Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Пелетроны — это тип электростатического генератора, структурно схожий с генератором Ван-де-Граафа. Пелетроны были созданы в различных размерах: от небольших устройств, производящих напряжение до 500 киловольт (кВ) и энергию пучка до 1 мегаэлектронвольта (МэВ) кинетической энергии, до самой большой системы, достигшей напряжения постоянного тока более 25 мегавольт и производящей ионные пучки с энергией более 900 МэВ. Согласно обзору Ф. Хинтербергера, пелетрон был впервые разработан в середине 1960-х годов профессором Раймондом Хербом. В 1965 году Рэй вместе с Дж. А. Ферри и Т. Поли основали Национальную корпорацию электростатики для производства пелетронов как решения проблем, связанных с постоянно растущими размерами машин Ван-де-Граафа, необходимых в то время для исследований в области физики частиц. Как и в машине Ван-де-Граафа, электрический заряд перемещается механической транспортной системой. Заряд переносится цепочкой "пеллетов" (проводящих труб, соединенных звеньями из изоляционного материала), которые используются для создания высокого напряжения на терминале пелетрона. Движущиеся пеллеты формируют переменную ёмкость, на которой накапливается заряд, поэтому, когда пеллет перемещается от зарядного электрода к аккумулятору и ёмкость относительно земли уменьшается, напряжение возрастает, поскольку заряд не может входить или выходить из пеллета, кроме как на электродах.
A Pelletron is a type of electrostatic generator, structurally similar to a Van de Graaff generator. Pelletrons have been built in many sizes, from small units producing voltages up to 500 kilovolts (kV) and beam energies up to 1 megaelectronvolt (MeV) of kinetic energy, to the largest system, which has reached a DC voltage of over 25 megavolts and produced ion beams with energies over 900 MeV. According to the review paper of F. Hinterberger the pelletron was first developed in the mid 1960s by Prof. Raymond Herb. In 1965 Ray together with J. A. Ferry and T. Pauly founded the National Electrostatics Corporation, to manufacture pelletrons as a solution to the problems of ever larger Van de Graaff machines required at that time for particle physic research. As in the Van de Graaff machine, electric charge is moved by a mechanical transportation system. The charge is carried on a chain of 'pellets' (conductive tubes connected by links made of insulating material), that is used to build up high voltages on the Pelletron terminal. The moving pellets form variable capacitances on which charge is trapped, so as the pellet moves from the charging electrode towards the accumulator and the capacitance to ground reduces, the voltage rises, as charge cannot enter or leave the pellet except at the electrodes.
Зарядка вверх и вниз
В то время как гранулы контактируют с приводным шкивом или верхним роликом для облегчения передачи заряда, заряженные электроды подносятся в непосредственной близости к гранулам по мере их приближения и отхода от шкива/ролика, чтобы максимизировать передачу заряда на гранулу. В положительном терминале Pelletron гранулы проходят под отрицательно заряженным индукторным электродом непосредственно перед тем, как покинуть приводной шкив, чтобы максимизировать эффективный положительный заряд на гранулах в момент разрыва контакта с заземленным приводным шкивом. Наиболее эффективная схема, так называемая зарядка "вверх-вниз", имеет два бесконтактных электрода на каждом конце: положительный "подавляющий" внизу, рядом с гранулами, движущимися вниз, для ограничения пикового тока разряда при контакте с шкивом, и отрицательный "индукторный" электрод сверху для максимизации положительного заряда на грануле, движущейся вверх. На вершине ситуация обратная: на верхнем ролике прибывающие гранулы испытывают поле отрицательно заряженной пластины, а отходящие – положительно заряженной, опять же для максимизации передачи заряда на ролик и верхний электрод. Система заключена в сосуд под давлением, заполненный изоляционным газом, таким как SF6 (гексафторид серы), и эвакуированную линию луча. Разность потенциалов между терминалом и землей используется для ускорения различных видов частиц, таких как позитроны, электроны, отрицательные и положительные ионы. По сравнению с ремнем генератора Ван-де-Граафа, цепь гранул может работать с более высокой скоростью, чем резиновый ремень, без износа, приводящего к образованию пыли и остановкам, при этом генерируя более высокие напряжения и токи. Цепь может заряжаться более равномерно, чем ремень Ван-де-Граафа, поэтому конечное напряжение и, следовательно, энергия ускорителя частиц более стабильны. Большие конструкции Pelletron обычно могут создавать постоянное напряжение в несколько десятков МВ. Ускорители частиц Pelletron используются в различных областях, включая анализ материалов, ядерную физику, разработку и производство полупроводников, фармацевтические исследования, а также в сверхчувствительных масс-спектрометрах для радиоуглеродного датирования и измерения других редких изотопов. Электрически идентичная, но механически отличающаяся система – Laddertron, названная так из-за физического сходства с шарнирной лестницей.
While the pellets are in contact with the drive pulley or the top roller to encourage charge transfer, charged electrodes are brought very near to the pellets as they approach and leave the pulley /roller to maximise the charge transfer to the pellet. In a positive terminal Pelletron, the pellets pass under a negatively charged inductor electrode just before they leave the drive pulley to maximise the effective positive charge on the pellets as they break contact with the grounded drive pulley. The most efficient arrangement, so called up and down charging has two non contact electrodes at each end (a positive 'suppressor' at the bottom near the downward pellets to limit the peak discharge current as they contact the pulley followed by a negative 'inductor' electrode on the upwards side to maximise the positive charge on the outbound pellet. At the top the situation is reversed, so at top roller, the arriving pellets experience the field of a negatively charged plate, and the departing ones a positively charged one, again to maximise charge transfer to the roller and top electrode. The system is enclosed by a pressure vessel filled with insulating gas, such as SF6 (sulfur hexafluoride), and an evacuated beamline. The potential difference between the terminal and ground is used to accelerate several kinds of particles, such as positrons, electrons, and negative and positive ions. Compared to the belt of Van de Graaff generator, the pellet chain can operate at a higher velocity than a rubber belt, without wear creating dust and stoppages, while producing higher voltages and currents. The chain can be charged more uniformly than the belt of a Van de Graaff, so the terminal voltage and therefore particle accelerator energy is more consistent. Large pelletron designs can typically produce a DC Voltage of several tens of MV. Pelletron particle accelerators are used in many fields, including materials analysis, nuclear physics, semiconductor development and production, pharmaceutical research, and in ultra sensitive mass spectrometers for carbon dating and measurement of other rare isotopes. An electrically identical but mechanically different system is the Laddertron so named because of the physical resemblance to an articulated ladder.