Лесьяверк, Норвегия: деревня в долине Гудбраннсдал, окруженная горами Доврефьелль. Расположение на E136 и ж/д линии Raumabanen. Высота – м над уровнем моря.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Деревня в Лесье, Норвегия
Village in Lesja, Norway
Лесьяверк — деревня в муниципалитете Лесье, в фюльке Иннландет, Норвегия. Она расположена в верхней части долины Гудбраннсдал, примерно к северо-западу от Домбаса и примерно к востоку от деревни Лесяског. Деревня находится вдоль европейского маршрута E136 и железнодорожной линии Раумабанен. Автомагистраль E136 идёт от Олесунна вверх по долине Ромсдален и проходит через Лесьяверк по пути к конечной точке в Домбасе. Расположенная в высокогорном перевале на высоте в 1500 метров над уровнем моря, деревня находится между несколькими горами, включая высокую гору Свартхёй, высокую гору Сторхёй и высокую гору Мерратинд, которые все являются частью горного массива Доврефьелль на севере. Высокая гора Дигерварден расположена к югу, на другой стороне долины.
Lesjaverk is a village in Lesja Municipality in Innlandet county, Norway. It lies in the upper Gudbrandsdal valley approximately northwest of Dombås and about east of the village of Lesjaskog. The village lies along the European route E136 highway and the Raumabanen railway line. The E136 highway goes from Ålesund up through the Romsdalen valley and passes through Lesjaverk on the way to its end point at Dombås. Located in a high mountain pass at in elevation, the village is situated between several mountains including the tall Svarthøi, the tall Storhøi, and the tall Merratind which all are part of the Dovrefjell range to the north. The tall mountain Digervarden lies to the south on the other side of the valley.
История
Лесяверк расположен на важном торговом пути, который использовался в доисторические времена. Эта местность впервые упоминается в письменной хронике «Хеймскрингла» (Хроника королей Норвегии) Снорри Стурлусона. Широко известна история об обращении короля Олафа (1015–1021 гг. н. э.) Даля Гудбранда в христианство. Успех короля Олафа был недолгим, поскольку в 1029 году норвежские знать, охваченные недовольством, объединились вокруг вторгшегося Кнута Великого, и Олафу пришлось бежать. Чтобы избежать сражения с флотом из 25 кораблей, 400 воинов короля Олава и 100 лояльных крестьян из Ромсдала построили дорогу, ведущую вверх от Ромсдалфьорда, которая проходила через территорию, впоследствии известную как Лесяверк. Его люди бежали по этой дороге и через Гудбрандсдал. Там его встретили недружелюбно, поскольку он убил короля Торера из Гудбрандсдаля, поэтому он отправился в Хедмарк. Оттуда он направился в Швецию, а затем в Россию. Вернувшись годом позже, он пал в битве при Стиклестаде. Свидетельства выплавки железа в Лесяверке датируются 1614 годом, когда король Дании и Норвегии Кристиан IV разрешил проведение Ромсдальского рынка в Девольде на реке Раума, в 6 километрах вверх по течению от Андальснеса. В связи с этим Молде взял на себя роль главного торгового города Ромсдала, ранее принадлежавшую Веёй. Это изменение было сделано для обеспечения удобного сбыта продукции для работников Лесяверка, а также для предоставления им рынка для приобретения товаров и продовольствия, таких как сушеная треска и зерно. Lesja jernverk (Лесяверкский железоделательный завод) или Лесяверк официально функционировал с 1659 по 1812 год в муниципалитете Леся и являлся важным дано-норвежским железоделательным предприятием. Когда лес был вырублен, производство железа в Лесяверке стало экономически нецелесообразным, и завод был закрыт в 1812 году. Заброшенные шахты в Грувлия, Хомарфоссене и Стеллштейнбергете, а также бывший железоплавильный завод и угольные печи до сих пор можно увидеть. Историческая тропа с указателями знакомит посетителей с первоначальной деятельностью предприятия – старейшим железоделательным заводом такого масштаба в Норвегии. Деревня расположена на восточном конце разветвленного озера Лесяскогсватнет. Изначально это озеро стекало только на запад в реку Раума в деревне Лесяског и далее через великолепную долину Ромсдален. В 1660-х годах Лесяверкский железоделательный завод построил высокую плотину для улучшения транспортировки, что привело к тому, что вода также начала стекать на восток в реку Гудбрандсдалслоген. Озеро находится на высоте над уровнем моря и занимает площадь около 1 км². Люди, основавшие Лесяверк, построили для рабочих собственную церковь (церковь Лесяверка) в 1695 году, но здание церкви было перенесено в Лесяског в 1855 году. Церковь в Лесяверке была филиалом церкви в Лесе, как и церковь Фоллдаль, обслуживавшая медные рудники Фоллдальских работ (Folldal Verk). Пер Берг сообщает: «Когда в 1751 году в Лесе умер церковный староста Ола Кринг, Фредерик Виборг был назначен на его место и представлен приходу в третье воскресенье после Троицы. Быть учителем в Рингсакере не было чем-то особенным, если он был готов променять это на должность церковного старосты. Ни дома, ни земли в комплект не входило, и работа была тяжелой. В приходе Леся было три филиальные церкви: Лесяверк, Довре и Фоллдаль. Расстояния были большими, и зимой могло быть очень трудно».
