Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Джон Стайлз Коллинз (John Stiles Collins, 29 декабря 1837 – 11 февраля 1928) – американский фермер-квакер из Мурстауна, штат Нью-Джерси, переехавший в Южную Флориду на рубеже XX века. Он пытался выращивать овощи и кокосы на болотистом, кишащем насекомыми участке земли между Майами и океаном – на барьерном острове, который впоследствии стал Майами-Бич. Хотя фермерское предприятие оказалось неудачным, при поддержке семьи, включая сыновей и зятьев, Джон С. Коллинз стал также застройщиком. Вместе с семьей он основал компанию Miami Beach Improvement Company в 1911 году, впервые официально использовал термин "Miami Beach" и в 1913 году построил мост Коллинза через залив Бискейн, соединивший его с уже существующим городом Майами. Они возвели казино и отель на берегу океана и начали жилую застройку острова. Проект моста Коллинза столкнулся с нехваткой финансирования, и существовала опасность, что деревянный платный мост длиной 4 км не будет достроен. Тогда 74-летний Коллинз заключил сделку с пионером автомобильной промышленности и миллионером Карлом Г. Фишером (1874–1939), который согласился предоставить необходимые средства в обмен на 200 акров (800 000 м²) земли. Позже Фишер описал Джона Коллинза как "бойкого петушка, дерзкого и бесстрашного". Мост Коллинза располагался в южной конечной точке проекта автомагистрали Дикси, продвигаемого Фишером, которая обеспечивала поток транспорта с центральных штатов в рамках дорожной системы National Auto Trail. Коллинз, его семья и Фишер обогатились благодаря развитию Майами-Бич, население которого увеличилось на 400% в период с 1920 по 1925 год. Джон С. Коллинз умер в 1928 году в возрасте 90 лет. В его честь названы Коллинз-авеню и Коллинз-канал, оба расположенные на Майами-Бич.
John Stiles Collins (December 29, 1837 – February 11, 1928) was an American Quaker farmer from Moorestown, New Jersey who moved to South Florida at the turn of the 20th century. He attempted to grow vegetables and coconuts on the swampy, bug infested stretch of land between Miami and the ocean, a barrier island which became Miami Beach. Although the farming venture was not successful, with involvement from his family, including his sons and sons in law, John S. Collins also became a land developer. He and his family formed the Miami Beach Improvement Company in 1911, instituted the first recorded use of the term "Miami Beach", and built the Collins Bridge across Biscayne Bay from the already established City of Miami in 1913. They built a casino and an oceanfront hotel, and began residential development of the island. The Collins Bridge project ran short of funds and the 2.5 mile (4 km) long wooden toll bridge was in danger of not being completed when 74 year old Collins struck a deal with automotive pioneer and millionaire Carl G. Fisher (1874–1939) to loan him the needed funds in exchange for 200 acres (800,000 m2) of land. Fisher later described John Collins as "a bantam rooster, cocky and unafraid." The Collins Bridge was located at the southern terminus of promoter Fisher's Dixie Highway project, which brought traffic from the mid west as part of the National Auto Trail road system. Collins, his family, and Fisher all became very wealthy with the development of Miami Beach, which had a 400% increase in resident population between 1920 and 1925. John S. Collins died in 1928 at the age of 90. Collins Avenue and the Collins Canal, both on Miami Beach, are named in his honor.