Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Клемсон» USS MacLeish (DD 220/AG 87) был эсминцем класса «Клемсон» в составе ВМС США во время Второй мировой войны. Он был назван в честь лейтенанта Кеннета МакЛиша.
Clemson class destroyer
USS MacLeish (DD 220/AG 87) was a Clemson class destroyer in the United States Navy during World War II. She was named for Lieutenant Kenneth MacLeish.
Строительство и ввод в эксплуатацию
МакЛиш был заложен 19 августа 1919 года, спущен на воду 18 декабря 1919 года на верфи William Cramp & Sons; крестной матерью была мисс Ишбел МакЛиш, сестра лейтенанта Кеннета МакЛиша; и вступил в строй 2 августа 1920 года.
MacLeish was laid down 19 August 1919 and launched 18 December 1919 from William Cramp & Sons; sponsored by Miss Ishbel MacLeish, sister of Lieutenant Kenneth MacLeish; and commissioned 2 August 1920.
История службы
После кратковременной службы в составе Тихоокеанского флота США, 5 июня 1922 года «МакЛиш» отплыл из Филадельфии для присоединения к военно-морским силам США в турецких водах. До июня 1924 года он действовал в Чёрном море и восточном Средиземноморье, охраняя американские интересы и оказывая помощь в эвакуации беженцев. В октябре 1922 года члены его экипажа участвовали в высадке в Смирне (Измире), Турция. В 1924 году эсминец присоединился к разведывательному флоту и посетил различные порты Европы, после чего в июле вернулся в Соединённые Штаты. Вскоре после прибытия в Бостон, штат Массачусетс, «МакЛиш» был направлен на службу на западное побережье США. 7 мая 1925 года он отплыл к Азиатскому флоту, прибыв в Шанхай 21 июня. Действуя между портами Китая и Филиппин, эсминец осуществлял патрулирование и проводил учения, охраняя американские интересы. В 1925 году, находясь на этой станции, члены его экипажа присоединились к силам, высадившимся в Шанхае во время гражданских беспорядков, последовавших за расстрелом китайских студентов муниципальной полицией. «МакЛиш» оставался в азиатских и тихоокеанских водах до 11 марта 1938 года, когда был выведен из состава флота и поставлен на хранение в резервный флот в Сан-Диего, Калифорния.
After brief duty with the U. S. Pacific Fleet, MacLeish sailed 5 June 1922 from Philadelphia to join the U. S. Naval Forces in Turkish waters. Until June 1924, she operated in the Black Sea and in the eastern Mediterranean, protecting American interests and assisting in the evacuation of refugees. In October 1922 members of her crew participated in the landings at Smyrna, Turkey. Joining the Scouting Fleet in 1924, the destroyer visited various ports in Europe before returning to the United States in July. Shortly after arriving at Boston, Massachusetts, MacLeish departed for United States West Coast duty. On 7 May 1925 she sailed for the Asiatic Fleet, arriving at Shanghai 21 June. Operating between ports in China and the Philippines, the destroyer patrolled and trained while protecting American interests. In 1925, while on this station, members of her crew joined a force which landed at Shanghai during the civil disorder following shooting of Chinese students by municipal police. MacLeish remained in Asiatic and Pacific waters until 11 March 1938, when she was decommissioned and entered the Reserve Fleet at San Diego, California.
