Эсминец «Реми» класса «Флетчер» в Тихом океане

Введение

Разрушитель класса "Флетчер" USS Remey (DD 688) — эсминец Военно-Морского флота США, названный в честь контр-адмирала Джорджа С. Реми (1841–1928). Remey был заложен 22 марта 1943 года на верфи Bath Iron Works Corp., в городе Бат, штат Мэн; спущен на воду 25 июля 1943 года; крестной матерью на церемонии спуска на воду была мисс Анжелика Г. Реми, дочь контр-адмирала Реми; и вступил в строй 30 сентября 1943 года.

Вторая мировая война

5 декабря 1943 года "Римей" вышел из Бостона в качестве флагмана 54-й дивизии эсминцев (DesRon 54) и взял курс на Тихий океан. Сопровождая более крупные корабли по пути, в середине месяца он прошел Панамский канал и 20-го прибыл в Сан-Диего, Калифорния, для заступления на службу в 5-й амфибийный корпус.

Маршалловы острова

Затем последовала тренировка с 4-й морской дивизией, и 13 января 1944 года корабль отплыл на запад, обеспечивая прикрытие оперативной группы 53 (TF 53) – Северной ударной группировки для вторжения на Маршалловы острова. С 29 января, когда Вотже подвергся обстрелу, и до 5 февраля, когда "Ремей" налетел на некартированный риф, корабль прикрывал транспорты и авианосную дивизию 22 (CarDiv 22), а также оказывал артиллерийскую поддержку войскам, сражавшимся за Кваджалейн. 6-го числа корабль вышел в направлении Маджуро, а затем направился в Перл-Харбор для ремонта.

Марианские острова

После ремонта, "Реми" совершил эскортный рейс для USS Intrepid (CV 11) в Сан-Франциско и обратно, затем обеспечивал прикрытие "Батана" при переходе к Маджуро. Там, с 9 по 29 апреля 1944 года, она сопровождала подводные лодки, входящие и выходящие из района. Вернувшись в Перл-Харбор 4 мая, она сопровождала авианосцы на учениях в гавайских водах, а 31 мая вышла в море в направлении Марианских островов. Сделав остановку в Кваджалейне, она прибыла к Сайпану 14 июня и, совместно с подразделением огневой поддержки I, начала обстрел острова. Приближаясь к берегу, "Реми" попала под огонь береговой артиллерии, но ответным огнем уничтожила две огневые позиции противника. На следующее утро, при прикрытии "Теннесси" у Тиниана, она уничтожила еще три орудия. Во второй половине дня она вела обстрел Сайпана, и в течение этих и последующих суток продолжала контрбатарейный огонь. 17 июня она оказывала огневую поддержку войскам на Сайпане, а 18 июня вернулась к линкорам и оставалась с ними во время воздушных атак в битве в Филиппинском море. 22 июня она возобновила береговые обстрелы, нанося удары по скоплениям войск противника и складам снабжения. В течение июня – июля она оставалась в этом районе, продолжая поддерживать операции на Сайпане и распространяя поддержку на сухопутные силы, сражавшиеся на Тиниане после 24 июля. 8 августа эсминец вышел в море в направлении Маршалловых островов, затем направился к Соломоновым островам, где TF 32 отрабатывала план операции по захвату островов Палау. Месяц спустя она вышла в море к этим островам. Прибыв 15 августа, она начала обстрел Бабелтуапа, а затем 16–17 августа подвергла массированному обстрелу Ангаур. 23 августа она направилась на юг и 27 августа бросила якорь в гавани Сиэдлер, готовясь к вторжению на Филиппины.

