Введение
Первый USS Miantonomoh был головным кораблем своего класса, состоявшего из четырех бронированных мониторов, построенных для Военно-морского флота США во время Гражданской войны в Америке. Завершенный после окончания войны в мае 1865 года, корабль совершил один круиз вдоль восточного побережья, прежде чем в мае 1866 года отправился через Северную Атлантику для проведения длительной демонстрации флага в Европе. Miantonomoh был выведен из состава флота по возвращении в 1867 году, но вновь введен в строй два года спустя и назначен в Северную Атлантическую эскадру, после чего был снова выведен из состава в 1870 году. Три года спустя монитор был продан на металлолом в рамках схемы, посредством которой Министерство военно-морского флота обошло отказ Конгресса заказывать новые корабли, заявив, что корабль времён Гражданской войны ремонтируется одновременно со строительством нового монитора с тем же названием.
The first USS Miantonomoh was the lead ship of her class of four ironclad monitors built for the United States Navy during the American Civil War. Completed after the war ended in May 1865, the ship made one cruise off the East Coast before she began a voyage across the North Atlantic in May 1866 to conduct a lengthy showing the flag mission in Europe. Miantonomoh was decommissioned upon her return in 1867, but was reactivated two years later and assigned to the North Atlantic Squadron before decommissioning again in 1870. The monitor was sold for scrap three years later as part of a scheme where the Navy Department evaded the Congressional refusal to order new ships by claiming that the Civil War era ship was being repaired while building a new monitor of the same name.
Описание
Класс "Миантономох" был спроектирован Джоном Лентхоллом, начальником Бюро строительства и ремонта, хотя корабли несколько отличались в деталях. Длина "Миантономоха" составляла 76 метров, ширина – 16 метров (53 фута), а осадка – 4 метра (14 футов). Водоизмещение составляло 1564 тонны, а экипаж – 150 офицеров и матросов. Мощность двигателей составляла , что обеспечивало кораблю максимальную скорость . Он был спроектирован для перевозки угля.
Вооружение и броня
Основная батарея состояла из четырех гладкоствольных орудий Дальгрена с дульным заряжанием, установленных в двух двухорудийных башнях, по одной в носовой и кормовой частях, вокруг единственной дымовой трубы. Борта корпуса кораблей класса "Миантономох" были защищены пятью слоями кованых железных плит, сужающихся к нижнему краю до общей толщины , подкрепленных деревянной обшивкой. Броня орудийной башни состояла из десяти слоев плит толщиной в один дюйм, а рулевая рубка – из восьми слоев. Палуба корабля была защищена броней толщиной .