Эсминец USS Pillsbury (DD 227): Трагическая судьба в Тихом океане.
USS Pillsbury (DD-227)
USS Pillsbury (DD 227): американский эсминец времён Второй мировой войны. Потоплен японцами в 1942 г. без выживших. История корабля и участие в инциденте в Нанкине.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель ВМС США (1920–1942)
United States Navy destroyer (1920–1942)
USS Pillsbury (DD 227) — эсминец класса «Клемсон» ВМС США, служивший во время Второй мировой войны и первый из двух кораблей, названных в честь Джона Э. Пиллсбери, контр-адмирала ВМС США. Он был потоплен японскими крейсерами примерно в 200 милях к востоку от острова Рождества 2 марта 1942 года, при этом погиб весь экипаж. Это один из двух крупных американских надводных военных кораблей, потерянных во Второй мировой войне без единого выжившего.
USS Pillsbury (DD 227) was a Clemson class destroyer of the United States Navy that served during World War II and the first of two ships named after John E. Pillsbury, a Rear Admiral in the United States Navy. She was sunk by Japanese cruisers, approximately 200 miles east of Christmas Island on or around 2 March 1942 with all hands, one of two major American surface warships lost in World War II with no survivors.
История
Пилсбери был заложен компанией William Cramp & Sons из Филадельфии 23 октября 1919 года, спущен на воду 3 августа 1920 года, крещен мисс Хелен Лэнгдон Ричардсон и вступил в строй 15 декабря 1920 года. Во время службы в Азиатском флоте, Пилсбери участвовал в Нанкинском инциденте 1927 года в составе флотилии ВМС США, оказывая помощь в защите американских интересов в районе реки Янцзы. 27 ноября 1941 года по приказу командующего Азиатским флотом адмирала Томаса С. Харта, Пилсбери вышел из Манилы под командованием лейтенант-коммандера Гарольда К. Паунда, вместе с другими кораблями флота. Когда 7 декабря 1941 года японцы атаковали Перл-Харбор, он находился в районе Борнео. После нападения на Перл-Харбор, Пилсбери, совместно с другими американскими, голландскими и австралийскими военными кораблями, действовал из Баликпапана, проводя разведывательные и противолодочные патрули. Позже он перебазировался в Сурабаю на Яве и оттуда осуществлял ночные патрули совместно с крейсерами «Хьюстон» и «Марблхед», а также эсминцами 58-го дивизиона. 18 февраля японцы начали высадку на Бали, и силы командования ABDA (Американско-Британско-Голландско-Австралийского командования), включая Пилсбери, вышли для срыва дальнейшей высадки из японского конвоя, о местонахождении которого поступали сообщения. Во время прохода через пролив Бадонг в ночь с 19 на 20 февраля, в ходе битвы за пролив Бадонг, Пилсбери выпустил три торпеды по японскому кораблю, но безрезультатно. Когда на Пилсбери был направлен прожектор и по нему было открыто несколько очередей, он повернул на правый борт и создал дымовую завесу для отступления. Небольшие силы союзников приняли решение наносить короткие удары с последующим быстрым отходом перед превосходящими силами противника, надеясь сорвать его наступление. В 02:10 Пилсбери обнаружил корабль впереди и вступил с ним в бой, используя главную артиллерию и пулеметы калибра .50. Расчет японского корабля был выведен из строя первым залпом из пулеметов калибра .50. Затем в цель, предположительно с Пилсбери или эсминца из противоположной колонны, попал артиллерийский снаряд. Это привело к тому, что японский эсминец начал крениться на правый борт. Наблюдатель доложил о трех попаданиях с Пилсбери: одно в мостик, одно в среднюю часть корпуса и одно в корму. После этого попадания японский корабль загорелся и прекратил огонь. В этот момент Пилсбери и «Парротт» были отстранены от ударной группы и направлены в Тжилатжап. После боев у Бали корабли имели ограниченный запас торпед и нуждались в капитальном ремонте.
