Введение
Большая модель PW615F была выбрана для установки на Cessna Citation Mustang в январе 2003 года. Двигатель был сертифицирован 26 июня 2006 года. Самолет был сертифицирован 8 сентября 2006 года, а поставки начались 22 ноября. Производство завершилось в 2017 году после постройки 479 самолетов. Этот двигатель планировалось использовать в Eclipse 400 до его отмены, с уменьшением тяги до . Наибольший PW617F был выбран для Embraer Phenom 100 в мае 2005 года, проектные работы начались в июле 2005 года, первый запуск состоялся 29 июня 2006 года, а первый полет – в середине октября 2006 года. Двигатель был сертифицирован 9 сентября 2008 года. Самолет был сертифицирован в декабре 2008 года, а первая поставка осуществлена 24 декабря. К концу 2021 года было поставлено 392 самолета Phenom 100.
The larger PW615F was selected to power the Cessna Citation Mustang in January 2003. The thrust engine was certified on June 26, 2006. The aircraft was certified on 8 September 2006, and deliveries began on November 22. Production ended in 2017 after 479 aircraft were built. This engine was to be used in the Eclipse 400 before it was cancelled, derated to thrust. The largest PW617F was selected for the Embraer Phenom 100 in May 2005, design work began in July 2005, it first ran on 29 June 2006 and first flew in mid October 2006. The thrust engine was certified on 9 september 2008. The aircraft was certified in December 2008 and was first delivered on 24 December. By the end of 2021, 392 Phenom 100s had been delivered.
Дизайн
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель имеет один передний вентилятор, приводимый в действие одноступенчатой турбиной, компрессор со смешанным потоком на первой ступени (диагональный компрессор) и центробежную вторую ступень, приводимую в действие одноступенчатой турбиной высокого давления и камерой сгорания с обратным потоком. Вентилятор выполнен по бесдемпферной схеме, с лопастями большой ширины, интегрированными с диском ротора, а конструкция включает в себя принудительный смеситель/общий выхлоп. Hispano Suiza Canada разрабатывает и производит двухканальную систему FADEC.
Технические характеристики
Модель PW610 PW615 PW617 Конфигурация двухконтурная, камера сгорания с обратным потоком, двухканальный FADEC Компрессор LP: одноступенчатый вентилятор, HP: одноступенчатый смешанного потока и одноступенчатый центробежный Турбины: одноступенчатая LP, одноступенчатая HP Тяга Вес Диаметр Длина Обороты (100%) LP, HP 48000 LP 21830, HP 44040 LP 19845, HP Коэффициент двухконтурности 1.83 2.8 2.7 Диаметр вентилятора Применение Eclipse 500/550 Citation Mustang Phenom 100