Поворотный путь Сполдинга в Нью-Гэмпшире

Введение

Платная дорога в Нью-Гэмпшире, США

Трасса Сполдинг-Тёрнпайк – это платная дорога длиной 53 км (33,2 мили) с контролируемым доступом, расположенная в восточной части Нью-Гэмпшира. Почти на протяжении всей её длины проходит трасса №16 штата Нью-Гэмпшир. Южная конечная точка трассы находится на Портсмутском кольце (обход автомагистралей I-95 / U.S. Route 1) в Портсмуте, которую она разделяет с трассами U.S. Route 4 и NH 16. Северная конечная точка находится на развязке с трассой №125 штата Нью-Гэмпшир в Милтоне, где NH 16 продолжается на север как дорога с твердым покрытием. Тёрнпайк приблизительно параллелен границе штата Мэн. В середине 1990-х годов на Тёрнпайк была нанесена маркировка трассы №16. Тёрнпайк является частью системы платных дорог Нью-Гэмпшира, управляемой Бюро платных дорог Департамента транспорта Нью-Гэмпшира. Вместе с автомагистралью I-95 между границей штата Массачусетс и Портсмутским кольцом (Blue Star Turnpike), эти две платные дороги совместно известны как Восточная автомагистраль.

История

Автомагистраль названа в честь братьев Сполдинг из Рочестера — Роланда Х. Сполдинга (1873–1942) и Хантли Н. Сполдинга (1869–1955), которые оба занимали пост губернатора Нью-Гэмпшира. Объявление о строительстве дороги, соединяющей Портсмут и Рочестер, было сделано в августе 1952 года, её стоимость оценивалась в 13,5 миллиона долларов. Работы над первым участком автомагистрали между Портсмутом и Довером начались в 1954 году, а этот отрезок был открыт в сентябре 1956 года. В 1977 году Палата представителей Нью-Гэмпшира одобрила финансирование для продления автомагистрали Сполдинг на север в направлении Милтона. Строительство началось в 1978 году, а продлённый участок был открыт 20 августа 1981 года.

Описание маршрута

Шоссе Сполдинг начинается в Портсмуте, на I-95 в северном направлении, выезд 4. Доступ с I-95 в южном направлении и объездной дороги US 1 осуществляется через выезд 5 (Портсмутский кольцевой перекресток). Выезд только на север соединяется с Брэди-драйв, доступ к которому возможен только с кольцевого перекрестка. Шоссе Сполдинг становится шестиполосной автомагистралью, совпадающей с US 4 и NH 16, с ограничением скорости. Выезд 1 в Ньюингтоне обеспечивает доступ к международному торговому порту Пиз и торговым центрам Ньюингтона. Выезд 2, выезд/въезд только в северном направлении, обеспечивавший доступ к торговому центру Fox Run и близлежащим предприятиям, был окончательно закрыт 19 июля 2015 года. Выезд 3 – это развязка с полным доступом на Вудбери-авеню, с соединением с Pease Tradeport через Арборетум-драйв. Выезд 4 обеспечивает доступ к Ньюингтон Виллидж и предприятиям вдоль Шаттук-вэй. Затем автомагистраль пересекает мост Литл-Бэй в Довер, имея семь полос (три в северном направлении и четыре в южном) для транспортных средств и временную пешеходно-велосипедную дорожку на обочине в северном направлении. Выезд 5 обеспечивает доступ к парку Хилтон и террасе Вентворт. Этот выезд был окончательно закрыт, когда северные полосы были перенесены на постоянное северное направление автомагистрали 28 ноября 2018 года. US 4 покидает автомагистраль на выезде 6, а платный участок Довер расположен примерно к северу от него. Реконструкция выезда 6 в развязку типа "алмаз" с полным доступом между Довером и Даремом была открыта для движения 15 ноября 2019 года. До реконструкции не было доступа с US 4 в восточном направлении на автомагистраль в северном направлении или на Довер-Пойнт-роуд в северном направлении, а также с автомагистрали в южном направлении на Довер-Пойнт-роуд в северном направлении. Транспортным средствам приходилось использовать автомагистраль Сполдинг в южном направлении и разворачиваться на выезде 4 в Ньюингтоне, чтобы получить доступ к автомагистрали Сполдинг в северном направлении или на Довер-Пойнт-роуд в северном направлении. К северу от платного участка автомагистраль проходит к западу от центра города Довер. Выезды 7–9 обеспечивают местный доступ через NH 108, NH 9 и Indian Brook Drive соответственно. Парковка и пересадочный узел расположены на Indian Brook Drive, недалеко от выезда 9. К северу от выезда 9 ограничение скорости увеличивается до. Пропуск в нумерации выездов – выезда 10 нет – позволяет в будущем добавить развязку с более прямым доступом к Сомерсворту; такая развязка рассматривается «с тех пор, как автомагистраль была построена в 1950-х годах». Автомагистраль продолжается на север и пересекает Рочестер, вскоре после этого достигая второго платного участка. Выезд 11 обеспечивает доступ к Old Dover Road, только для транспорта, движущегося в северном направлении. Автомагистраль расширяется до шести полос к северу от выезда 12 и обходит центр Рочестера с запада. US 202 присоединяется к автомагистрали на выезде 13, недалеко от места парковки, построенной в 2014 году. NH 11 присоединяется к автомагистрали через 1,6 мили (3 км) к северу, на выезде 15. И US 202, и NH 11 покидают автомагистраль на выезде 16 в Ист-Рочестер. Сразу к северу от выезда 16 автомагистраль становится двухполосной, а ограничение скорости снижается до. Автомагистраль продолжается на север в Милтон, выезды 17 и 18 обеспечивают местный доступ через NH 75 и NH 125 соответственно. Обозначение Spaulding Turnpike заканчивается на выезде 18 возле Юнион; NH 16 продолжается на север как супер-два.