Pillsbury was laid down by William Cramp & Sons of Philadelphia on 23 October 1919, launched on 3 August 1920, sponsored by Miss Helen Langdon Richardson and commissioned on 15 December 1920. During service in the Asiatic Fleet, Pillsbury was involved in the 1927 Nanking Incident as part of a U. S. Navy flotilla helping protect American interests around the Yangtze River. On 27 November 1941, by order of the Commander Asiatic Fleet, Admiral Thomas C. Hart, Pillsbury departed Manila under the command of Lt. Commander Harold C. Pound, together with other units of the fleet. When the Japanese struck at Pearl Harbor on 7 December 1941, she was operating in the vicinity of Borneo. After the attack on Pearl Harbor, Pillsbury, together with other United States, Dutch and Australian naval vessels, operated out of Balikpapan on reconnaissance and anti submarine patrols. Later she moved to Surabaya, Java and from there made night patrols with the cruisers Houston and Marblehead and destroyers of Division 58. On 18 February the Japanese began moving ashore on Bali and the American British Dutch Australian Command (ABDA) surface forces including Pillsbury set out to disrupt further landings from a Japanese convoy reported to be in the area. While steaming through Badoeng Strait on the night of 19/20 February during the Battle of Badoeng Strait, Pillsbury fired three torpedoes at a Japanese ship without result. When a searchlight was trained on Pillsbury and several shots were fired at her, she turned to starboard and made smoke to escape. The relatively small Allied forces chose to make brief strikes then rapid retirement in the face of superior Japanese forces in the hope of disrupting the enemy advance. At 02:10 Pillsbury sighted a ship ahead and engaged with her main battery and .50 caliber guns. The amidships gun crew of the Japanese ship was put out of action by the first burst of .50 caliber machine guns. The target ship then received a direct hit with a shell from either Pillsbury or the destroyer in the opposite column. This caused the Japanese destroyer to swing to starboard. The spotter then observed three hits from Pillsbury one on the bridge, one amidships and one on the fantail. After this hit, the Japanese ship was in flames and ceased firing. At this time Pillsbury and Parrott were detached from the strike force and sent to Tjilatjap. After the action around Bali, the ships had few torpedoes and badly needed an overhaul.
Судьба
Через несколько дней «Пиллсбери» был потоплен. В американских журналах боевых действий нет подробностей о событиях, при которых были потеряны «Пиллсбери», «Эшвилл» и «Эдсолл», и их судьба оставалась неизвестной до изучения японских журналов после войны. Японская группировка кораблей действовала к югу от Явы, чтобы предотвратить прорыв союзных судов из этого района. В её состав входили четыре линкора, пять крейсеров 4-й дивизии крейсеров, авианосцы «Акаги», «Кага», «Сорю» и «Хирю», а также эсминцы 4-й эскадры эсминцев. «Эдсолл» был потоплен в Индийском океане 2 марта 1942 года, к югу от Явы. В 18:24 он получил прямое попадание с японского линкора «Хей», а в 18:35 – ещё одно с японского крейсера «Тонэ». «Эдсолл» также подвергся атаке девяти пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A с «Сорю» и восьми с «Акаги», которые нанесли ему несколько бомбовых ударов, обездвижив корабль к 18:50. Он был добит японским крейсером «Чикума» и затонул в 19:00 с 58 выжившими. Останки пяти казненных моряков с «Эдсолла» были обнаружены в Индонезии в 1952 году. В ночном артиллерийском бою 2 марта 1942 года «Пиллсбери» был настигнут двумя японскими крейсерами 4-й крейсерской дивизии. Он вступил в бой с японскими крейсерами «Такао» и «Атаго» и затонул в 21:02 со всей командой на борту. «Эшвилл», замедленный неисправностью двигателей, был перехвачен в 09:06 3 марта эсминцами «Араси» и «Новаки» и потоплен. Один член экипажа был спасен из воды, но умер в плену. Все три корабля затонули примерно в 320 километрах к востоку от острова Рождества. «Пиллсбери» был награжден двумя звездами за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.
A few days later Pillsbury was sunk. There are no US logs or battle reports giving the details of the actions in which Pillsbury, Asheville and Edsall were lost and their fates were unknown until Japanese logs were examined after the war. A force of Japanese ships was operating to the south of Java to prevent the escape of Allied ships from the area. The force consisted of four battleships, five cruisers of Cruiser Division 4, the aircraft carriers Japanese aircraft carrier Akagi, Japanese aircraft carrier Kaga, Japanese aircraft carrier Sōryū and Japanese aircraft carrier Hiryū and the destroyers of Destroyer Squadron 4. Edsall was sunk in the Indian Ocean on 2 March 1942, south of Java. At 18:24 she received a direct hit from the battleship Japanese battleship Hiei and at 18:35 another from the cruiser Japanese cruiser Tone. Edsall was also attacked by nine Aichi D3A dive bombers from Sōryū and eight from Japanese aircraft carrier Akagi, which hit her with several bombs, leaving her dead in the water by 18:50. She was destroyed by the cruiser Japanese cruiser Chikuma and sank at 19:00 with 5 8 survivors. The remains of 5 executed sailors from the Edsall were recovered in Indonesia in 1952. In a night surface action on 2 March 1942 Pillsbury was overtaken by two Japanese cruisers of Cruiser Division 4. She was engaged by Japanese cruiser Takao and Japanese cruiser Atago, and at 21:02 sank with the loss of all hands. Asheville, slowed by engine troubles, was caught at 09:06 on 3 March by the destroyers Japanese destroyer Arashi and Japanese destroyer Nowaki and sunk. One crew member was rescued from the water but died in a prisoner of war camp. All three sinkings took place approximately 200 miles east of Christmas Island. Pillsbury received two battle stars for World War II service.