Филиппины

Отправляясь к Лейте 11 октября 1944 года, «Ремей» миновал северную оконечность острова Динагат в ночь с 19 на 20 октября. Утром он прикрывал свои объекты, десантные суда, в районе высадки, а затем занял позицию в нижнем проливе Суригао. До 24-го числа продолжал патрулирование для борьбы с малыми судами и противовоздушную оборону, после чего готовился к встрече с вражеской надводной группой, о которой сообщалось, что она направляется к южному входу в пролив Суригао. Контр-адмирал Джесси Б. Олдендорф развернул свои крейсера, линкоры и эсминцы для того, что должно было стать последним артиллерийским боем в линии сражения. Капитан Джесси Б. Ковард, командующий дивизионом эсминцев 54, разделил свою эскадрилью на восточную и западную группы для нанесения торпедных ударов по японцам, когда те шли через пролив к поражению под огнем линкоров. Донесения от торпедных катеров, преследовавших японцев, поступали с задержкой, но в 02:11 25 октября «Ремей», возглавлявший восточную ударную группу, двинулся на юг. «Макгоуэн» и «Мелвин» последовали в боевом порядке. Около 02:35 была установлена радиолокационная связь. Нападавшие, несмотря на трудности с навигацией, начали сближаться с целями. Непосредственно перед 03:00 «Ремей» был на короткое время освещен вражеским прожектором. В 03:00 три эсминца восточной группы выпустили свои торпеды, выпустив 27 «торпед» менее чем за 2 минуты. Вспышки пороха от двух торпед выдали позицию «Ремей», и он снова оказался в луче прожектора. Под огнем 6-дюймовых орудий он начал создавать больше дымовой завесы и маневрировать в ней, чтобы вернуться вдоль побережья Динагата к точке сбора после атаки у острова Хибусон, откуда силы наблюдали за артиллерийским огнем линкоров. На следующий день «Ремей» покинул залив Лейте. 30-го числа он встал на якорь в бухте Гумбольдт. В ноябре сопровождал подкрепления к Лейте, а в декабре присоединился к авиагруппе CarDiv 22 для операций в море Сулу в поддержку высадки на Миндоро. Вернувшись в район островов Новой Гвинеи и Адмиралтейских островов в конце месяца, он покинул остров Манус 2 января 1945 года и 11-го прибыл к Лусону с подкреплениями для штурмовых сил, высадившихся на пляжах Лингаена двумя днями ранее. Он отплыл 15-го и через 8 дней прибыл в Улити, где присоединился к оперативной группе быстрого авианосного соединения (тогда TF 58 5-го флота, позже TF 38 3-го флота).

Departing for Leyte on 11 October 1944, Remey passed the northern tip of Dinagat Island on the night of 19/20 October. In the morning, she screened her charges, landing craft, to the assault area, then took up station in lower Surigao Strait. Through the 24th, she continued her anti small boat and antiaircraft patrols, then prepared to meet an enemy surface force reported standing toward the southern entrance to Surigao Strait. Rear Admiral Jesse B. Oldendorf deployed his force of cruisers, battleships, and destroyers for what was to be the last engagement of a battleline. Captain Jesse B. Coward, Commander, DesRon 54, divided his squadron into eastern and western groups to launch torpedo attacks against the Japanese as they steamed through the Strait toward defeat under the guns of the battleline. Reports from the PT boats shadowing the Japanese were slow in coming, but at 0211 on 25 October, Remey, leading the eastern attack unit, moved south. McGowan and Melvin followed in attack disposition. At about 0235, radar contact was established. The attackers, despite navigational difficulties, began to close on their targets. Just before 0300, Remey was illuminated briefly by an enemy searchlight. At 0300, the three destroyers of the eastern group fired their torpedoes, launching 27 "fish" in less than 2 minutes. Powder flashes on two of her torpedoes showed Remeys position and again she was spotlighted. Straddled by 6 inch shells, she commenced making more smoke and weaving through it to make her way back up the Dinagat coast to the post attack rendezvous point off Hibuson Island, whence the force witnessed the battleline's barrage. The next day Remey retired from Leyte Gulf. On the 30th, she anchored in Humboldt Bay. During November, she escorted reinforcements to Leyte, and in December joined CarDiv 22 for operations in the Sulu Sea in support of the landings on Mindoro. Back in the New Guinea Admiralty Islands area at the end of the month, she departed Manus Island on 2 January 1945, and on the 11th arrived off Luzon with reinforcements for the assault forces landed on the Lingayen beaches 2 days earlier. She departed on the 15th, and 8 days later arrived at Ulithi where she joined the Fast Carrier Task Force (then 5th Fleet's TF 58, later 3rd Fleet's TF 38).