The Spaulding Turnpike begins in Portsmouth, at I 95 northbound Exit 4. Access from I 95 south and US 1 Bypass is facilitated via Exit 5 (Portsmouth Traffic Circle). A northbound only exit connects with Brady Drive, accessible only from the traffic circle. The Spaulding Turnpike becomes a six lane freeway concurrent with US 4 and NH 16, with a speed limit. Exit 1 in Newington provides access to Pease International Tradeport and the Newington malls. Exit 2, a northbound only exit/entrance which facilitated access to the Mall at Fox Run and adjacent businesses, was closed permanently on July 19, 2015. Exit 3 is a full access interchange with Woodbury Avenue, with a connection to Pease Tradeport via Arboretum Drive. Exit 4 provides access to Newington Village and businesses along Shattuck Way. The turnpike then crosses the Little Bay Bridge into Dover, with seven lanes (three northbound, and four southbound) for vehicles and a temporary pedestrian and bicycle path on the northbound shoulder of the bridge. Exit 5 provides access to Hilton Park and Wentworth Terrace. This exit was permanently closed when the northbound lanes were shifted onto the permanent northbound alignment of the turnpike on November 28, 2018. US 4 leaves the turnpike at Exit 6, with the Dover barrier toll located about to the north. The reconstruction of Exit 6 into a full access diamond interchange between Dover and Durham was open to traffic on November 15, 2019. Before the reconstruction, there was no access from eastbound US 4 to the northbound turnpike or Dover Point Road north, nor from the southbound turnpike to Dover Point Road north. Traffic then had to utilise the Spaulding Turnpike southbound and turn around at Exit 4 in Newington in order to access the Spaulding Turnpike northbound or Dover Point Road north. North of the toll plaza, the freeway passes west of downtown Dover. Exits 7 through 9 provide local access via NH 108, NH 9 and Indian Brook Drive, respectively. A park and ride facility is located on Indian Brook Drive just off Exit 9. North of Exit 9, the speed limit increases to
A gap in the exit numbering—there is no Exit 10—allows for future addition of an interchange with more direct access to Somersworth; such an exit has been under consideration "since the turnpike was built in the 1950s". The turnpike continues north and crosses into Rochester, reaching the second barrier toll soon after. Exit 11 provides access to Old Dover Road, for northbound traffic only. The freeway expands to six lanes north of Exit 12 and bypasses downtown Rochester to the west. US 202 joins the freeway at Exit 13, near the site of a park and ride facility built in 2014. NH 11 joins the turnpike 1.6 mile (3 km) to the north at Exit 15. Both US 202 and NH 11 depart the turnpike at Exit 16 to East Rochester. Immediately north of Exit 16, the turnpike becomes a two lane freeway and the speed limit drops to The highway continues north into Milton, with Exits 17 and 18 providing local access via NH 75 and NH 125. The Spaulding Turnpike designation ends at Exit 18 near Union; NH 16 continues north as a super two.

Стоимость проезда

На автомагистрали Сполдинг расположены два пункта взимания платы – один в Довере и один в Рочестере. Проезд в любом направлении южнее 6-го съезда, севернее 11-го съезда или между этими пунктами взимания платы (съезды с 7-го по 9-й) осуществляется бесплатно.

Электронный сбор сборов

В ноябре 2021 года Департамент транспорта штата Нью-Гэмпшир объявил о переходе на полностью электронную систему оплаты проезда и сбора средств с использованием транспондеров E ZPass, которые считываются датчиками для осуществления платежа.

Ставки пошлин

Ставки за проезд определяются классом транспортного средства (количество осей, одинарные или сдвоенные задние шины). NHDOT в настоящее время предлагает скидки на проезд для клиентов, использующих транспондеры E-ZPass, зарегистрированные в агентстве. Скидки составляют 30% для транспортных средств класса 1-4 (одинарные задние шины) и 10% для транспортных средств класса 5-12 (сдвоенные задние шины).

Класс | Описание транспортного средства | Оплата наличными | Тариф E-ZPass NH
------- | -------- | -------- | --------
1-2 | 2 оси, одинарные задние шины | $0.75 | $0.53
3 | 3 оси, одинарные задние шины | $1.00 | $0.70
4 | 4 оси, одинарные задние шины | $1.25 | $0.88
5 | 5 осей, одинарные задние шины | $1.50 | $1.05
6 | 2 оси, сдвоенные задние шины | $1.50 | $1.35
7 | 3 оси, сдвоенные задние шины | $2.00 | $1.80
8 | 4 оси, сдвоенные задние шины | $2.50 | $2.25
9 | 5 оси, сдвоенные задние шины | $3.00 | $2.70
10 | 6 осей, сдвоенные задние шины | $3.50 | $3.15
11 | 7 осей, сдвоенные задние шины | $4.00 | $3.60
12 | 8 осей, сдвоенные задние шины | $4.50 | $4.05
13 | 9 осей, сдвоенные задние шины | $5.00 | $4.50

Одновременные маршруты

Трасса 4: 4,76 мили (8 км), Портсмут — Довер
Трасса 202: 2,36 мили (4 км), Рочестер
Дорога 11: 0,76 мили (1 км), Рочестер