Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Швейцарский авиационный пионер (1894–1937)
Swiss aviation pioneer (1894–1937)
Вальтер Миттельхольцер (2 апреля 1894 – 9 мая 1937) – швейцарский авиационный пионер. Он был пилотом, фотографом, автором путевых заметок, а также одним из первых авиационных предпринимателей.
Walter Mittelholzer (2 April 1894 – 9 May 1937) was a Swiss aviation pioneer. He was active as a pilot, photographer, travel writer, as well as of the first aviation entrepreneurs.
Жизнь
Миттельхольцер родился 2 апреля 1894 года в Санкт-Галле, сын пекаря, и получил лицензию частного пилота в 1917 году. В 1918 году он завершил подготовку военного пилота. 5 ноября 1919 года он стал сооснователем компании по аэрофотосъемке и пассажирским перевозкам Comte, Mittelholzer, and Co. В 1920 году эта фирма объединилась с более финансово устойчивой Ad Astra Aero. Миттельхольцер был директором и главным пилотом Ad Astra Aero, которая впоследствии стала Swissair. Он совершил первый перелет с севера на юг через Африку, который занял 77 дней. Миттельхольцер вылетел из Цюриха 7 декабря 1926 года, пролетел через Александрию и приземлился в Кейптауне 21 февраля 1927 года. Ранее, в 1923 году, он первым осуществил серьезную воздушную разведку Шпицбергена на моноплане Junkers. 8 января 1930 года он стал первым человеком, пролетевшим над горой Килиманджаро, и планировал перелет над горой Эверест позднее в 1930 году. В 1931 году Миттельхольцер был назначен техническим директором новой авиакомпании Swissair, образованной в результате слияния Ad Astra Aero и Balair. На протяжении всей жизни он публиковал множество книг с аэрофотоснимками и активно продвигал свои экспедиции через фильмы и средства массовой информации. Он погиб в 1937 году в результате несчастного случая во время восхождения в массиве Хохшваб, на юго-западном склоне горы Штангенванд в Штирии, Австрия. В память о нем, как об одном из швейцарских пионеров авиации, была выпущена швейцарская почтовая марка в январе 1977 года. Его наследие, состоящее примерно из 18 500 фотографий, хранится в архивном отделе изображений библиотеки ETH в Цюрихе, Швейцария.
Mittelholzer was born on 2 April 1894 in St. Gallen, the son of a baker, earned his private pilot's license in 1917. In 1918 he completed his instruction as a military pilot. On 5 November 1919 he co founded an air photo and passenger flight business, Comte, Mittelholzer, and Co. In 1920 this firm merged with the financially stronger Ad Astra Aero. Mittelholzer was the director and head pilot of Ad Astra Aero, which later became Swissair. He made the first north–south flight across Africa. It took him 77 days. Mittelholzer started in Zürich on 7 December 1926, flying via Alexandria and landing in Cape Town on 21 February 1927. Earlier, he had been the first to do serious aerial reconnaissance of Spitsbergen, in a Junkers monoplane, in 1923. On 8 January 1930 he became the first person to fly over Mount Kilimanjaro; he planned to fly over Mount Everest later in 1930. In 1931, Mittelholzer was appointed technical director of the new airline called Swissair, formed from the merger of Ad Astra Aero and Balair. Throughout his life he published many books of aerial photographs and marketed his expeditions through films and the media as well. He died in 1937 in a climbing accident on an expedition in the Hochschwab massif in southwest face of Stangenwand in Styria, Austria. Among other Swiss air pioneers, he is commemorated in a Swiss postage stamp issued in January 1977. His legacy of some 18,500 photographs is kept at ETH Library's image archive in Zürich, Switzerland.
Выбор библиографии
В самолете к Северному полюсу: Юнкерская вспомогательная экспедиция для Амундсена на Шпицберген, 1923 (с Куртом Вегенером, Адольфом Мите, Гансом Бойковым). Orell Füssli, 1924. Швейцария с высоты птичьего полета: 274 изображения из коллекции Вальтера Миттельхольцера (с Отто Флюккигером, Эугеном Ренцхом, 1926). Персидский полет (с Отто Флюккигером). Orell Füssli, 1926. Полет к Килиманджаро. Orell Füssli, 1930. Альпийский полет (с Ф. Хассом, Гансом Кемпфом, Вилли Фрицем Бургером). Orell Füssli, 1930. Средиземноморский полет, со 120 аэрофотоснимками и введением (с Густавом Эрхардтом). Rascher & cie, 1930. Полет к озеру Чад: На трехмоторном Fokker авиакомпании Swissair через Сахару к озеру Чад (с Огюстом Пикаром). Schweizer aero revue, 1932. Полет в Абиссинию: На трехмоторном Fokker ко двору Негус Негести. Schweizer aero revue, 1934. Приключения пилота (с Вилли Рикмером Рикмерсом, Вернером фон Лангсдорфом). Brockhaus, 1938. Швейцария тех времен, 1917–1937: 350 исторических аэрофотоснимков (с Вальтером М. Борнером). Weltbild Verlag, 2005.
Im Flugzeug dem Nordpol entgegen: Junkers'sche Hilfsexpedition für Amundsen nach Spitzbergen, 1923 (with Kurt Wegener, Adolf Miethe, Hans Boykow). Orell Füssli, 1924. Die Schweiz aus der Vogelschau: 274 Abbildungen aus der Sammlung von Walter Mittelholzer (with Otto Flückiger. Eugen Rentsch, 1926. Persienflug (with Otto Flückiger). Orell Füssli, 1926. Kilimandjaro Flug. Orell Füssli, 1930. Alpenflug (with F. Hass, Hans Kempf, Willi Fritz Burger). Orell Füssli, 1930. Mittelmeerflug, mit 120 Fliegeraufnahmen und einer Einleitung (with Gustav Ehrhardt). Rascher & cie, 1930. Tschadseeflug: Mit dem drei motorigen Fokker der Swissair durch die Sahara zum Tschadsee (with Auguste Piccard). Schweizer aero revue, 1932. Abessinienflug: Mit dem dreimotorigen Fokker an den Hof des Negus Negesti. Schweizer aero revue, 1934. Fliegerabenteuer (with Willi Rickmer Rickmers, Werner von Langsdorff). Brockhaus, 1938. Die Schweiz von damals, 1917 1937: 350 historische Flugaufnahmen (with Walter M. Borner). Weltbild Verlag, 2005. , .