Введение

Канал Левен в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия.

Канал Левен протяженностью 5,1 км (3,18 мили) соединяет реку Халл с деревней Левен в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия. Он был построен для миссис Шарлотты Бетхелл в 1805 году и использовался до 1935 года. В настоящее время является местом особого научного интереса.

История

Идея строительства канала к Левену была впервые предложена в 1786 году. Низменная местность к западу от Левена была осушена в 1760-х годах путем строительства дренажной системы Холдернесс, которая проходила в основном параллельно реке Халл и впадала в устье реки Хамбер ниже по течению от устья реки Халл. Комиссия по водоотведению попросила инженера-гидротехника Уильяма Джессопа рассмотреть предложения по созданию судоходного пути от устья до моста Монк, расположенного немного южнее Левена. Джессоп доложил, что дополнительные расходы на то, чтобы сделать дренажную систему судоходной для лодок с осадкой 4,5 фута (1 метр), включая два шлюза и несколько обгонных участков, составят 5136 фунтов стерлингов, но никаких дальнейших действий предпринято не было. В сентябре 1791 года группа инициаторов предложила второй проект, который должен был следовать аналогичной трассе, и они даже представили петицию в парламент в марте следующего года, но дело не продвинулось. Интерес угас до 1801 года, когда появилось два конкурирующих предложения по строительству каналов к Левену. Первое предусматривало канал, начинающийся ниже моста Халл, и идущий в северо-восточном направлении к мосту Скирло, с ответвлением к мосту Монк для обслуживания города. Второе представляло собой гораздо более простой проект, идущий на восток от реки Халл в районе Айк Бек к Левену, финансируемый частным образом миссис Бетэлл. Канал был открыт в 1805 году, но его стоимость превысила оценку Джессопа, и тарифы пришлось повысить. Это было санкционировано вторым законом, полученным 5 июня 1805 года. Импортировались уголь, известь и строительные материалы, а местная сельскохозяйственная продукция отправлялась по реке в Халл.

Персонал

Не только канал был довольно необычным в том, что принадлежал женщине, но и у него была женщина-шлюзовальщица. Матильда Симпсон была дочерью Томаса Жака и Джейн Тейлор, родившейся 7 августа 1814 года, либо в Коттингеме (согласно переписи 1851 и 1881 годов), либо в Дансвелле (согласно переписи 1901 года), в зависимости от того, какой переписи придать больший вес. Она вышла замуж за Дэвида Симпсона 23 июня 1834 года в Левене. В переписи 1851 года Уильям Симпсон указан как шлюзовальщик дома у шлюза в Левене, в возрасте 75 лет. Также в доме проживали его жена Маргарет, 71 год, сын Дэвид, 41 год, и жена Дэвида, вышеупомянутая Матильда, 35 лет. В доме у шлюза проживало 12 человек, включая детей и других близких родственников. В конечном итоге шлюз пришел в неиспользование, и Левенский канал оказался отрезанным от реки. Впоследствии шлюз, представлявший собой камерный шлюз с тремя воротами, был переоборудован в водосброс, чтобы обеспечить пропуск воды в реку Халл. В 1963 году канал был продан на аукционе и приобретен Фрэнком Хопкинсоном из Конисбро за 1950 фунтов стерлингов. Мистер Хопкинсон был автодилером, вступившим в Ассоциацию внутренних водных путей; он умер в 1969 году. В настоящее время каналом управляет компания Trailer & Marina (Leven) Ltd. Водный путь был разделен пополам, когда было решено не поддерживать акведук над "Старым Салом" или Холдернессским дренажным каналом. Русло канала было заменено трубой, проложенной над дренажным каналом, которая является частью системы защиты от наводнений в этой низменной местности, и участок канала, прилегающий к трубе, под трубопроводом, был засыпан. Остальная часть канала все еще заполнена водой и с 1962 года имеет статус участка особого научного интереса, поскольку здесь обитает около 42 видов растений и животных, включая желтые и белые кувшинки, что превышает видовое разнообразие других подобных сред. Именно богатое разнообразие флоры и фауны стало причиной того, что Высокий суд в 2004 году поддержал запрет владельцам канала на развитие канала для рыболовства и катания на лодках.