивого приема аналоговой мобильной связи, ограниченное ("отраженное") покрытие GSM, а также ограниченное покрытие Nextel. У Verizon Wireless есть одна вышка, с которой просматривается и покрывается значительная часть долины. Почтовый индекс – 93453. Почта доставляется в почтовые ящики, расположенные в Общественном центре. Основные дороги (Belmont Trail, Soda Lake Road, Seven Mile Road) частично асфальтированы. Остальные дороги покрыты утрамбованной землей или гравием. Помимо основных дорог, обслуживаются только дороги, на которых расположены жилые дома. Дороги часто обслуживаются только до подъездных путей к домам. Синие знаки "Отсутствие услуг" установлены на основных перекрестках, ведущих в район Калифорнийской долины. В районе Калифорнийской долины нет автозаправочных станций. Ближайшие АЗС находятся в Тафт/Марикопа, Атаскадеро/Санта-Маргарита и на окраине Пасо-Роблес. Это неоднократно приводило к тому, что путешественники оказывались в затруднительном положении. Услуги эвакуатора доступны, но могут быть задержаны на несколько часов. Охрана правопорядка обеспечивается шерифом округа, но нет местного офиса или постоянного подразделения. Дорожный патруль Калифорнии нечасто патрулирует шоссе 58. В районе Калифорнийской долины нет медицинских учреждений (врачей, клиник, больниц). Пожарные и спасательные службы предоставляются пожарной станцией №42 округа Сан-Луис-Обиспо, расположенной в Общественном центре. Станция полностью укомплектована со вторника по четверг. Воздушная медицинская эвакуация (MEDEVAC) из Санта-Марии и Бейкерсфилда доступна при благоприятных погодных условиях.

Школы

Местная школа – начальная школа Карриса-Плейнс, построенная в 1953 году, посещаемая примерно 46 учениками. Небольшое количество старшеклассников ездит на автобусе в Аттаскадеро, штат Калифорния, где до 1990-х годов действовал один из последних интернатов для старшеклассников в Калифорнии. Ближайший общественный колледж находится в Тафте. Ближайший четырехлетний университет – Калифорнийский политехнический государственный университет в Сан-Луис-Обиспо.

Ближайшие общины и службы

Еще меньшее поселение Симмлер находится примерно в 5 км к северо-востоку вдоль шоссе 58. Бюро управления земельными ресурсами управляет Образовательным центром Гая Л. Гудвина Национального монумента Каррисо-Плейн примерно в 19 км к югу по дороге Сода-Лейк в течение нескольких месяцев в году, работая в ограниченные часы.

Природные ресурсы и климат

Калифорнийская долина расположена на равнине Каризо, представляющей собой засушливую травянистую местность. Доступно лишь ограниченное количество пригодной для питья грунтовой воды. Расположенное поблизости озеро Сода – это щелочное озеро, вода которого непригодна для питья. "Ожидается, что будущее развитие Калифорнийской долины будет ограничено доступностью воды" – Генеральный план округа Сан-Луис-Обиспо. Щелочные почвы затрудняют попытки развития сельского хозяйства. Национальный монумент Каризо-Плейн, находящийся в ведении Бюро по управлению земельными ресурсами США, был создан для защиты элементов истории коренных народов и нетронутой экологии южной части долины.

Промышленность и использование

Большинство жителей – пенсионеры или имеют другие источники дохода помимо основной занятости. Соседние ранчо занимаются разведением крупного рогатого скота. Некоторые пустующие земли, предназначенные под жилую застройку, используются для незаконного выпаса овец по контракту с Районным центром общественных услуг. Судебные разбирательства, инициированные несколькими жителями против РЦОУ, привели к запрету РЦОУ на заключение соглашений о выпасе скота и выплате неуказанной суммы компенсации. Другие интересные виды деятельности в Калифорнийской долине включают индейскую баню для потения, полеты на воздушных шарах, наблюдение за птицами и астрономию благодаря чистому небу и отсутствию светового загрязнения. В частности, шоссе 58 – популярный маршрут для любителей автомобильных и мотоциклетных путешествий из-за низкой загруженности и извилистых дорог. В связи с недавним резким ростом (и столь же быстрым падением) цен на нефть, а также с акцентом штата на развитие возобновляемых источников энергии, компании, занимающиеся солнечной энергетикой, изучают Калифорнийскую долину и прилегающие территории для размещения потенциальных солнечных электростанций. Поскольку этот район – один из самых солнечных в Соединенных Штатах, а конкуренция со стороны других экономически устойчивых видов землепользования минимальна, несколько таких объектов уже находятся в стадии рассмотрения. Две солнечные электростанции – California Valley Solar Ranch мощностью 250 МВт (SunPower) и Topaz Solar Farm мощностью 550 МВт (First Solar/MidAmerican) – находятся в стадии строительства и уже поставляют электроэнергию в государственную сеть; другая, меньшая электростанция, принадлежавшая Ausra, была приобретена First Solar и интегрирована в Topaz Solar Farm. Объединенные проекты Ausra и OptiSolar делают Topaz Solar Farm одной из крупнейших фотоэлектрических электростанций в мире. Эти два проекта, расположенные на расстоянии около 16 километров друг от друга, также представляют собой два крупнейших контракта на поставку солнечной энергии для Pacific Gas & Electric Company, которая в соответствии с государственным мандатом должна увеличить долю возобновляемой электроэнергии в своем портфеле до 33% к 2020 году.