Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Неудавшийся советский зонд для исследования Венеры «Космос-27» (Космос-27 означает «Космос-27»), также известный как «Зонд-3МВ 1 №3», представлял собой космическую миссию, предназначенную для проникновения в атмосферу Венеры. Космический аппарат был запущен ракетой-носителем «Молния» 8К78 с космодрома Байконур. Блок Л и зонд успешно вышли на околоземную орбиту, однако система управления ориентацией вышла из строя.
Failed Soviet Venus impact probe
Kosmos 27 (Космос 27 meaning Cosmos 27), also known as Zond 3MV 1 No.3 was a space mission intended as a Venus impact probe. The spacecraft was launched by a Molniya 8K78 carrier rocket from Baikonur. The Blok L stage and probe reached Earth orbit successfully, but the attitude control system failed to operate.
Запуск
Космос-27 был запущен в 03:24:43 GMT 27 марта 1964 года с помощью ракеты-носителя «Молния» 8К78, серийный номер Т15000 27, стартовавшей с площадки 1/5 космодрома Байконур.
Kosmos 27 was launched at 03:24:43 GMT on 27 March 1964, atop a Molniya 8K78 s/n T15000 27 carrier rocket flying from Site 1/5 at the Baikonur Cosmodrome.
Космический корабль
Космос-27 был планетарным зондом глубокого космоса "третьего поколения" серии 3МВ, разработанным в Советском Союзе. Советские инженеры планировали четыре варианта 3МВ: 3МВ-1 (для посадки на Венеру), 3МВ-2 (для облета Венеры), 3МВ-3 (для посадки на Марс) и 3МВ-4 (для облета Марса). Основным отличием от аппаратов второго поколения являлись значительно улучшенные (во многих случаях удвоенные) элементы системы ориентации, а также усовершенствованные бортовые двигательные установки. Эти четыре варианта предназначались для изучения Венеры и Марса.
Kosmos 27 was a "third generation" deep space planetary probes of the 3MV series of the Soviet Union. The Soviet engineers planned four types of the 3MV, the 3MV 1 (for Venus impact), 3MV 2 (for Venus flyby), 3MV 3 (for Mars impact), and 3MV 4 (for Mars flyby). The primary difference over the second generation was vastly improved (and in many cases doubled) orientation system elements as well as improved onboard propulsion systems. While these four versions were meant to study Mars and Venus.
Миссия
Зонд был первым специализированным космическим аппаратом 3MV, запущенным Советским Союзом (более ранние миссии представляли собой тестовые версии "Объекта Зонд", такие как "Космос-21"). Он был разработан для входа в атмосферу Венеры, последующего спуска и столкновения с поверхностью. 27 марта 1964 года у аппарата были перигей и апогей, наклон орбиты 64,8° и орбитальный период 88,7 минут. Космический корабль успешно вышел на околоземную орбиту, но не смог отправиться к Венере из-за неисправности верхней ступени "Блок Л". Верхняя ступень потеряла устойчивое положение из-за отказа в цепи электропитания, обеспечивающей работу клапанов системы управления ориентацией; в результате ступень осталась неуправляемой и не смогла выполнить включение двигателя для выхода с околоземной орбиты. Причина была установлена как конструктивная ошибка. Анализ телеметрических данных показал, что отказ произошел из-за дефекта в схеме блока БОЗ, из-за которого питание не поступало к реактивным соплам управления ориентацией на ступени "Блок Л", а не из-за проблем с контролем качества. На следующий день, 28 марта 1964 года, космический корабль сгорел в атмосфере Земли. В случае успеха, этой миссии было бы присвоено наименование "Венера".
The probe was the first dedicated 3MV spacecraft that the Soviets launched (earlier missions had been of the test "Object Probe" versions as Kosmos 21). It was designed to accomplish atmospheric entry into Venus followed by descent and impact. On 27 March 1964, it had a perigee of and an apogee of , with an inclination of 64.8° and an orbital period of 88.7 minutes. The spacecraft successfully reached Earth orbit but failed to leave for Venus when the Blok L upper stage malfunctioned. The upper stage lost stable attitude due to a failure in the circuit of the power supply circuit that powered the valves for the attitude control system; hence, the stage remained uncontrollable and not ready to initiate a burn to leave Earth orbit. The problem was traced to a design error, the examination of telemetry data found that the failure was due to a design flaw in the circuitry of the BOZ unit, which resulted in power not being transferred to the attitude control jets on the Blok L stage, rather than one related to quality control. The spacecraft burned up in Earth's atmosphere the following day, on 28 March 1964. If successful, this mission would have been given a "Venera" designation.