Бомбардировка Японии

10 февраля 1945 года она вышла в море с оперативной группой 58.5 (TG 58.5) и, двигаясь на север, обеспечивала прикрытие этой группы, в то время как ее самолеты осуществляли ночное прикрытие для ударного соединения и наносили ночные удары по противнику в районе Токио, а затем над островом Иво-Джима. "Ремей" поддерживала операции на островах Вулкана и Бонин до 9 марта, после чего направилась в Улити для двухдневного отдыха. 14-го числа она обеспечивала выход в море TG 58.4, а затем сопровождала эту группу при нанесении ударов по вражеским сооружениям, кораблям и скоплениям войск на и вокруг островов Кюсю и Рюкю. 1 апреля группа обеспечила высадку на пляжах Хагуси на Окинаве и оставалась в этом районе до 11 мая, пока наземные силы не прорвали последний бастион Японии, защищавший ее материковые острова. Пополнив запасы в Улити, корабли, теперь обозначенные как TG 38.4, вернулись к Окинаве до конца месяца. 8 июня "Ремей" присоединилась к TG 30.4 для обстрела острова Окино-Дайто, на следующий день вернулась в TG 38.4 и отступила к Лейте 11 июня. К 1 июля авианосцы снова были готовы к ударам по японским островам. 10-го числа были произведены вылеты против Токио, а 13-го и 14-го – против северной части Хонсю и Хоккайдо. В ночь с 14 на 15 июля "Ремей" участвовала в обстреле Мурорана. 16 июля она обеспечивала прикрытие авианосцев при нанесении дальнейших ударов по Хонсю, а затем вернулась в группу обстрела для обстрела города Хитачи. 18 июля она вновь присоединилась к TG 38.4, затем перешла в TG 38.3 для выполнения задач по прикрытию, в то время как самолеты были направлены против островов Сикоку и Кюсю, с акцентом на Кобе, 20-го и 22-го числа. Последовали дальнейшие удары по южным островам, но к 30 июля снова целями стали районы Токио и Нагоя. Неблагоприятные погодные условия, включая тайфун, задержали дальнейшие наступательные действия до 9 августа, когда вновь был нанесен удар по Хонсю. На следующий день, отделившись, "Ремей" вместе с другими кораблями эскадры направилась к Курильским островам, где 11-го числа присоединилась к оперативной группе 92 для проведения морского боя в Охотском море, а затем взяла курс на остров Адак по пути к доковому ремонту на западном побережье. 14-го числа, находясь на Адаке, она получила сообщение о капитуляции Японии и приказ вернуться в оперативную группу 92 для выполнения оккупационных задач в районе Оминато. Покинув Алеутские острова в конце августа, она оставалась в японских водах до 15 сентября, когда вышла в направлении Сан-Франциско. Прибыв 1 октября 1945 года, в декабре она перебазировалась в Сан-Диего. "Ремей" находилась в составе флота в резерве с января 1946 года и была пришвартована в Сан-Диего до получения приказа об активации в связи с началом боевых действий в Корее.

