Введение

Мониторы класса «Аберкромби» служили в Королевском флоте во время Первой мировой войны.

История

Четыре корабля этого класса появились, когда компания, заключившая контракт на поставку главного калибра для греческого линкора "Саламин", строящегося в Германии, не смогла выполнить обязательства из-за британской блокады. Вместо этого компания Bethlehem Steel в Соединенных Штатах предложила продать четыре двухорудийные башни Королевскому флоту 3 ноября 1914 года. Мониторы имели корпус, напоминающий коробку, с очень крутым форштевнем и кормой, и были оснащены противоторпедными бульбами. Для ускорения строительства планировалось использовать готовые судовые двигатели, которые должны были развивать скорость около , достаточную для приведения кораблей в движение. Однако спешный проект привел к тому, что корабли оказались значительно медленнее, чем ожидалось — двигатели "Раглан" обеспечивали , но корабль мог достичь лишь .

В ходе планирования и строительства предполагалось назвать их классом "Styx" в честь четырех американских деятелей: генерала Улисса С. Гранта, генерала Роберта Э. Ли, адмирала Дэвида Фаррагута и генерала Стоунволла Джексона, и они были спущены на воду под этими именами. Поскольку Соединенные Штаты в то время оставались нейтральной державой, использование этих имен было бы недипломатичным, поэтому перед завершением строительства они были переименованы в M1–M4, а затем получили свои окончательные названия. Проект включал в себя гидросамолет для корректировки огня, но оказалось, что наземные самолеты более эффективны; как мониторы, они никогда не действовали бы в открытом море, а размещение гидросамолета на башне означало, что его необходимо было снимать для предотвращения повреждений, даже если он не требовался до открытия огня.

Корабли

Название корабля Строители Спущен на воду Ввод в эксплуатацию (Первоначально Farragut, затем M1, затем генерал Аберкромби) Джеймс Аберкромби Harland and Wolff, Белфаст 15 апреля 1915 1 мая 1915 Выведен из состава после перемирия и продан на слом компании Thos. W Ward, Инверкитинг в 1927 году. (Первоначально генерал Грант, затем M2) Генри Хавлок Harland and Wolff, Белфаст 29 апреля 1915 Продан в 1921 году на утилизацию компании Thos W Ward, Престон, разобран в 1927 году. (Первоначально Роберт И. Ли, затем M3, затем лорд Раглан) Фитцрой Сомерсет, 1-й барон Раглан Harland and Wolff, Гован, 29 апреля 1915 Май 1915 Потоплен в январе 1918 года в битве при Имбросе линейным крейсером Yavuz Sultan Selim (Первоначально Stonewall Jackson, затем M4, затем лорд Робертс) Фредерик Робертс, 1-й граф Робертс Swan Hunter, Уолсенд, 15 апреля 1915 21 мая 1915 Использовался как учебное судно после Первой мировой войны, разобран в 1936 году.