Введение
Круизный корабль
{|
1986–1990: Sally Albatross
| Владелец судна = *1980–1982: Rederi Ab Sally
1982–1989: Suomen Yritysrahoitus
1989–1990: Partrederiet Sally Albatross
| Оператор судна = *1980–1986: Rederi Ab Sally (в рейсах Viking Line)
1986–1990: Sally Cruise
| Год постройки =
| Церемония крещения = 20 марта 1980
| Маршрут судна =
| Заказ судна = 22 декабря 1978
| Год завершения постройки = 1992
| Церемония крещения = 25 июля 1991
| Высота надводного борта =
| Аппарели =
| Ледовый класс =
| Мощность =
| Движители = *2 гребных винта
2 подруливающие устройства в носовой части
1 подруливающие устройство в кормовой части
| Скорость =
| Вместимость = *1452 пассажира
1200 пассажиров (после 1995)
950 пассажиров (после 2000)
1409 пассажиров (после 2002)
| Ship owner = *1980–1982: Rederi Ab Sally
1982–1989: Suomen Yritysrahoitus
1989–1990: Partrederiet Sally Albatross
| Ship operator = *1980–1986: Rederi Ab Sally (in Viking Line traffic)
1986–1990: Sally Cruise
| Ship completed =
| Ship christened = 20 March 1980
| Ship route =
| Ship ordered = 22 December 1978
| Ship completed = 1992
| Ship christened = 25 July 1991
| Ship deck clearance =
| Ship ramps =
| Ship ice class =
| Ship power =
| Ship propulsion = *2 propellers
2 bow thrusters
1 stern thruster
| Ship speed =
| Ship capacity = *1,452 passengers
1,200 passenger (after 1995)
950 passengers (after 2000)
1,409 passengers (after 2002)
Салли Альбатрос (I)
После того, как MS Olympia заменила ее на маршруте Хельсинки — Стокгольм в апреле 1986 года, Viking Saga была переоборудована для использования в качестве круизного судна на верфи Wärtsilä Helsinki New Shipyard. После осмотра было установлено, что стоимость ремонта повреждений составит около 200 миллионов финских марок (35 миллионов долларов США). Круизы Silja Operas из Хельсинки не пользовались большой популярностью, и в октябре 2004 года судно начало совершать круизы из Стокгольма в Таллинн (через Мариехамн для осуществления беспошлинной торговли на борту). Эти круизы также не стали популярными, и в феврале 2005 года судно вернулось к круизам из Хельсинки, получив новую ливрею. 27 июня 2015 года Celestyal Crystal столкнулся с танкером в Дарданеллах, недалеко от Галлиполи, Турция. Три человека получили незначительные травмы. В связи с пандемией COVID-19 все круизы с 16 марта 2020 года по 6 марта 2021 года были приостановлены. После приобретения нового судна Celestyal Journey, Celestyal Crystal был выведен из эксплуатации, завершив свой последний круиз 20 августа 2023 года. Поступали сообщения о продаже судна компании Shimizu Cruises для эксплуатации под названием Erena на круизах в Японии, начиная с 2024 года, однако Celestyal опровергла эту информацию.