On 10 February 1945, she sortied with Task Group 58.5 (TG 58.5) and, steaming north, screened that group as its planes flew night fighter cover for the task force and conducted night harassment strikes against the enemy in the Tokyo area and then over Iwo Jima. Remey supported operations in the Volcano and Bonin Islands until 9 March, then got underway for Ulithi and a 2 day rest. On the 14th, she screened the sortie of TG 58.4, then sailed with that group as it struck enemy installations, shipping and troop concentrations on and around Kyūshū and the Ryūkyū Islands. On 1 April, the group covered the assault on Okinawa's Hagushi beaches, then remained in the area until 11 May as ground forces pushed across Japan's last bastion protecting her home islands. Replenished at Ulithi, the ships, now designated TG 38.4, were back off Okinawa before the end of the month. On 8 June, Remey joined TG 30.4 for the bombardment of Okino Daito, returned to TG 38.4 the next day, retiring to Leyte on the 11th. By 1 July, the carriers were again ready to strike at the Japanese home islands. On the 10th sorties were flown against Tokyo and, on the 13th 14th, against northern Honshū and Hokkaidō. On the night of 14/15 July, Remey participated in the bombardment of Muroran. On the 16th, she screened the carriers as further strikes were launched against Honshū, then returned to the bombardment group as it shelled Hitachi. On the 18th, she rejoined TG 38.4, then shifted to TG 38.3 for screening duties as planes were sent against Shikoku and Kyūshū, concentrating on Kobe, 20th 22nd. Further strikes against the southern islands followed, but by 30 July, the Tokyo and Nagoya areas were again the targets. Weather conditions, including a typhoon, delayed further offensive action until 9 August, when Honshū was again hit. Detached the following day, Remey, with others of her squadron, proceeded to the Kuril Islands where she joined TF 92 in an anti shipping sweep in the Sea of Okhotsk on the 11th, then headed for Adak Island en route to a shipyard overhaul on the west coast. At Adak on the 14th, she received word of the Japanese surrender and orders to rejoin TF 92 for occupation duty in the Ominato area. Departing the Aleutian Islands at the end of August, she remained in Japanese waters until 15 September when she got underway for San Francisco. Arriving on 1 October 1945, she shifted to San Diego in December. In commission, in reserve from January, Remey decommissioned on 10 December 1946 and was berthed at San Diego until ordered activated with the outbreak of hostilities in Korea.

Послевоенные годы

Восстановленный в строй 14 ноября 1951 года, "Реми" покинул западное побережье 15 февраля 1952 года и 28 февраля прибыл на службу в Атлантический флот. Базируясь в Ньюпорте, он усилил 2-й флот, отправляя эсминцы на Дальний Восток для поддержки сил ООН в Корее. В течение следующих полутора лет "Реми" действовал в западной части Атлантического океана и Карибском море. Затем, осенью (сентябрь-декабрь) 1953 года, он был временно развернут в европейских водах для совместных операций с Королевским флотом, после чего участвовал в учениях 6-го флота в Средиземном море. Спустя шесть месяцев после возвращения в Ньюпорт, он отправился в западную часть Тихого океана для летних операций с 7-м флотом. С июня по сентябрь он совершал переходы от Кореи и Японии до Филиппин, после чего 24 сентября отбыл в Суэц, завершив кругосветное плавание 28 ноября. "Реми" оставался в западной части Атлантического океана до 1955 года, а весной 1956 года, когда напряженность в восточной части Средиземного моря от Кипра до Суэца вновь возросла, вновь присоединился к 6-му флоту. С 31 марта по 12 мая, в период подготовки британских войск к выводу из Суэца, он патрулировал районы Красного моря и Персидского залива. Затем, в конце месяца, эсминец вернулся в Ньюпорт для пяти месяцев типовых тренировок и учений по оценке противолодочной обороны. В июле Египет национализировал Суэцкий канал. К концу месяца западноевропейские страны ввели финансовые санкции. Несмотря на различные предложенные в августе и сентябре планы по урегулированию, в конце октября вспыхнула война. На севере продолжались беспорядки на Кипре, вспыхнули в Польше и охватили Венгрию. 6 ноября "Реми" вернулся в Средиземное море для выполнения патрульных обязанностей, которые продолжались до вывода израильских войск с Синайского полуострова в конце января 1957 года. Весной 1958 года "Реми" оставался на восточном побережье. Летом он участвовал в учениях в Северной Атлантике и Северном море. Вернувшись в августе, он принял участие в дополнительных испытаниях по оценке противолодочной обороны, а затем, в октябре, принял на себя обязанности учебного корабля для Школы корабельной инженерии эсминцев. В конце года "Реми" перебазировался в Нью-Йорк и начал службу в качестве флагмана 2-й эскадрильи резервных эскортов (позже – 2-й эскадрильи резервных эсминцев). Экипаж, являвшийся частью программы резервистов противолодочной обороны, был призван на действительную службу, и после закрытия границы между Восточным и Западным Берлином в середине августа 1961 года корабль вернулся в состав действующего флота, будучи назначенным в 201-ю дивизию эсминцев. В декабре того же года и в январе 1962 года он совершил поход в Северное море, вернувшись в Ньюпорт в феврале и возобновив тренировки резервистов в Нью-Йорке в августе. В сентябре 1963 года он прибыл в Филадельфию, где 30 декабря 1963 года был выведен из состава флота и поставлен на причал в составе Атлантического резервного флота. "Реми" был исключен из реестра военно-морских судов 1 декабря 1974 года. Он был продан 10 июня 1976 года и разобран на металлолом.

