Введение

Дюропласт — это композитный термореактивный смолопласт, разработанный инженером Вольфгангом Бартелем в 1953 году в Германской Демократической Республике. Его технология производства относит его к семейству материалов, подобных формике и бакелиту. Он армирован волокнами (как правило, отходами текстильной промышленности), что делает его волокнопластиком, аналогичным стеклопластику.

Использование и состав

В Германской Демократической Республике регулярно возникал дефицит стали, и собственных запасов железа практически не было. В результате, государственное автомобилестроительное предприятие VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau использовало Duroplast для изготовления кузова Trabant. Производство продолжалось с 1955 года до начала 1990-х, вскоре после воссоединения Германии. Duroplast – легкий, но прочный материал, изготовленный из переработанных отходов: хлопкового волокна и фенольных смол. Существовали городские легенды, показанные в фильме «Черная кошка, белая кошка» и описанные в песне сербской группы Atheist Rap, о переработке Duroplast путем скармливания автомобилей свиньям, овцам и другим сельскохозяйственным животным. В конце 1990-х годов Sachsenring разработал способ утилизации, при котором кузова измельчались и использовались в качестве заполнителя при производстве цементных блоков для мощения дорог. Об этом рассказывалось в одном из эпизодов программы Scientific American Frontiers на американском телеканале PBS.

Восприятие общественностью

Использование Duroplast в автомобилях Trabant и последовавшие за этим шутки и насмешки над ГДР в западных автомобильных журналах, таких как Car and Driver, привели к появлению городского мифа о том, что Trabant сделан из гофрокартона.