Введение
Разрушитель класса «Клемсон» USS Satterlee (DD 190) был эсминцем Военно-морского флота США, вступившим в строй в 1919 году. После непродолжительной службы до 1922 года корабль был поставлен на хранение. Корабль был вновь введен в строй во время Второй мировой войны, а затем в 1940 году передан Королевскому военно-морскому флоту. Получив название HMS Belmont, эсминец использовался для сопровождения конвоев в битве за Атлантику, где он был торпедирован и потоплен 31 января 1942 года.
USS Satterlee (DD 190) was a in the United States Navy, entering service in 1919. After brief service until 1922, the ship was placed in reserve. The ship was reactivated for World War II before being transferred to the Royal Navy in 1940. Renamed HMS Belmont, the destroyer was used as a convoy escort in the Battle of the Atlantic where she was torpedoed and sunk on 31 January 1942.
Строительство
Класс "Клемсон" был модифицированной версией предыдущего класса (который сам по себе являлся более быстрой версией), с увеличенным запасом топлива, поскольку многие эсминцы класса "Уикс" имели плохую топливную экономичность и, следовательно, ограниченную дальность плавания. Как и эсминцы класса "Уикс", "Клемсоны" имели плоские палубы и четыре дымовые трубы и были заказаны в очень больших количествах для удовлетворения потребностей ВМС США в кораблях для борьбы с немецкими подводными лодками, а также для действий в составе флота. "Сатерли" имел общую длину 96 метров и длину по ватерлинии 94 метра, ширину 9 метров и осадку 3 метра. Водоизмещение составляло нормальное и при полной нагрузке. Механизмы были рассчитаны на мощность, обеспечивая проектную скорость. Корабль имел проектную дальность плавания в милях при скорости.
Saterlee was the first ship named for Captain Charles Satterlee USCG (1875–1918), captain of the US Coast Guard cutter , who was killed when Tampa was sunk by a German submarine on 26 September 1918. The ship was laid down on 10 July 1918 at the Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginia shipyard and was launched on 21 December 1918. The ship was sponsored by Ms. Rebecca E. Satterlee, niece of the ship's namesake. The destroyer was commissioned on 23 December 1919.
"Сатерли" был первым кораблем, названным в честь капитана Чарльза Сатерли Береговой охраны США (1875–1918), капитана катера Береговой охраны США "Тампа", который погиб при потоплении "Тампы" немецкой подводной лодкой 26 сентября 1918 года. Судно было заложено 10 июля 1918 года на верфи Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, и спущено на воду 21 декабря 1918 года. Спонсором корабля была мисс Ребекка Э. Сатерли, племянница его тезки. Эсминец был введен в строй 23 декабря 1919 года.
Saterlee was the first ship named for Captain Charles Satterlee USCG (1875–1918), captain of the US Coast Guard cutter , who was killed when Tampa was sunk by a German submarine on 26 September 1918. The ship was laid down on 10 July 1918 at the Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News, Virginia shipyard and was launched on 21 December 1918. The ship was sponsored by Ms. Rebecca E. Satterlee, niece of the ship's namesake. The destroyer was commissioned on 23 December 1919.
Служба в ВМС США
Саттерли присоединилась к своей флотилии эсминцев в Мансанильо, Куба, 27 января 1920 года и проводила учения в Карибском бассейне до 26 апреля. Затем она прошла дополнительные испытания и устранила обнаруженные неисправности, после чего 11 июня вновь присоединилась к своей флотилии на военно-морской станции Ньюпорт, военно-морской базе в Ньюпорте, Род-Айленд. 10 января 1921 года эсминец присоединился к Атлантическому флоту в заливе Гуантанамо для участия в флотильских маневрах, продолжавшихся до 24 апреля. После этого она возобновила тренировки и техническое обслуживание вдоль атлантического побережья, пока 11 июля 1922 года не была выведена из состава флота и поставлена на хранение в Филадельфии. Она вошла в состав 3-й эскортной группы в командовании Западных подходов и выполняла задачи по сопровождению атлантических конвоев, прерываемые лишь для ремонта повреждений, полученных при столкновении в период с марта по июль 1941 года. 31 января 1942 года она была торпедирована одной торпедой к югу от Ньюфаундленда в точке с координатами 42°02'N, 57°18'W и затонула со всем экипажем в 138 человек. Потопление было произведено немецкой подводной лодкой U-82, спущенной на воду в 1941 году, во время сопровождения конвоя (NA.2) с британскими и канадскими военнослужащими-авиаторами в Соединенное Королевство.