Введение

Тип глины, встречающийся в прибрежных районах по всему миру. Морская глина – это тип глины, который можно обнаружить в прибрежных районах по всему миру. В северных, деглацированных регионах она иногда может быть быстрой глиной, печально известной участием в оползнях. Морская глина представляет собой частицу почвы, относящуюся к определенному классу размера частиц, обычно соответствующему классификации USDA: песок – 0,05 мм, пыль – 0,05–0,002 мм, а глина – менее 0,002 мм в диаметре. Тот факт, что частицы такого размера откладывались в морской среде, связан с эрозией и переносом глины в океан. Частицы почвы взвешиваются в воде, при этом на песок в первую очередь воздействует сила тяжести, а пыль и глина остаются во взвешенном состоянии. Этот процесс также известен как турбуидность, когда взвешенные частицы почвы придают водному раствору мутный коричневый оттенок. Затем эти частицы глины переносятся на абиссальную равнину, где откладываются в больших количествах. После отложения на дне океана глина может изменить свою структуру посредством процесса, известного как флокуляция – процесса, при котором мелкие частицы слипаются в хлопья. Флокуляция может быть краевой или краевой-гранной, что связано с взаимодействием отдельных частиц глины. Помимо флокуляции, глина также может агрегироваться или претерпевать структурные сдвиги.

Влияние на фундамент здания

Разбухание морской глины может привести к разрушению фундаментов зданий всего за несколько лет. Из-за изменений климатических условий на строительной площадке, покрытие, устроенное на морской глине в качестве основания, будет обладать меньшей долговечностью и потребует значительных затрат на содержание. Однако, соблюдение некоторых простых мер предосторожности может существенно снизить эту опасность. Различие между различными типами глин, включая каолинит, монтмориллионит, смектит и иллит, обусловлено заменой одного положительного катиона другим. Это происходит в морских глинах, поскольку океаническая вода содержит высокую концентрацию катионов в растворе, что облегчает преодоление отрицательного суммарного заряда глины и замену ее катиона на менее положительный. Эти морские глины могут быть так называемыми «быстрыми глинами», печально известными своими эрозионными свойствами. Ярким примером таких глин является область тихоокеанского северо-запада. Они известны как «голубая жижа» – смесь глины и меланжа (зеленый камень, базальт, черт, сланец, песчаник, сланцы, поднятые в результате аккреционного клина). Строительство на таких быстрых глинах сопряжено с высоким риском из-за их нестабильности: при насыщении они теряют прочность и буквально текут, вызывая массовые оползни. Другие морские глины широко используются во всем мире для различных целей, таких как производство керамики и строительных материалов, включая саман. Глинистые слои в почве, способные служить водонепроницаемым барьером, имеют важное значение для полигонов захоронения отходов и ликвидации последствий химических разливов, благодаря их высокой способности к поглощению тяжелых металлов. Для использования человеком эти глины должны быть выветрены, отложены на дне океана, а затем подняты в результате тектонической активности. Во время строительства плотины Марина в Сингапуре на участке была обнаружена морская глина. Поскольку морская глина стала причиной обрушения шоссе Николл несколько лет назад, строительная команда удалила всю морскую глину, чтобы обеспечить устойчивость плотины Марина. Впоследствии, морская глина, смешанная с морской водой, была обнаружена даже в глубоких подземных слоях. Геотехнические проблемы, связанные с морской глиной, могут быть решены с помощью различных методов улучшения грунта. Морскую глину можно уплотнить путем смешивания с цементом или другим вяжущим материалом в определенных пропорциях. Стабилизация морской глины может быть достигнута за счет использования отходов различных отраслей промышленности, таких как фарфоровая и деревообрабатывающая. Этот метод обычно применяется при строительстве автомагистралей, где морская глина используется в качестве подстилочного слоя.