Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Класс парусных яхт
Sailboat class
Melges 24 – американский трейлерный парусник, разработанный Reichel/Pugh как однотипная гоночная яхта и впервые построенная в 1993 году. В 1997 году эта модель была признана международным классом World Sailing.
The Melges 24 is an American trailerable sailboat that was designed by Reichel/Pugh as a one design racer and first built in 1993. The design became an accepted World Sailing international class in 1997.
Производство
Дизайн был разработан и строится компанией Melges Performance Sailboats в Соединенных Штатах с 1993 года и по настоящее время. Ранее его также производила компания Devoti Sailing в Чешской Республике. К концу 1994 года было построено 250 лодок, а к 2021 году – более 900.
The design has been built by Melges Performance Sailboats in the United States, starting in 1993, and remains in production. It also was produced at one time by Devoti Sailing in the Czech Republic. A total of 250 boats had been built by the end of 1994 and more than 900 boats had been completed by 2021.
Дизайн
Melges 24 – гоночная килевая яхта, преимущественно построенная из стеклопластика. Она оснащена частичным шлюпом с мачтой из углеволокна, устанавливаемой на палубу. Корпус имеет почти вертикальный форштевень, открытый кормовой транец, руль, подвешенный на транце, управляемый тиллером из углеволокна с удлинителем, и выдвижной киль с балластным килем. Яхта вытесняет и несет балласт из свинца. Обычно на борту находится экипаж из четырех человек, но допускается от двух до пяти. Конструкция используется в гонках более чем в 20 странах на пяти континентах, а чемпионаты мира класса обычно привлекают более 100 яхт. В обзоре 1996 года Даррелл Николсон в журнале Practical Sailor написал: «Если бы парусные яхты можно было описать в человеческих терминах, Melges 24 легко можно было бы охарактеризовать как одаренного трехлетнего ребенка, который еще не научился уважать старших. Скорее всего, ее также назвали бы талантливой, хотя и немного нервной». Помимо ее прямого форштевня, узкой ширины, плоского дна, четких килей и открытого транца, одной из самых заметных особенностей конструкции яхты является огромный, 3,96-метровый кокпит, предназначенный для быстрого перемещения экипажа из стороны в сторону во время поворотов и размещения веса в заранее определенных точках для максимального увеличения скорости яхты при попутном ветре.
The Melges 24 is a racing keelboat, built predominantly of fiberglass. It has a fractional sloop rig with a deck stepped carbon fiber mast. The hull has a nearly plumb stem, an open reverse transom, a transom hung rudder controlled by a carbon fiber tiller with an extension and a retractable lifting keel with a weighted bulb. It displaces and carries of lead ballast. Typically the boat employs a crew of four sailors, but two to five crew may be carried. The design is raced in over 20 countries on five continents and the class world championships typically attract over 100 boats. In a 1996 review Darrell Nicholson wrote in Practical Sailor, "if sailboats were defined in human terms, the Melges 24 could easily be described as having the attributes of a precocious three year old who hadn't learned to respect her elders. More than likely, she also would be described as being gifted, if a little high strung Aside from its plumb bow, narrow beam, flat bottom, hard bilges and open transom, one of the most striking features of the boat's design is the enormous, 13 foot long cockpit, designed to allow crew to move quickly from side to side during tacks, and to position weight in pre determined spots to maximize boat speed off the breeze."