Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Skycycle X 2 — паровая ракета, принадлежавшая Эвелю Книвелю и использованная им во время прыжка через каньон Снейк-Ривер в штате Айдахо в 1974 году. Более ранний прототип, названный Skycycle X 1, был разработан Дугом Малевицки и отставным инженером ВМС США Робертом Труаксом. Он был испытан в ноябре 1973 года и упал в реку Снейк-Ривер. Skycycle X 2 был спроектирован Труаксом, и Книвель предпринял на нём попытку перепрыгнуть через реку Снейк-Ривер примерно в 1,6 км к западу от водопада Шошоун, недалеко от города Твин-Фолс, штат Айдахо, 8 сентября 1974 года. Парашют раскрылся во время старта, что привело к неудаче трюка. Последующий анализ показал, что причиной преждевременного раскрытия парашюта стал конструктивный недостаток в механическом удерживающем устройстве парашюта, который не учитывал базовое сопротивление. После неудачной попытки Труакс и Книвель обвиняли друг друга в произошедшем. Позже Труакс взял на себя полную ответственность за неудачу.
The Skycycle X 2 was a steam powered rocket owned by Evel Knievel and flown during his Snake River Canyon jump in Idaho in 1974. An earlier prototype was designed, named the Skycycle X 1, by Doug Malewicki and retired U. S. Navy engineer Robert Truax. It was tested in November 1973 and dove in the Snake River. The Skycycle X 2 was designed by Truax, and ridden by Knievel in his attempt to jump the Snake River approximately 1 mile (2 km) west of Shoshone Falls near the city of Twin Falls, Idaho, on September 8, 1974. The parachute deployed during the launch, causing the stunt to fail. A later analysis showed that a design flaw in a mechanical parachute retention cover that did not properly take base drag into account caused the premature parachute deployment. Following the failed jump, Truax and Knievel blamed each other for the failure. Later, Truax accepted full responsibility for the failure.
Прыжок
Хотя парашют раскрылся преждевременно, аэрофотосъемка показывает, что X-2 преодолел каньон. Однако ветер снес ракету обратно к стартовой площадке, где она разбилась на дне каньона, лишь немного не задев реку. Книвель заявил, что если бы X-2 упал в воду, он бы утонул, так как не имел возможности освободиться от сбруи. Чтобы получить разрешение от штата Айдахо на прыжок через каньон, X-2 был зарегистрирован как самолет, а не как мотоцикл. Первые два аппарата использовались для тестовых полетов. Не имея средств для дальнейших испытаний, Книвель использовал третий для прыжка через каньон. В 2007 году Skycycle X-2 1 был предложен для продажи за 5 миллионов долларов. X-2 2 находится в собственности семьи Книвеля и периодически выставляется вместе с музеем, посвященным его артефактам. В эпоху до появления кабельного телевидения, воскресный прыжок транслировался в прямом эфире компанией Top Rank по платной системе закрытых телеканалов в нескольких сотнях театров и арен, продвигался Бобом Арумом по средней цене десять долларов. Запись трансляции ABC была показана в программе Wide World of Sports позднее в этом месяце. Стоимость билета на стартовой площадке составляла двадцать пять долларов.
Although the parachute deployed early, the aerial photographs show the X 2 cleared the canyon. However, the winds blew the rocket back to launch side, crashing at the bottom of the canyon, barely missing the river. Knievel stated that if the X 2 had landed in the water, he would have drowned, as he did not have the ability to release himself from the harness. In order to obtain permission from the State of Idaho to perform the canyon jump, the X 2 was registered as an airplane rather than a motorcycle. The first two were used for test flights. Unable to fund further tests, Knievel used the third for the canyon jump. In 2007, the Skycycle X 2 1 was offered for sale for $5 million. The X 2 2 is owned by the Knievel estate and periodically exhibited along with a museum of Knievel artifacts. In the era before cable networks, the Sunday afternoon jump was covered live by Top Rank on paid closed circuit television in several hundred theaters and arenas, promoted by Bob Arum with an average price of ten dollars. Taped coverage by ABC was shown on Wide World of Sports later in the month. The ticket price at the launch site was twenty five dollars.
Памятник
Памятник Книвелю расположен недалеко от моста Перрин, пересекающего реку Снейк примерно в 2,6 км к западу от места прыжка. Монумент был торжественно открыт в сентябре 1985 года на небольшой церемонии, в которой принял участие Книвель.
A memorial to Knievel is located near the Perrine Bridge, which crosses the Snake River about 1.6 mile (3 km) west of the jump site. The monument was dedicated in September 1985, at a small ceremony attended by Knievel.
Воссоздание прыжка
С момента запуска в 1974 году семь смельчаков выразили заинтересованность в повторении прыжка, включая двух сыновей Книвела – Робби и Келли. Робби объявил о намерении повторить прыжок в 2010 году. Каскадер Эдди Браун работал с Келли и сыном Роберта Труакса над воссозданием прыжка, используя реплику Skycycle X2. Браун успешно совершил полет на ракете, названной Evel Spirit, над каньоном реки Снейк 16 сентября 2016 года.
Since the 1974 launch, seven daredevils have expressed interest in recreating the jump, including Knievel's two sons Robbie and Kelly. Robbie announced he would recreate the jump in 2010. Stuntman Eddie Braun worked with Kelly and Robert Truax's son to recreate the jump using a replica of the Skycycle X 2. Braun successfully flew his rocket, named Evel Spirit, across the Snake River Canyon on September 16, 2016.
Реклама Audi
18 июля 2012 года Audi of America воссоздала знаменитый прыжок Иви Книвеля через реку Снейк в рекламном ролике для Audi RS5. В ролике показано, как профессиональный водитель на автомобиле RS5 прыгает через каньон с трамплина.
On July 18, 2012, Audi of America recreated Knievel's Snake River jump in a promotional commercial for the Audi RS5. The commercial depicts the RS5 being driven by a professional driver and jumping the canyon off a jump ramp.