Введение

Британский архитектурный критик (1922–1988)

Питер Рейнер Банэм Hon. FRIBA (2 марта 1922 – 19 марта 1988) – английский архитекторный критик и писатель, наиболее известный своим теоретическим трактатом «Теория и дизайн в первую эпоху машин» (1960) и книгой 1971 года «Лос-Анджелес: архитектура четырех экосистем». В этой книге он разделил опыт Лос-Анджелеса на четыре экологические модели (Surfurbia, Foothills, The Plains of Id и Autopia) и исследовал самобытные архитектурные культуры каждой из них. Он часто посещал Соединенные Штаты с начала 1960-х годов и переехал туда в 1976 году.

Ранние годы и образование

Рейнер Банем родился в Норвиче, Англия, в семье Перси Банема, инженера по газовому оборудованию, и Вайолет Фрэнсис Мод Рейнер. Он получил образование в Норвичской школе и выиграл инженерную стипендию в компании Bristol Aeroplane Company, где провёл большую часть Второй мировой войны. В Норвиче он читал лекции по искусству, писал рецензии для местной газеты и сотрудничал с театром Maddermarket. В 1949 году Банем поступил в Институт искусств Куртольда в Лондоне, где учился у Энтони Бланта, Зигфрида Гидиона и Николауса Певснера. Певснер, который был его научным руководителем при написании докторской диссертации, предложил Банему изучать историю современной архитектуры, опираясь на свою собственную работу «Пионеры современного движения» (1936).

Карьера

Ранее писавший регулярные обзоры выставок для ArtReview, ранее известного как Art News and Review, Банэм начал работать в Architectural Review в 1952 году, где он стремился стилистически определить новый брутализм. Его гипотезы стали предметом широких дискуссий и дебатов среди членов Team X и других групп, занимавшихся городским планированием в то время. Банэм также поддерживал связи с Independent Group, выставкой This Is Tomorrow 1956 года, которую многие считают рождением поп-арта, и сторонниками бруталистской архитектуры, о которой он написал в своей книге 1966 года «Новый брутализм: этика или эстетика?». До этого, в книге «Теория и дизайн в первую эпоху машин», он пошел вразрез с основными теориями своего наставника Певснера, связав модернизм с созданием структур, в которых «функционализм» фактически подчинялся формальным принципам. Позже он написал «Руководство по современной архитектуре» (1962, впоследствии переименованное в «Эпоха мастеров, личный взгляд на современную архитектуру»). Банэм предсказал «вторую эпоху» машин и массового потребления. Книга «Архитектура хорошо темперированной среды» (1969) развивает идеи, представленные в работе Гидиона «Механизация берет командование» (1948), ставя развитие таких технологий, как электричество и кондиционирование воздуха, выше классического анализа структур. В 1960-х годах Седрик Прайс, Питер Кук и группа Archigram также находили эту область идей чрезвычайно увлекательной. Экологическое мышление («Лос-Анджелес: Архитектура четырех экологии») и последующий нефтяной шок 1973 года оказали на него влияние. «Постмодернизм» казался ему неубедительным, и он стал своеобразным голосом совести британской архитектуры послевоенного периода, отказавшись от утопического и технического формализма. В книге «Сцены в Америке Десерта» (1982) он рассуждает об открытых пространствах и своих представлениях о «современном» будущем. В книге «Бетонная Атлантида: промышленное строительство в США и европейский модернизм, 1900–1925» (1986) Банэм показал влияние американских элеваторов для зерна и «Daylight»-фабрик на Баухаус и другие модернистские проекты в Европе. Банэм был плодовитым журналистом (автором около 750 статей), публиковавшимся как в специализированной, так и в общественно-политической прессе, включая постоянные колонки в New Statesman (1958–63) и New Society (1966–88). Подборки его журналистских статей были опубликованы в сборниках Design by Choice под редакцией Пенни Спарк и A Critic Writes (включающем полную библиографию) под редакцией его жены Мэри Банэм и других.

Преподавание

Банэм преподавал в Школе архитектуры Бартлетт, Университетском колледже Лондона (1964–1976) и в Государственном университете Нью-Йорка (SUNY) в Буффало (1976–1980), а также в Калифорнийском университете в Санта-Крузе в 1980-х годах. Незадолго до смерти он был назначен профессором истории архитектуры имени Шелдона Х. Солоу в Институте изящных искусств Нью-Йоркского университета, но так и не успел там преподавать. В 2014 году в Бартлетте была учреждена именная должность профессора истории и теории архитектуры – профессор Рейнера Банэма.

Награды и почести

Он был представлен в коротком документальном фильме «Рейнер Банэм любит Лос-Анджелес». В своей книге о Лос-Анджелесе Банэм утверждал, что научился водить машину, чтобы познавать город непосредственно, из первых рук. В 1988 году он был удостоен премии имени сэра Миши Блэка и был принят в Коллегию медалистов.

Критика

В 2003 году Найджел Уайтли опубликовал критическую биографию Рэйнера Банэма под названием «Рэйнер Банэм: Историк ближайшего будущего», в которой он представляет углубленный анализ его работ и идей.