Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Недействующая турецкая авиакомпания с низкими ценами (1992–2021)
Defunct low cost airline of Turkey (1992–2021)
Onur Air (Onur Air Taşımacılık AŞ, часто стилизованная как OnurAir или Onurair) – название происходит от турецкого слова "Onur", означающего "честь". Авиакомпания в основном выполняла внутренние регулярные рейсы, а также чартерные рейсы из своей базы в аэропорту Стамбула. В декабре 2021 года была вынуждена приостановить все операции до дальнейшего уведомления.
Onur Air (Onur Air Taşımacılık AŞ, often styled OnurAir or Onurair) was "Onur" means honour in Turkish. It operated mostly domestic scheduled services, as well as charter flights out of its base at Istanbul Airport. In December 2021, it was forced to suspend all operations until further notice
Инциденты и несчастные случаи
17 июня 2003 года рейс Onur Air 2263, McDonnell Douglas MD 88 (регистрация TC ONP), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Гронинген-Эльде после прерванного взлета. Пострадавших не было, однако авиакомпания была обвинена в нарушениях правил безопасности. 12 мая 2005 года Onur Air был запрещен доступ в воздушное пространство Нидерландов на один месяц. Причиной приостановки деятельности авиакомпании стали несколько инцидентов. После переговоров между голландскими властями и Onur Air, 24 мая 2005 года Onur Air вновь получила разрешение на выполнение полетов в и из Нидерландов. 1 января 2007 года при посадке в международном аэропорту Ататюрк взорвался грузовой люк самолета McDonnell Douglas MD 88, в результате чего багаж оказался на взлетно-посадочной полосе. 7 сентября 2007 года на борту Airbus A321, выполнявшего чартерный рейс из аэропорта Даламан в аэропорт Бирмингема, произошла разгерметизация, что привело к экстренной посадке в международном аэропорту Ататюрк. Пассажиры сообщали о задымлении двигателя и неисправных кислородных масках. 20 августа 2011 года пилот Onur Air забыл связаться с диспетчерской службой Мюнхена, что привело к немедленной реакции систем ПВО Германии и Австрии и отправке четырех истребителей Eurofighter Typhoon на перехват A321 компании.
On 17 June 2003, Onur Air Flight 2263, a McDonnell Douglas MD 88 (registration TC ONP) overshot the runway at Groningen Airport Eelde following an aborted take off. There were no injuries, but the airline was accused of security breaches. On 12 May 2005, Onur Air was denied access to Dutch airspace for a month. Several incidents were the cause of the suspension of the airline. Negotiations took place between the Dutch authorities and Onur Air and on 24 May 2005 Onur Air had permission to fly from and to the Netherlands again. On 1 January 2007, the cargo hold of a McDonnell Douglas MD 88 aircraft burst open upon landing at Atatürk International Airport, spilling luggage onto the runway. On 7 September 2007, an Airbus A321 aircraft lost cabin pressure on a charter flight from Dalaman Airport to Birmingham Airport, resulting in an emergency landing at Atatürk International Airport. Passenger reports included a smoking engine and broken down oxygen masks. On 20 August 2011, an Onur Air pilot forgot to contact Munich Air Traffic Control and caused the quick reaction air defence of both Germany and Austria to send four Eurofighter Typhoons to intercept the company's A321.