Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадская 24-футовая парусная яхта
Canadian designed 24 ft sailing yacht
Shark 24 – это канадская парусная яхта длиной 24 фута, которая завоевала репутацию исключительной надежности и долговечности среди яхтсменов как в Северной Америке, так и в Центральной Европе. Разработанная Джорджем Хинтерхоллером еще в 1959 году для успешной эксплуатации даже в самых сложных условиях региона Великих озер, эта яхта доказала свою пригодность как для длительных круизов, так и для серьезных регат. В 2000 году Shark 24 получила международный статус от World Sailing.
The Shark 24 is a Canadian designed 24 ft sailing yacht which has earned itself a reputation of extraordinary reliability and longevity among sailors both in North America and Central Europe. Having been designed by George Hinterhoeller back in 1959 to cope well even with the harshest conditions found in the Great Lakes region, the vessel has proven to be well suited for extended leisure trips as well as for tough racing. The Shark 24 was awarded International status by World Sailing in 2000.
История
Джордж Хинтерхолер вырос в Австрии, где ходил под парусом на легких парусниках с плавником киля, которые там были распространены. К 1959 году он эмигрировал в Канаду и работал у строителя лодок в Ниагаре-он-Лейк, Онтарио. Хинтерхолер решил спроектировать и построить для себя парусник, похожий на те, на которых он плавал в юности в Австрии. Результатом стала 7-метровая лодка из фанеры, которую он назвал Teeter Totter. Другие яхтсмены увидели эту лодку и то, насколько быстро она шла по сравнению с тяжелыми лодками, распространенными в то время на Великих озерах, и попросили Хинтерхоллера построить для них подобные. Хинтерхолер модифицировал конструкцию, удлинив ее до 7,3 метра, и начал производство лодки, которую он назвал Shark. Заказчик пятого корпуса попросил построить его из стеклопластика и предложил помочь Хинтерхоллеру в освоении этого нового материала. Получившаяся лодка оказалась успешной, и все последующие Shark строились из стеклопластика, поскольку это позволяло создавать более легкие лодки, которые строились значительно быстрее, были дешевле и требовали гораздо меньше обслуживания.
George Hinterhoeller grew up in Austria where he sailed the light displacement fin keel sailboats that were common there. By 1959 he had emigrated to Canada and was working for a boat builder in Niagara on the Lake, Ontario. Hinterhoeller decided to design and build a sailboat for himself that was similar to what he had sailed in his youth in Austria. The result was a 22 feet (7 m) plywood boat he named Teeter Totter. Other sailors saw the resulting boat, and how fast it sailed compared to the heavy displacement boats common on the Great Lakes at the time and asked Hinterhoeller to build similar boats for them. Hinterhoeller modified the design, stretching it out to 24 feet (7 m) and started production of what he then called the Shark. The customer who commissioned the fifth hull requested it be built in fibreglass and offered to help Hinterhoeller build it using this new material. The resulting boat was a success and all subsequent Shark produced were built in fibreglass as this resulted in a lighter boat that took far less time to build so was less expensive and required much less ongoing maintenance.
Дизайн
Акула – это легкий круизный и гоночный парусник. Он оснащен 7/8 долевой шлюповой оснасткой, имеет небольшую каюту и самоотливной кокпит. Железный киль в сочетании с подвесным рулем и плоской кормовой частью позволяет корпусу подниматься на носовой волне и выходить на глиссирование при благоприятных условиях, обеспечивая "Акуле" более высокую скорость, чем у водоизмещающего корпуса той же длины по ватерлинии. Соотношение длины к водоизмещению составляло 123, что было необычайно низким показателем для того времени. Внутри "Акулы" расположены V-образная койка, две кормовые койки и небольшая камбуз с раковиной, плитой и холодильником. Под небольшим рубкой достаточно места для сидения.
The shark is a light displacement cruising and racing sailboat. It has a 7/8 fractional sloop rig, a small cabin and a self bailing cockpit. The iron fin keel, combined with a transom hung spade rudder, and a flat run aft allows the hull to ride up on its bow wave and plane under the right conditions, giving the Shark more speed than a displacement hull of the same waterline length. It had a displacement length ratio of 123, extraordinarily low for its time. The Shark has a V berth, two quarter berths, and a small galley with sink, stove and icebox. It has sitting headroom under the small deckhouse.