Recommissioned on 14 November 1951, Remey departed the west coast on 15 February 1952 and on the 28th reported for duty with the Atlantic Fleet. Homeported at Newport, she added strength to the 2nd Fleet as it sent destroyers to the Far East to support U. N. Forces in Korea. For the next year and a half, Remey operated in the western Atlantic and in the Caribbean. Then, in the fall (September–December) of 1953, deployed briefly to European waters for joint operations with the Royal Navy followed by 6th Fleet exercises in the Mediterranean. Six months after her return to Newport, she sailed for the western Pacific and summer operations with the 7th Fleet. Between June and September, she ranged from Korea and Japan to the Philippines and departed the latter for Suez 24 September, completing her round the world cruise on 28 November. Remey remained in the western Atlantic through 1955 and, in the spring of 1956, as tension in the eastern Mediterranean from Cyprus to Suez, again heightened, rejoined the 6th Fleet. From 31 March to 12 May, as British troops prepared to withdraw from Suez, she cruised the Red Sea Persian Gulf areas. Then, at the end of the month, the destroyer returned to Newport for 5 months of type training and ASW evaluation exercises. In July, Egypt nationalized the Suez Canal. By the end of the month, financial retaliations had been imposed by western Europe. Despite various peace plans proposed in August and September, war broke out in late October. To the north, civil unrest continued in Cyprus, flared in Poland, and flamed through Hungary. On 6 November, Remey steamed back to the Mediterranean to assume patrol duties which continued until after Israeli forces withdrew from the Sinai Peninsula in late January 1957. Through the spring of 1958, Remey remained on the east coast. During the summer, she conducted exercises in the North Atlantic and the North Sea. Returning in August, she participated in further ASW evaluation tests, then, in October, assumed duties as schoolship for the Destroyer Force's Afloat Engineering School. Detached at the end of the year, Remey shifted her homeport to New York City and commenced duty as flagship of Reserve Escort Squadron 2 (later, Reserve Destroyer Squadron 2). A unit of the Selected Reserve antisubmarine program, her crew was recalled to active duty and she rejoined the active fleet, assigned to Destroyer Division 201, after the closing of the East and West Berlin border in mid August 1961. During December of that year and January 1962, she cruised in the North Sea, returning to Newport in February and resuming reserve training duties at New York in August. In September 1963, she steamed to Philadelphia where the ship was decommissioned on 30 December 1963, and was berthed as a unit of the Atlantic Reserve Fleet. Remey was stricken from the Naval Vessel Register on 1 December 1974. She was sold on 10 June 1976 and broken up for scrap.

Награды

Реми заслужил 10 боевых звёзд во время Второй мировой войны.