Введение
Кают-компания (или гальюн) — это туалет на судне. Название происходит от парусных кораблей, где туалетная зона для матросов располагалась в носовой части судна.
In sailing vessels, the head is the ship's toilet. The name derives from sailing ships in which the toilet area for the regular sailors was placed at the head or bow of the vessel.
Дизайн
На парусных судах туалет размещался в носовой части, немного выше ватерлинии, с вентиляционными отверстиями или прорезями у пола, позволявшими волнам вымывать отходы. Лишь у капитана был отдельный туалет рядом с его каютой, в корме корабля, в кормовой галерее. Планы военно-морских кораблей XVIII века не содержат информации о конструкции туалетных помещений при их первоначальном строительстве. В журнале Аарона Томаса, служившего на HMS Lapwing в Карибском море в 1790-х годах, упоминается, что к надстройке рядом с ноковым рангоутом, возле фигурной резьбы, была прикреплена холщовая труба, предположительно установленная корабельным такелажником, и заканчивающаяся чуть выше обычной ватерлинии. На многих современных лодках унитазы (heads) выглядят как обычные сидячие, но используют систему клапанов и насосов, подающих морскую воду в унитаз и откачивающих отходы через корпус (вместо привычного бачка и гидрозатвора) в слив. На небольших лодках насос часто приводится в действие вручную. Механизм смыва легко засоряется, если в унитаз попадает слишком много туалетной бумаги или другого волокнистого материала. Подводные унитазы сталкиваются с проблемой: на большой глубине повышенное давление воды затрудняет откачку отходов через корпус. В результате, ранние системы были сложными, а унитаз, установленный на подводной лодке класса S ВМС США, описывали как требующий почти инженерных навыков для обслуживания. Это привело к потере… Туалет на британской подводной лодке класса E времен Первой мировой войны был настолько неудобным, что капитан предпочитал, чтобы экипаж воздерживался от посещения до выхода подводной лодки на поверхность ночью. На парусных судах и в эпоху, когда экипаж состоял исключительно из мужчин, унитазы использовались в основном для дефекации; для обычного мочеиспускания, однако, "pissdale" был более доступным и простым в использовании.
The toilet on the World War I British E class submarine was considered so poor by the captain of that he preferred the crew to wait to relieve themselves until the submarine surfaced at night. Aboard sailing ships and during the era when all hands aboard a vessel were men, the heads received most of their use for defecation; for routine urination, however, a pissdale was easier to access and simpler to use.