Введение
Покатайтесь на аттракционе Knott's Berry Farm в Калифорнии
GhostRider – деревянные американские горки в Knott's Berry Farm в Буэна-Парке, Калифорния. Они расположены в секции «Город призраков», к югу от главного входа. GhostRider – самые высокие и длинные деревянные горки на западном побережье Соединенных Штатов, длиной 1382 метра и высотой 36 метров. Трасса имеет L-образную схему «дважды туда и обратно», а станция оформлена в стиле горнодобывающего здания. Имеются три поезда, каждый оформлен в стиле разных драгоценных металлов, хотя в любое время используются только два из них. GhostRider был анонсирован в августе 1997 года в рамках расширения Knott's Berry Farm. Строительство аттракциона обошлось в 24 миллиона долларов, а открытие состоялось 8 декабря 1998 года, раньше запланированного срока. После открытия GhostRider стал одним из самых популярных аттракционов Knott's Berry Farm. В период с 2015 по 2016 год компания Great Coasters International провела масштабную реконструкцию аттракциона, заменив рельсы и поезда. Ежегодная премия Golden Ticket Awards от Amusement Today неизменно включает GhostRider в число лучших деревянных американских горок в мире.
История
К 1997 году семья Кнотт, владевшая парком развлечений Knott's Berry Farm в Буэна-Парке, штат Калифорния, планировала добавить в парк деревянные американские горки. В Knott's уже было несколько крупных аттракционов, включая аттракцион "Поездка в шахту Калико", прототип американских горок типа "Corkscrew", кольцевые американские горки "Montezooma's Revenge" и водный аттракцион "Bigfoot Rapids". По словам историка Эрика Линксвиля, автора книги о Knott's Berry Farm, деревянные американские горки были единственным крупным типом аттракциона, которого не хватало в парке. Семья Кнотт начала планировать строительство деревянных горок почти за пять лет до того, как GhostRider был окончательно завершен в 1998 году. Руководство Knott's надеялось, что строительство деревянных горок увеличит ежегодную посещаемость парка до 4 миллионов человек.
Разработка
В августе 1997 года в рамках расширения Knott's Berry Farm был анонсирован новый деревянный аттракцион "американские горки". Проект расширения оценивался в 35 миллионов долларов. Этот аттракцион станет пятыми "американскими горками" в парке, заменив аттракцион "Pan for Gold" и декоративный вулкан, построенный основателем парка, Уолтером Кноттом. Поезда для аттракциона предоставила компания Philadelphia Toboggan Coasters (PTC). Реализация проекта заняла два года. Первый этап включал расчистку территории и перенос складов, что заняло около года и составило значительную часть бюджета аттракциона. Генеральный директор Cedar Fair Дик Кинзел на некоторое время рассматривал возможность отмены проекта из-за его высокой стоимости.
Операция
Первоначально планировалось открыть "GhostRider" в начале 1999 года, но Джек Фальфас, генеральный менеджер Knott's, выступал за более раннюю дату открытия. Во время предварительного показа в день открытия американских горок, сто членов некоммерческой организации American Coaster Enthusiasts прокатились на "GhostRider". На момент открытия "GhostRider" рекламировался как самые длинные деревянные американские горки на Западном побережье Соединенных Штатов. По состоянию на 2023 год он остается самыми длинными деревянными американскими горками на Западном побережье Америки, а также на Тихоокеанском побережье Америки. Представители парка также утверждали, что "GhostRider" – самые быстрые деревянные горки на Западном побережье; однако, "Colossus" развивал максимальную скорость , по сравнению с "GhostRider". Представители Knott's прогнозировали, что аттракцион увеличит ежегодную посещаемость парка с 3,4 миллиона до 4 миллионов человек. В августе 1999 года аттракцион был временно закрыт для ремонта после инцидента, в результате которого пострадали пять человек. К 2015 году "GhostRider" приобрел репутацию жесткого аттракциона. В августе того же года представители Knott's объявили о планах реставрации "GhostRider" к 75-летию Ghost Town. В сентябре 2015 года аттракцион был временно закрыт, чтобы компания Great Coasters International (GCI) могла провести реставрационные работы. С учетом этапа планирования, проект занял два года, а сама реставрация – всего девять месяцев. Представители Буэна-Парка должны были убедиться, что планы реставрации соответствуют строительным нормам и что аттракцион устойчив к землетрясениям, с добавлением заваленных поворотов и холмов, создающих ощущение невесомости. GCI также заменила цепной подъемник, установила магнитные тормоза и удалила стальные элементы из конструкции аттракциона в рамках этого проекта. Аттракцион вновь открылся 11 июня 2016 года.
Опыт езды
Аттракцион расположен в секции "Город призраков" парка Knott's Berry Farm, недалеко от главного входа и секции "Калифорнийский рынок". Официальная предыстория аттракциона рассказывает о бывшем солдате армии Союза, который переехал в калифорнийский шахтерский городок в поисках золота во время золотой лихорадки. Согласно этой истории, однажды солдат на своей лошади вошел в шахту и больше не был замечен; местные жители иногда сообщали о призраке, скачущем на лошади, отсюда и название аттракциона. Аттракцион опускается на 32,92 метра. Он поднимается на 35,97 метра над землей, а его первый спуск под углом 51 градус имеет высоту 32,92 метра. Продолжительность аттракциона составляет примерно две минуты сорок секунд. Аттракцион четыре раза пересекает Гранд-авеню (соединяющую Бич-бульвар в южном направлении с парковками). Каждый поезд состоит из 12 вагонов, в каждом из которых два гостя сидят в одном ряду. Представители Knott's сообщили, что GhostRider проверялся каждое утро перед открытием парка, включая день аварии; во время этих проверок рабочие затягивали ослабленные болты и заменяли прогнившую древесину.