Вторая мировая война
С началом военных действий в Европе в 1939 году, «Маклиш» был вновь введен в строй 25 сентября 1939 года. Назначенный для службы на восточном морском рубеже, он был готов к выходу в море к 1 февраля 1940 года и участвовал в маневрах и патрулировании в Карибском бассейне, после чего был перевооружен в подготовку к сопровождению конвоев. К концу января 1941 года, с новым вооружением и дополнительными топливными баками, а также после интенсивной подготовки, он сопроводил несколько конвоев в прибрежных рейсах. В июле он был переведен на патрулирование и сопровождение конвоев в Северной Атлантике и продолжал выполнять эту задачу после вступления США в войну. Весной 1942 года он был переназначен для берегового патрулирования, и 2 мая ему было засчитано вероятное потопление судна у побережья Флориды. К февралю 1943 года «Маклиш» успешно сопроводил 12 конвоев между Норфолком (Вирджиния) и Ки-Уэстом, и 9 между Нью-Йорком и заливом Гуантанамо. В связи с наступлением союзников в Северной Африке, требовавшим все большего потока снабжения, к февралю 1943 года каждый доступный эскорт был направлен на трансатлантическую службу. «Маклиш» совершил два рейса между Нью-Йорком и Касабланкой. В июне он присоединился к одной из первых групп эскортных авианосцев и в течение следующих 7 месяцев прошел более 50 000 морских миль по маршруту конвоев Норфолк – Касабланка. Во время второго рейса, в июле, самолеты из группы «Маклиша» предположительно потопили три судна. В первые три месяца 1944 года «Маклиш» служил кораблем-мишенью для морских торпедных самолетов у Ки-Уэста. После капитального ремонта он вернулся к обязанностям по сопровождению конвоев и в мае отбыл в порты Средиземноморья в качестве флагмана TF 63. После высадки в Нормандии «Маклиш» сопроводил еще один конвой через Атлантику, на этот раз в Шербур. Затем он служил мишенью для подводных лодок, проходящих через Панамский канал на пути в Тихий океан. 5 января 1945 года в Бостоне он был переклассифицирован как AG 87, и его надводное вооружение было демонтировано. После переоборудования он вернулся в Панаму для возобновления обязанностей корабля-мишени, обучив 25 подводных лодок, прежде чем отправиться в Род-Айленд для буксировки мишеней для военно-морских самолетов. «Маклиш» был выведен из состава флота 8 марта 1946 года, 18 декабря продан компании Boston Metals Company в Балтиморе (Мэриленд) и разобран на металлолом.
With the outbreak of hostilities in Europe in 1939, MacLeish recommissioned 25 September 1939. Assigned to the eastern sea frontier, she was ready for sea by 1 February 1940 and engaged in maneuvers and patrol duty in the Caribbean before being rearmed in preparation for convoy duty. By the end of January 1941, with new armament and additional fuel tanks, and following intensive training, she escorted several convoys on coastal voyages. In July, she was transferred to North Atlantic patrol and convoy operations, and continued this duty after the United States entered the war. In the spring of 1942, she was reassigned to coastal patrol and on 2 May was credited with a probable kill off the Florida coast. By February 1943, MacLeish had safely escorted 12 convoys between Norfolk, Virginia and Key West and 9 between New York and Guantanamo Bay. With the Allied offensive in north Africa calling for an ever increasing flow of supplies, by February 1943, every available escort was assigned to transatlantic duty. MacLeish made two voyages between New York and Casablanca. In June she joined one of the first escort carrier groups, and for the next 7 months steamed over 50,000 miles covering the Norfolk Casablanca convoy route. On the second trip, in July, planes from MacLeishs group made three probable sinkings. MacLeish served the first 3 months of 1944 as a target ship for marine torpedo planes off Key West. Following overhaul, she returned to convoy duties, departing in May for ports in the Mediterranean as flagship of TF 63. After D Day, MacLeish escorted one more convoy across the Atlantic, this time to Cherbourg. Next she served as target ship for submarines, passing through the Panama Canal on their way to the Pacific. At Boston on 5 January 1945, she was redesignated AG 87 and her topside armament was removed. Following conversion, she returned to Panama to resume duties as target ship, training 25 submarines before steaming for Rhode Island to tow targets for naval aircraft. Decommissioned 8 March 1946, MacLeish was struck from the Navy list 13 November, sold 18 December to Boston Metals Company, Baltimore, Maryland, and scrapped.
Награды
МакЛиш получила одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне. По состоянию на 2019 год, другие корабли с именем "МакЛиш" не присваивались.
MacLeish received one battle star for her World War II service. As of 2019, no other ships have been named MacLeish.