Введение

Мощный экскаватор, использовавшийся при открытой разработке месторождений в юго-восточном Канзасе, Big Brutus – это прозвище электрического экскаватора Bucyrus Erie модели 1850 B, который был вторым по величине в своем роде в 1960-1970-х годах. Big Brutus является центральным экспонатом горнодобывающего музея в Уэст-Минерал, штат Канзас, США, где он использовался при добыче угля открытым способом. Экскаватор был спроектирован для выемки относительно неглубоких угольных пластов, которые затем разрабатывались с использованием менее крупного оборудования.

Описание

Производство "Большого Брута" было завершено в мае 1963 года, после чего он был отправлен в 150 железнодорожных вагонах для сборки в Канзасе. Он работал до 1974 года, когда добыча угля на этом месторождении стала экономически невыгодной. В то время его посчитали слишком большим для перемещения и оставили на прежнем месте. "Большой Брут", хотя и не самая большая электрическая лопата, когда-либо построенная, является крупнейшей из сохранившихся электрических лопат. "Капитан", который был в три раза больше "Большого Брута", был самой большой лопатой и одной из крупнейших наземных мобильных машин, когда-либо созданных, уступая лишь некоторым драглайнам и роторным экскаваторам. Он был разобран на металлолом в 1992 году после получения серьезных повреждений в результате многочасового внутреннего пожара.

Музей

Компания Pittsburg & Midway Coal Mining Company передала Big Brutus в 1984 году в качестве основы для горнодобывающего музея, который открылся в 1985 году. В 1987 году Американское общество инженеров-механиков присвоило Big Brutus статус регионального исторического памятника машиностроения. В 2018 году он был включен в Национальный реестр исторических мест. Музей предлагает экскурсии и возможность пожить в кемпинге.

Смертельная авария

16 января 2010 года 49-летний стоматолог Марк Мосли из Лоуэлла, штат Арканзас, погиб, пытаясь совершить бейс-джампинг со вершины аттракциона "Бум". Восхождение на "Бум" было запрещено за несколько лет до этого; после несчастного случая совет директоров аттракциона рассматривал возможность введения дополнительных ограничений на восхождение. В ходе расследования несчастного случая следователь Том Дельфин установил, что Мосли случайно сорвался с "Бума" во время подготовки к прыжку.