USS Lady of the Lake: шхуна ВМС США в войне 1812 года. Участвовала в атаке на Йорк (Канада), перевозила войска и обеспечивала огневую поддержку. История корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
USS Lady of the Lake была небольшой шхуной Военно-морского флота США во время войны 1812 года. Она была построена Генри Экфордом в Сакетс-Харборе, штат Нью-Йорк, летом и зимой 1812–1813 годов, спущена на воду 6 апреля 1813 года и вступила в строй через 13 дней, под командованием мастера парусного дела Флинна.
USS Lady of the Lake was a small schooner in the United States Navy during the War of 1812. She was built by Henry Eckford of Sacketts Harbor, New York, during the summer and winter of 1812 13, launched 6 April 1813 and entered service 13 days later, Sailing Master Flinn in command.
История
Построенная под личным руководством коммодора Айзека Чонси для службы в качестве диспетчерской лодки на озере Онтарио, доставлявшей сообщения в Ниагару, шхуна редко использовалась по своему первоначальному назначению. Вместо этого она принимала активное участие в сражениях на Великих озёрах на протяжении всей войны 1812 года. В составе эскадры Чонси она участвовала в штурме Йорка (Канада), перевозя часть войск генерала Генри Дирборна и поддерживая их огнём, ведя стрельбу с близкого расстояния. Месяц спустя, после доставки припасов войскам в Йорке, она присоединилась к атаке на Форт-Джордж 27 мая, вновь перевозя десант и эффективно используя своё вооружение. Она нанесла значительный урон английским войскам и вынудила их к отступлению, взрывая форт при своём отходе. Продолжая операции на озере Онтарио, "Леди оф лайк" захватила английскую шхуну "Леди Мюррей" с грузом боеприпасов у Пресквайла, недалеко от Брайтона (Онтарио), 16 июня, а затем использовалась как диспетчерская и снабженческая лодка на протяжении всего лета. 11 сентября шхуна вошла в состав американской эскадры, вступившей в трёхчасовое артиллерийское сражение с британским флотом под командованием капитана сэра Джеймса Йео на озере Онтарио, которое не принесло решительных результатов. 17 дней спустя она вновь участвовала в бою с эскадрой у Йорка в коротком, но ожесточённом столкновении, которое вынудило британцев отступить в залив Берлингтон. В своём последнем бою 5 октября 1813 года она оказала помощь трём другим американским кораблям в атаке и захвате британских шхун "Confiance", "Hamilton" и катера у False Ducks на озере Онтарио. В 1814 году "Леди оф лайк" использовалась в качестве дозорного судна между "Галлоу" и Кингстоном после вскрытия льда. 24 апреля 1814 года она приблизилась к Кингстону (Онтарио), наблюдая и докладывая о состоянии текущего британского флота, строящихся судов и береговых батарей. [1] До конца войны она осуществляла доставку депеш между Сакетс-Харбор и Форт-Ниагара. После окончания войны 1812 года шхуна была поставлена на хранение в Сакетс-Харбор и оставалась там до продажи на публичном аукционе 2 февраля 1826 года.
Built under the personal supervision of Commodore Isaac Chauncey for duty as a dispatch boat on Lake Ontario carrying messages to Niagara, the schooner was seldom used as she was designed. Instead she saw considerable action on the Great Lakes throughout the War of 1812. Actively employed in Chauncey's squadron, she assisted in the assault on York, Canada, carrying some of General Henry Dearborn's troops and sailing close inshore to cover the troops with precision fire. A month later, after bringing supplies to troops at York, she joined in the attack on Fort George on 27 May, once again carrying troops and using her gun to advantage. She wreaked havoc among the English troops and forced them to withdraw, blowing up the fort behind them. Continuing operations on Lake Ontario, Lady of the Lake captured the English schooner Lady Murray with a cargo of ammunition off Presqu'ile, near Brighton, Ontario on 16 June and then operated as a dispatch and supply boat throughout the summer. On 11 September, the schooner was part of the American squadron that engaged the British under Captain Sir James Yeo in an inconclusive, three hour long range battle in Lake Ontario. She fought again with the squadron 17 days later off York in a short but fierce engagement that forced the British to retreat into Burlington Bay. In her last combat on 5 October 1813, she assisted three other American ships in attacking and capturing British schooners Confiance, Hamilton, , and cutter off False Ducks, Lake Ontario. In 1814, 'The Lady of the Lake' was used as a look out vessel between the Gallows & Kingston after the ice broke up. On Apr 24, 1814, she ran close into Kingston, Ontario while noting and reporting the condition of the Enemy’s current fleet, new ship builds in progress and batteries. [1] For the remainder of the war she carried dispatches between Sackets Harbor and Fort Niagara. Following the end of the War of 1812, she was placed in ordinary at Sackets Harbor and remained there until sold at public auction on 2 February 1826.