Джулия Таттл: "Мать Майами", американская предпринимательница, основательница города. Биография, история основания Майами и ее вклад в развитие Флориды.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американская предпринимательница (1849–1898)
Джулия Таттл
American businesswoman (1849–1898)
the Julia Tuttle Causeway
Джулия Дефорест Таттл (урождённая Стертевант; 22 января 1849 – 14 сентября 1898) была американской предпринимательницей, которой принадлежала земля, на которой был построен Майами, штат Флорида. По этой причине её называют «Матерью Майами». Она единственная женщина, основавшая город, который впоследствии стал крупным американским городом.
Julia DeForest Tuttle (née Sturtevant; January 22, 1849 – September 14, 1898) was an American businesswoman who owned the property upon which Miami, Florida, was built. For this reason, she is called the "Mother of Miami." She is the only woman to have founded what would become a major American city.
История
Джулия Стюртевант была дочерью Эфрема Стюртеванта, плантатора и сенатора штата Флорида. Она вышла замуж за Фредерика Леонарда Таттла 22 января 1867 года. У них было двое детей: дочь, Франсис Эмелин (род. 1868), и сын, Генри Этельберт (род. 1870). Джулия Таттл впервые посетила район залива Бискейн на юге Флориды в 1875 году вместе с мужем, чтобы осмотреть апельсиновую рощу площадью 40 акров (16 га), приобретенную ее отцом. Ей очень понравилось, но она вернулась в Кливленд, штат Огайо, вместе с семьей.
Julia Sturtevant was the daughter of Ephraim Sturtevant, a Florida planter and state senator. She married Frederick Leonard Tuttle on January 22, 1867. They had two children: a daughter, Frances Emeline (b. 1868), and a son, Henry Ethelbert (b. 1870). Julia Tuttle first visited the Biscayne Bay region of southern Florida in 1875 with her husband, visiting a 40 acre (16 ha) orange grove her father had purchased. She loved the experience, but returned to Cleveland, Ohio, with her family.
Переезд на юг Флориды
Таттл приехала в Форт-Даллас, штат Флорида, из Кливленда, штат Огайо, на пароходе после того, как её отец и мать переехали в Южную Флориду. Чуть более чем через десять лет, в 1886 году, её муж умер; литейный завод к тому времени уже был продан. После его смерти она обнаружила, что её муж не умел обращаться с деньгами. Это поставило Джулию в тяжелое финансовое положение. Чтобы пополнить свой скромный доход, ей пришлось превратить их четырехэтажный дом в пансион и чайную комнату для молодых дам. В 1890 году, когда умер её отец и оставил ей свою землю во Флориде, она продала свой дом в Кливленде, штат Огайо, и переехала в залив Бискейн. Таттл использовала деньги, полученные от наследства родителей, чтобы приобрести земельный участок Джеймса Игана, на котором сейчас расположен город Майами, на северном берегу реки, включая старые каменные строения Форта Даллас и двухэтажный каменный дом, построенный рабами Ричарда Фицпатрика примерно за 50 лет до этого. Этот дом стал её жилищем. В 1891 году Таттл перевезла туда свою семью. Она отремонтировала и преобразила дом, превратив его в одно из самых красивых мест в округе, откуда открывался захватывающий вид на реку и залив Бискейн. Таттл сразу же решила взять на себя ведущую роль в движении за основание нового города на реке Майами, но понимала, что для привлечения инвестиций необходим надёжный транспорт – в то время железная дорога. Таттл пыталась убедить Генри Флаглера продлить свою железную дорогу до Форт-Далласа (Майами) и предложила разделить свои обширные земельные владения, если он согласится это сделать. Она хотела, чтобы железная дорога дошла до этого места, чтобы облегчить сообщение. Она написала Флаглеру множество писем с этой просьбой и, наконец, отправилась в Сент-Огастин, где лично повторила своё предложение. Однако её усилия оказались безуспешными; но удача сопутствовала Таттл. Великий мороз 1894–1895 годов разорил старый цитрусовый пояс центральной и северной Флориды, уничтожив ценные рощи и разорив целые состояния в одночасье. Либо Флаглер вспомнил рассказ Таттл о тропическом климате залива Бискейн и отправил людей для расследования, либо Таттл предупредила Флаглера, что мороз не затронул реку Майами, отправив ему в качестве доказательства букет цветов и листвы (возможно, апельсинов), после чего Флаглер отдал приказ о продлении железной дороги Восточного побережья Флориды. 15 февраля 1896 года прибыли Джозеф Б. Рейли, Джон Сьюэлл и Э. Г. Сьюэлл – передовой отряд сил Флаглера, и началась работа по строительству отеля Royal Palm. По соглашению между ними Таттл предоставила Флаглеру землю под отель и железнодорожную станцию бесплатно, а оставшиеся 640 акров (2,6 км²) к северу от реки Майами они разделили на чередующиеся участки. 22 апреля 1896 года в этот район прибыло железнодорожное сообщение по железной дороге Восточного побережья Флориды. 28 июля мужчины-жители проголосовали за учреждение нового города – Майами. После этого город постепенно вырос из небольшого поселения в мегаполис.
