Введение

Станция Metro Vancouver SkyTrain Sapperton — это эстакадная станция линии Expo скоростного транспорта SkyTrain в районе Большого Ванкувера. Станция расположена на улице Брунетт-авеню, над железнодорожным полотном Canadian Pacific Kansas City в районе Саппертон города Нью-Вестминстер, провинция Британская Колумбия, Канада. Рядом находится Королевская Колумбийская больница. Головной офис TransLink также расположен неподалеку от станции.

История

Станция была открыта в 2002 году в рамках первоначального проекта Millennium Line. До завершения первого этапа строительства линии, в восточной части Нью-Вестминстера был открыт короткий съезд от станции Columbia в качестве испытательного участка; этот съезд включал станции Sapperton и Braid. В 2004 году работы по плитке платформы были проведены для снижения скользкости поверхности. В 2016 году схема движения SkyTrain была изменена в преддверии открытия расширения Evergreen; в результате, движение поездов Millennium Line до станции Sapperton было отменено. С 22 октября 2016 года станция Sapperton обслуживается ответвлением линии Expo Line, курсирующим между станциями Waterfront и Production Way–University.

Структура и конструкция

Станция Саппертон была спроектирована архитектурной фирмой Hancock Bruckner Eng & Wright и, как и все станции, построенные в рамках оригинальной линии Millennium Line, отличается уникальным дизайном. Эта надземная станция включает в себя мезонин, соединенный с платформой лестницами, эскалаторами и лифтами. Здесь расположены две боковые платформы, разделенные художественной инсталляцией в виде колеса. Ранее на уровне мезонина находился велотренажер, который приводил в движение это колесо, но он был демонтирован после акта вандализма.

Входы

Станция Саппертон обслуживается одним официальным входом. Он расположен в северо-восточной части станции. Этот вход соединен с уровнем земли пешеходным переходом через Брунетт-авеню, который выходит на улицу Киари напротив Королевской колумбийской больницы. Второй, неофициальный вход находится в южной части станции и не приспособлен для людей на инвалидных колясках. Этот вход технически является аварийным выходом, ведущим вниз с платформы 1, но люди часто используют его как безопасный способ добраться до станции с улицы Спрус, которая примыкает к станции, но не доступна через главный вход. Тем не менее, TransLink установила там считыватели карт Compass.