Введение

Гонконгская инвестиционная компания The Cross Harbour (Holdings) Limited (CHHL), ранее известная как Cross Harbour Tunnel Company, – это гонконгская инвестиционная холдинговая компания, специализирующаяся на транспортной инфраструктуре.

История

Компания "Кросс-Харбор Туннель" была учреждена с номинальным капиталом в 10 миллионов гонконгских долларов в 1965 году. Компания имела поддержку Wheelock Marden. CHHL владела франшизой на строительство и эксплуатацию тоннеля Кросс-Харбор до 1999 года. После этого CHHL, через зависимое общество, осуществляла управление тоннелем Кросс-Харбор на основании возобновляемого контракта на управление, эксплуатацию и техническое обслуживание с правительством Гонконга до 31 октября 2010 года. С 1 ноября 2010 года управление туннелем перешло к группе Serco. Компания "Кросс-Харбор Туннель" также управляла туннелем Абердина в 1990-х годах. 17 мая 2000 года название компании было изменено с "Cross Harbour Tunnel Company" на "Cross Harbour (Holdings)". В 2001 году Wharf Holdings продала свою 26,7-процентную долю в компании компании Prestige Properties Holdings Ltd. за 614,1 миллиона гонконгских долларов.

Инвестиции

CHHL вместе со своей дочерней компанией, полностью принадлежащей ей, владеет 50% акций Western Harbour Tunnel Company Limited (WHTCL). WHTCL владеет франшизой на строительство и эксплуатацию Western Harbour Crossing с 1993 года по 2023 год. В 2008 году CHHL приобрела 39,5% эффективной доли в Tate's Cairn Tunnel Company Limited (TCTC). TCTC владела франшизой на строительство и эксплуатацию туннеля Tate's Cairn с 1988 по 2018 год. CHHL владеет 70% акций The Hong Kong School of Motoring (HKSM). HKSM управляет тремя специализированными автошколами в Гонконге. CHHL также владеет 70% акций компании, которой принадлежит половина Autotoll Limited. Autotoll предоставляет услуги по электронной оплате проезда в Гонконге, охватывающие одиннадцать различных платных дорог и туннелей. 5 июня 2019 года австралийский фонд, управляемый компанией Lanyon Asset Management Pty Limited, сделал денежное предложение о приобретении 50% доли в WHTCL у CHHL. 11 июня 2019 года CHHL отклонила предложение Lanyon. Lanyon заявила, что это отвечает интересам акционеров. Впоследствии, 13 августа 2019 года, Lanyon представила стратегию для CHHL по ликвидации портфеля ценных бумаг, продаже корпоративной яхты и возврату избыточной денежной массы акционерам CHHL в виде специальных дивидендов. Lanyon предположила, что эти инициативы позволят выплатить специальный дивиденд в размере 16,80 гонконгских долларов на акцию (или 160% от текущей цены акции).