Tuttle came to Fort Dallas, Florida, from Cleveland, Ohio, on a steamship after her father and mother had moved to South Florida. A little over ten years later, in 1886, her husband died; the foundry had already been sold. Upon his death, she found that her husband had not been good at managing money. This placed Julia in dire financial straits. To supplement her small income, she had to turn their four story home into a boarding house and tearoom for young ladies. In 1890, when her father died and left her his land in Florida, she sold her home in Cleveland, Ohio and relocated to Biscayne Bay. Tuttle used the money from her parents' estate to purchase the James Egan grant of , where the city of Miami is now located, on the north side of the river, including the old Fort Dallas stone buildings, and the two story rock house built by Richard Fitzpatrick's enslaved workers some 50 years earlier. This was converted into her home. In 1891, Tuttle brought her family to live there. She repaired and converted the home into one of the show places in the area with a sweeping view of the river and Biscayne Bay. Tuttle immediately decided to take a leading role in the movement to start a new city on the Miami River, but knew that decent transportation (in that time, a railroad) was necessary to attract development. Tuttle tried to induce Henry Flagler to extend his railroad to Fort Dallas (Miami), and offered to divide her large real estate holdings if he would do this. She wanted to extend it to that place because she wanted to make it easier to get around. She wrote numerous letters to Flagler in this connection and finally made the trip to St. Augustine and in person repeated her offer. Her efforts were of no avail at that time; however, providence favored Tuttle. The Great Freeze of 1894 1895 devastated the old orange belt of central and northern Florida, destroying valuable groves and wiping out fortunes overnight. Either Flagler then recalled Tuttle's story of the tropical Biscayne Bay weather and sent some men to investigate, or Tuttle alerted Flagler that the freeze had spared the Miami River, sending as evidence a bouquet of flowers and foliage (possibly oranges) to Flagler, whose order to extend the Florida East Coast Railway was then given. On February 15, 1896, Joseph B. Reilly, John Sewell, and E. G. Sewell, the vanguard of the Flagler forces, arrived, and the work of building the Royal Palm Hotel was commenced. Under an agreement between the two, Tuttle supplied Flagler with the land for a hotel and a railroad station for free, and they split the remainder of her 640 acres (2.6 km2) north of the Miami River in alternating sections. On April 22, 1896, train service of the Florida East Coast Railway came to the area. On July 28, male residents voted to incorporate a new city, Miami. Thereafter, the city steadily grew from a small town to a metropolis.
Смерть и наследие
В 1898 году Таттл заболела, предположительно, менингитом. Были планы перевезти ее в Ашвилл, Северная Каролина, по железной дороге для лечения, но ее состояние ухудшилось до того, как ее удалось транспортировать. Она умерла 14 сентября 1898 года в возрасте 49 лет. Ее похороны прошли в ее доме в Форт-Далласе, и она была похоронена с почестями на кладбище города Майами. На ее надгробии указан 1848 год рождения, в то время как другие источники называют 1849 год. Таттл умерла, оставив после себя значительные долги, отчасти из-за ее бескорыстных земельных пожертвований Флаглеру. Ее дети продали оставшуюся землю, чтобы расплатиться с долгами. По этой причине ее имя было почти забыто, пока его не увековечили в названии эстакады для трассы I-195 над заливом Бискейн. В отличие от этого, имя Уильяма Брикелла, крупного землевладельца на южном берегу реки Майами, который поддерживал усилия Таттл по созданию города, широко использовалось на южной стороне, ставшей Майами, вместе с именем его жены. Как Таттл называют Матерью Майами, так Флаглер стал известен как Отцом Майами. И Таттл, и Брикелл ранее жили в Кливленде, где они и познакомились. В память о Джулии Таттл, помимо эстакады имени Джулии Таттл, в парке Bayfront установлена скульптура работы Доба и Фирмина.
In 1898, Tuttle fell ill with apparent meningitis. Plans were made to move her to Asheville, North Carolina, by rail for treatment, but her condition deteriorated before she could be transported. She died on September 14, 1898, at age 49. Her funeral took place at her Fort Dallas home, and she was buried in a place of honor at the City of Miami Cemetery. Her tombstone notes her year of birth as 1848, while other sources list 1849. Tuttle died leaving a large amount of debt, partly the result of her altruistic land grants to Flagler. Her children sold her remaining land to pay off the debt. For that reason, her name was mostly forgotten until it was placed on a causeway for Interstate 195 over Biscayne Bay. In contrast, the name of William Brickell, a large landowner on the south side of the Miami River who contributed to Tuttle's efforts to incorporate the city, his and his wife’s name were widely used on the south side of what became Miami. Just as Tuttle is called the Mother of Miami, Flagler became known as the Father of Miami. Both Tuttle and Brickell had previously lived in Cleveland, where they first met. In addition to the Julia Tuttle Causeway, the memory of Tuttle has been honored with a sculpture in Bayfront Park, by Daub and Firmin.