Lesjaverk lies on an important trade route used in prehistoric times. The area is first mentioned in the written chronicle of the Heimskringla (The Chronicle of the Kings of Norway) by Snorri Sturluson. The account of King Olaf's (A. D. 1015 1021) conversion of Dale Gudbrand to Christianity is popularly recognized. King Olaf's success was short lived, for in 1029 the Norwegian nobles, seething with discontent, rallied round the invading Knut the Great, and Olaf had to flee. To avoid engaging a fleet of 25 ships, 400 of King Olav's men and 100 loyal peasant farmers from Romsdal built a road up from the Romsdalfjord which passed through the area that became known as Lesjaverk. His men fled along this road and across Gudbrandsdal. There he was not warmly received since he had killed King Thorer of Gudbrandsdal, so he went on to Hedmark. From there he proceeded to Sweden and on to Russia. On his return a year later he fell at the Battle of Stiklestad. Iron smelting is recorded at Lesjaverk as early as 1614, when King Christian IV of Denmark and Norway authorized the Romsdal Market at Devold on the Rauma river 4 miles upstream of Åndalsnes. With this change, Molde assumed the role as principal market town for Romsdal formerly held by Veøy. This change was made to provide the ironworkers at Lesjaverk with a convenient outlet for their products as well as providing them a market to purchases goods and food supplies such as stockfish and grain. Lesja jernverk (Lesja Iron Works) or Lesjaverk formally operated from 1659 to 1812 in the municipality of Lesja and was an important Dano Norwegian iron works. When the forest was hewn, iron production was no longer economically viable at Lesjaverk, and the works were closed in 1812. The abandoned mines at Gruvlia, Håmårfossen and Stellsteinberget, as well as the former iron smelter and charcoal kilns can still be seen. A historical path with signs provides the visitor with an overview of the original operation; the oldest ironworks of this magnitude in Norway. The village lies at the east end of the bifurcation lake Lesjaskogsvatnet. This lake originally only flowed west into the Rauma river at the village of Lesjaskog and onwards through the magnificent Romsdalen valley. A high dam was constructed by the Lesja Iron Works in the 1660s to improve transportation caused the water to also flow eastward into the river Gudbrandsdalslågen. The lake lies at an elevation of above sea level and it covers about in area. The people who established the Lesja Verk built their own church (Lesjaverk Church) for the workers in 1695, but the church building was moved to Lesjaskog in 1855. The church in Lesjaverk was a satellite church of that in Lesja, as was the Folldal Church which served the Folldal works (Folldal Verk) copper mines. Per Berg reports, “When the sexton Ola Kring died in Lesja in 1751, Frederik Wiborg was appointed sexton there and was presented to the congregation on the third Sunday following Trinity. There certainly wasn't anything very special about being a teacher in Ringsaker, if he was willing to change that for being a sexton. No house or land went with the post and the work was hard. In the Lesja parish there were three satellite churches Lesjeverk, Dovre, and Folldal. The travel distances were great and it could be very difficult in the winter.”
Во время немецкого вторжения во время Второй мировой войны, отступая из Осло, половина правительства провела одну ночь в Лесяверке, за восемь дней до эвакуации в Лондон. Король Хокон и наследный принц Олав проехали по высокогорным дорогам, покинув Вогамо 17 апреля 1940 года и проехав через Лесяверк по пути в Молде. С эвакуацией короля и кабинета из Молде в Тромсё 29 апреля и эвакуацией союзников из Андальснеса 1 мая формальное норвежское военное сопротивление немецкому вторжению в Южной Норвегии прекратилось.
During the German invasion of World War II, while retreating from Oslo half the Government stayed for one night at Lesjaverk, eight days before evacuating to London. King Haakon and Crown Prince Olav traveled over high mountain roads, leaving Vågåmo on 17 April 1940 and passed through Lesjaverk on the way to Molde. With the evacuation of the King and the Cabinet from Molde to Tromsø on 29 April, and the allied evacuation of Åndalsnes on 1 May, formal Norwegian military resistance to the German invasion in Southern Norway came to an end.