Введение

Каньон Плэтта — глубокое, узкое и живописное ущелье на реке Южная Платт в Скалистых горах Колорадо. Каньон расположен к юго-западу от Денвера, на границе округов Джефферсон и Дуглас. Он находится у подножия гор, где Южная Платт выходит через хребет Рэмпарт через хогбэки на Восточные равнины. Нижний узкий участок иногда называют каньоном Уотертон, по названию населённого пункта Уотертон в Колорадо.

География

Термин "Каньон Платта" используется по-разному для обозначения всего участка реки Южная Платта и Северной вилки Южной Платты в горах между Саут-Парком и восточными равнинами. Он также часто применяется к населенным пунктам вдоль Северной вилки вблизи Бейли. Самая узкая часть каньона – это отдаленное и труднодоступное ущелье (Каньон Уотертон) длиной около 8 миль (13 км), на своем нижнем конце между поселком Саут-Платт и Касслером, где он выходит из гор. В этом участке каньона стены поднимаются примерно на 300 метров над руслом реки. Река падает с высоты около 1860 метров в Саут-Платте у начала ущелья до приблизительно 1676 метров у выхода из каньона. В этой области находится водосбросная плотина, которая создает запруду на реке Южная Платта, позволяя направлять часть воды по каналу Хай-Лайн.

Железная дорога

В середине и конце 1870-х годов железная дорога Денвер, Саут-Парк и Тихоокеанская построила первую железную дорогу через каньон и долину Северного Форка в Саут-Парк, а затем до Лидвилла и Ганнисона. Изначально это была узкоколейная железная дорога, которая позднее была приобретена компанией Колорадо и Южная железная дорога. Движение по этой линии было прекращено в 1937 году.

Потенциальная плотина

В конце 1920-х годов Совет комиссаров по водным ресурсам Денвера предложил построить плотину, чтобы затопить каньон, но Комиссия по коммунальным услугам отклонила это предложение. Участок каньона Ватертон длиной 1,7 мили был затоплен водохранилищем Стронтия-Спрингс, строительство которого было завершено в 1983 году в рамках проекта «Футилс» по водоотведению.