Введение

Тур де Франс Фемз (Tour de France Femmes) — ежегодная многодневная женская велосипедная гонка по Франции. Организатором гонки является Amaury Sport Organisation (ASO), которая также проводит Тур де Франс. Она входит в состав женского мирового тура UCI. Некоторые команды и СМИ называют эту гонку «Большим туром» (Grand Tour), поскольку это одно из важнейших событий в женском календаре. Однако гонка не соответствует определению UCI для таких соревнований. После единовременного заезда в 1955 году, гонка, эквивалентная Тур де Франс для женщин, проводилась под разными названиями с 1984 по 2009 год. На протяжении многих лет эти гонки сталкивались с финансовыми трудностями, недостаточным освещением в СМИ, сексизмом и проблемами с товарными знаками с организаторами Тур де Франс. После критики со стороны активистов и профессионального женского пелотона, с 2014 по 2021 год проводилась одно- или двухдневная гонка (La Course by Le Tour de France), а Тур де Франс Фемз провел свой первый заезд в 2022 году. Гонка проходит в июле, в неделю после мужского тура, а в 2022 и 2023 годах состояла из восьми этапов. Время на всех этапах фиксируется до финиша; время гонщиков суммируется с их предыдущим временем на этапе. Гонщик с наименьшим общим временем финиша становится лидером гонки и носит желтую майку (maillot jaune). Хотя наибольшее внимание привлекает общая классификация, в рамках Тур проводятся и другие соревнования: очковая классификация для спринтеров, горная классификация для альпинистов, классификация лучших молодых гонщиков (до 23 лет) и командная классификация, основанная на результатах первых трех финишировавших гонщиков от каждой команды на каждом этапе. С 1984 года женский Тур де Франс проводился регулярно, хотя название гонки несколько раз менялось, например, Тур де Франс Феменин, Тур Женщин ЕЭК, Тур Сиклист Феменин и Гранде Букль Феменин Интернэшнл. Французская гонщица Джинни Лонго выиграла гонки 1987, 1988 и 1989 годов, получив известность. Последняя из этих гонок состоялась в 2009 году, когда Эмма Пули в шутку заметила, что гонка была «скорее Petite Boucle, чем Grande».

"Ла Курс" от "Тур де Франс"

В 2013 году профессиональные велосипедистки Кэтрин Бертин, Марианна Вос и Эмма Пулли, а также профессиональная триатлонистка Крисси Веллингтон сформировали группу активистов под названием Le Tour Entier («Весь тур»), чтобы обратиться к ASO с просьбой о запуске женского Тур де Франс. ASO запустила La Course by Tour de France в 2014 году. Эта гонка проводилась совместно с Тур де Франс, а первое издание состоялось в виде однодневной гонки на Елисейских полях перед финальным этапом мужской гонки. В последующие годы гонка проходила в различных местах, таких как По, Коль-де-ла-Колмьер и Коль-д’Изоар, в сочетании с мужской гонкой, поскольку ASO утверждала, что это был «лучший способ привлечь внимание к женскому велоспорту». Гонка изначально получила похвалу за возможность «делить этап» с Тур де Франс, однако La Course подверглась критике за то, что не являлась полноценным Тур де Франс, оставаясь в тени мужской гонки и не имея достаточно сложного маршрута. ASO также критиковали за недостаточные усилия по продвижению гонки и за отсутствие условий для женского пелотона на этапе 2017 года. В ответ на критику ASO заявила, что логистические сложности не позволяют проводить мужской и женский Тур де Франс одновременно, и что любая гонка должна быть финансово устойчивой.

Женские гонки Тур де Франс

В июне 2021 года ASO объявила о запуске новой женской многодневной гонки – Tour de France Femmes. Директор мужской гонки Кристиан Пруддом заявил, что необходимо извлечь уроки из неудач предыдущих соревнований, таких как Grande Boucle Féminine Internationale, и цель ASO – создать финансово устойчивое мероприятие, которое "продолжит существовать еще 100 лет". Реакция профессионального женского пелотона на запуск гонки была подавляюще положительной: Анна ван дер Брегген отметила, что "для многих из нас давно было мечтой участвовать в женском Тур де Франс", а Сесилия Уттруп Людвиг сказала, что "это день, которого мы ждали очень долго". В гонке используются те же классификации, что и в Тур де Франс: желтая майка лидера генеральной классификации, зеленая майка лидера очковой классификации, майка в горошек лидера горной классификации и белая майка лидера классификации молодых гонщиков (до 23 лет). Майки изготовлены компанией Santini, а мероприятие также поддерживается крупными спонсорами Тур де Франс, такими как LCL, E. Leclerc и Škoda. Призовой фонд гонки составляет 250 000 евро, что делает ее самой прибыльной гонкой в женском велоспорте.

Издание 2022 года

Маршрут гонки 2022 года был объявлен в октябре 2021 года директором гонки Марион Руссе. Гонка стартовала в Париже, с этапом, финишировавшим на Елисейских полях утром в последний день мужской гонки. Восьмидневная гонка завершилась подъемом на Ла Планш де Бель Филь. Марианна Вос завоевала зеленую майку в очковой классификации, а Деми Воллеринг – майку в горошек в горной классификации, а также стала второй в общем зачете. Как первый официальный женский Тур де Франс с 1989 года, гонка получила широкое освещение в СМИ по всему миру. Директор гонки Марион Руссе отметила, что есть возможности для улучшения в будущих гонках и в развитии женского велоспорта в целом.

Издание 2023 года

Маршрут гонки 2023 года был объявлен в октябре 2022 года и получил высокую оценку от гонщиков. Гонка стартовала в Клермон-Ферране в день завершения Тур де Франс 2023 года, после чего направилась на юг через Центральный массив к Пиренеям. Финальным этапом стала индивидуальная гонка на время в По. Как и в 2022 году, гонка состояла из 8 этапов. В течение второго года подряд гонка получила положительные отзывы от публики, СМИ, команд и гонщиков. Директор гонки Марион Рус отметила, что издание 2023 года "стало годом подтверждения: нам нужно было доказать, что первое издание было не просто случайным успехом".

Издание 2024 года

Маршрут гонки 2024 года был объявлен в октябре 2023 года. В связи с тем, что летние Олимпийские игры 2024 года в Париже пройдут сразу после «Тур де Франс» 2024 года, гонка 2024 года не состоится непосредственно после мужской гонки. Вместо этого она пройдет в короткий промежуток времени между Олимпийскими играми и летними Паралимпийскими играми 2024 года. Затем маршрут направится на юг, к Альпам, а финальный этап завершится подъемом на знаменитый Альп-д’Юэз.