Введение

Военный пилот или летательный аппарат (пилотируемый или беспилотный), летящий рядом с ведущим самолетом
военные пилоты

Ведущий напарник (или второй номер) – пилот самолета, обеспечивающего поддержку или защиту ведущему самолету в потенциально опасной ситуации, традиционно летящего в формации сбоку и немного позади ведущего. Этот термин иногда используется для обозначения самого самолета поддержки, особенно если это беспилотный летательный аппарат (БПЛА), а не пилотируемый самолет. По данным ВВС США, традиционное военное определение "ведущего напарника" относится к схеме, в которой летают истребители. Всегда есть самолет, летящий впереди, и другой, летящий справа от и позади ведущего. Этот второй пилот называется "ведущим напарником", поскольку его основная задача – прикрывать ведущего, "смотреть ему в спину".

Описание

Роль ведо́го заключается в поддержке воздушного боя, повышая безопасность и эффективность полёта: расширяя ситуационную осведомлённость, увеличивая огневую мощь и позволяя применять более динамичные тактики.

Происхождение

Концепция ведомого почти так же стара, как и истребительная авиация. 9 августа 1915 года Освальд Боэльке уже выполнял эту роль, когда сбил французский самолет, преследовавший Макса Иммельмана. Полковник Роберт Смит дал подробное описание работы и роли ведомых во время Корейской войны. Среди основных обязанностей ведомого – оставаться в непосредственной близости от лидера воздушного строя и предупреждать его о любых немедленных угрозах, даже ценой потери собственной защиты. Смит описал эти обязанности как взаимоисключающие: чтобы не потерять лидера из виду, ведомому необходимо следить за пространством перед собой, а для предупреждения лидера об угрозах требуется концентрироваться на задней полусфере. Для защиты лидера ведомому необходимо постоянно реагировать на окружающую обстановку и маневры. Смит описал трудности полета в условиях плохой видимости и негативное влияние таких условий на восприятие, особенно учитывая опасность отставания от лидера строя. По словам Смита, от ведомых ожидается, что они останутся с лидером, даже если это означает упустить легкую победу.

Беспилотные летательные аппараты в качестве пилотов

Развитие беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) привело к разработке таких аппаратов, как "верные спутники", летающих в строю с пилотируемым истребителем и выполняющих различные вспомогательные функции. Европейский проект разработки FCAS включает в себя такие БПЛА. Китайская компания Feihong, входящая в состав Девятой академии государственной корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation, представила на авиасалоне в Чжухае 2022 года модернизированную версию своего "верного спутника" FH 97A. Boeing MQ-28 Ghost Bat – еще один пример.