Введение

Австралийский политик

Питер Джеймс Никсон (род. 22 марта 1928 года) — бывший австралийский политик и предприниматель. Он был членом Палаты представителей с 1961 по 1983 год, представляя избирательный округ Гиппсланд от Национальной партии страны (НПС). Он занимал должности министра внутренних дел (1967–1971), министра судоходства и транспорта (1971–1972), генерального почтмейстера (1975), министра транспорта (1975–1979) и министра первичной промышленности (1979–1983). Никсон – старейший из ныне живущих депутатов от Национальной партии, и вместе с Иэном Синклером он один из двух последних живущих министров, служивших при Холте и Макьюэне, а также в первом кабинете Гортона и первом кабинете Фрейзера.

Ранние годы

Никсон вырос на фермерском хозяйстве недалеко от Орбоста, штат Виктория. Он учился в колледже Уэсли в Мельбурне. В возрасте 18 лет он получил серьезную травму левого бедра, играя в австралийский футбол, из-за чего ему потребовалось восемь месяцев провести в больнице. Время он проводил за чтением и игрой в шахматы. После выздоровления Никсон занялся фермерством, став четвертым поколением своей семьи, занимающимся сельским хозяйством в Гиппсленде. У него было хозяйство под названием Макклсфилд, где он выращивал семенные бобы и кукурузу. Позже он перешел на смешанное земледелие, выращивая люцерну и разводя молочный скот. В 1952 году он женился на Жаклин "Сэлли" Дальсен, с которой у него было трое детей.

Политика

Никсон был избран в парламент на федеральных выборах 1961 года после отставки Джорджа Боудена, действующего депутата от Кантри-партии, представлявшего округ Гиппсленд. Изначально он не планировал баллотироваться, но согласился участвовать в выборах только после того, как предполагаемый кандидат скончался от сердечного приступа за три дня до окончания приема заявок. Находясь в оппозиции с 1972 по 1975 год, Никсон активно убеждал своих коллег из Национальной партии поддержать законопроекты Австралийской лейбористской партии, против которых выступал коалиционный партнер Националов – Либеральная партия. Это помогло убедить избирателей в независимости Национальной партии от Либеральной партии, а в случаях, таких как поддержка Националами политики лейбористов в отношении образовательных грантов для государственных школ, продемонстрировать связь Национальной партии с ключевыми проблемами избирателей. Никсон также долгое время критиковал Австралийскую вещательную корпорацию, обвиняя её в предвзятом отношении к Национальной партии. После того как Малкольм Фрейзер стал исполняющим обязанности премьер-министра, а затем последовала победа коалиции в 1975 году, Никсон занимал должность министра транспорта до 1979 года, а затем министра первичной промышленности, оба раза в правительстве Малкольма Фрейзера. В парламенте Никсон был известен своими перепалками с депутатами оппозиции и особенно острыми словесными противостояниями с Фредом Дейли.

Поздние годы

После ухода из политики в 1983 году Никсон вернулся к предпринимательской деятельности, в том числе в течение семи лет, начиная с 1984 года, был комиссаром Австралийской футбольной лиги (AFL). В 1996 году он был назначен председателем совместной комиссии Содружества и штатов по исследованию экономики Тасмании. Доклад получил название "Доклад Никсона: Тасмания в XXI веке". Попечитель MCC 1986–1991. Почетный гражданин Джакарты, Афин. Главный комиссар округа Восточный Гиппленд 1995–1997.

Почести

26 января 1993 года Никсон был произведен в офицеры ордена Австралии за заслуги перед австралийским парламентом и обществом.