Введение

Чартерная авиакомпания Исландии, европейская авиакомпания.

Air Atlanta Icelandic — чартерная и ACMI-авиакомпания, базирующаяся в Копавогуре, Исландия. Она специализируется на аренде воздушных судов по схеме ACMI (Aircraft, Crews, Maintenance, Insurance) и wet lease авиакомпаниям по всему миру, которым требуется дополнительная пассажирская и грузоподъемность. Компания также выполняет чартерные рейсы. Она осуществляет деятельность в различных странах и имеет базы по всему миру.

История

Авиакомпания была основана 10 февраля 1986 года капитаном Арнгримуром Йоханнссоном и его женой, Тьорой Гудмундсдоттир. Операции начались в 1986 году. В марте 2004 года компания приобрела 40,5% акций британской чартерной авиакомпании Excel Airways. Позже эта доля увеличилась до 76,9%. В январе 2005 года была сформирована Avion Group, и Air Atlanta Icelandic и Islandsflug объединились под брендом Air Atlanta Icelandic. В 2006 году Avion Group объявила о покупке всего выпущенного акционерного капитала французской чартерной авиакомпании Star Airlines, второй по величине чартерной авиакомпании на французском рынке. Star Airlines выполняла чартерные рейсы в основном в Африку, на Ближний Восток и в Средиземноморье, а также регулярные рейсы в Ливан, Мале и города Мексики. В июне 2006 года Air Atlanta Icelandic сдал в мокрый лизинг один Boeing 747-200 авиакомпании Yangtze River Express для выполнения грузовых перевозок между Шанхаем, Анкориджем и Лос-Анджелесом. В октябре 2006 года Avion Group изменила свое название на HF Eimskipafélag Íslands и одновременно продала UK Leisure Group Excel, а также 51% акций Avion Aircraft Trading. В 2011 году Air Atlanta Icelandic эксплуатировала два Boeing 747-400 для National Airlines (N8). Один выполнял чартерные грузовые рейсы, а другой был сдан в мокрый лизинг Cargolux на некоторое время. В декабре 2015 года три бывших Boeing 747 авиакомпании Air Atlanta Icelandic с регистрационными номерами TF-ARH, TF-ARM и TF-ARN были обнаружены заброшенными в международном аэропорту Куала-Лумпура. Старший вице-президент по продажам и маркетингу Air Atlanta Icelandic, Болдвин М. Херманнссон, заявил, что эти три самолета принадлежали Air Atlanta, но были возвращены их владельцам в 2010 году. В 2016 году авиакомпания предоставила Boeing 747-428 (регистрация TF-AAK) хэви-метал группе Iron Maiden для тура Book of Souls World Tour, заменив модифицированный Boeing 757 авиакомпании Astraeus Airlines под названием "Ed Force One". 12 марта самолет получил повреждения двигателей №1 и №2 во время буксировки для дозаправки в Сантьяго, Чили. Степень повреждений потребовала от группы и ее команды арендовать дополнительные самолеты для продолжения тура по Аргентине и Бразилии, пока самолет ожидал ремонта в международном аэропорту Сантьяго. Ремонт, включавший замену обоих двигателей левого крыла, обтекателей и реверсеров, был завершен к 20 марта, и самолет вернулся в турне.

Места назначения

Air Atlanta Icelandic выполняет пассажирские и грузовые рейсы по всему миру в качестве чартерных рейсов и ACMI-услуг для различных заказчиков. Например, по состоянию на январь 2012 года авиакомпания выполняла грузовые рейсы от имени Saudia из своего узлового аэропорта в Джидде в Брюссель, Амстердам, Франкфурт (Хан), Дакку, Гонконг, Хьюстон, Нью-Йорк и Гринвилл–Спартанбург.

Аварии и инциденты

7 ноября 2004 года грузовой самолет Boeing 747 авиакомпании Air Atlanta выполнял взлет, но диспетчеры аэропорта заметили пожар в одном из двигателей. Практически одновременно раздался громкий звук, и самолет потерпел крушение. Самолет получил серьезные повреждения, но обошлось без погибших. 25 мая 2008 года самолет Air Atlanta Icelandic, выполнявший рейс 810 (TF ARS) для Saudi Arabian Airlines из аэропорта принца Мохаммеда бин Абдулазиза в Медине, совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Зия (ныне международный аэропорт Шахджалал) в Дакке. Во время пробега диспетчер сообщил о наблюдении огня на правом крыле. После освобождения взлетно-посадочной полосы экипаж получил сигнал о пожаре в двигателе номер три. Была активирована система пожаротушения, и все двигатели были выключены. Самолет Boeing 747-357, который был поврежден без возможности восстановления, был успешно эвакуирован. Были зафиксированы лишь незначительные травмы. Расследование выявило утечку топлива в месте подачи топлива к передней лонжерону двигателя номер три.