Введение

Трекинг – это техника, используемая парашютистами во время свободного падения для увеличения горизонтальной скорости. Трекинг считается базовым навыком в этом виде спорта, поскольку позволяет нескольким парашютистам разойтись на безопасное расстояние друг от друга перед раскрытием парашютов. Почти все лицензирующие организации требуют от студентов демонстрации владения техникой трекинга для получения лицензии парашютиста.

Техника

Хотя существует множество вариаций основной позиции тела, по сути она заключается в том, что парашютист переходит из традиционного положения лицом к земле и с прогибом в спине, выпрямляет ноги, отводит руки в стороны и разгибает спину, используя тело, чтобы обхватить воздух и обеспечить большую подъемную силу. Ведутся споры о том, что именно представляет собой наиболее эффективную позицию для слежения (обеспечивающую наилучшее аэродинамическое качество), особенно в отношении того, насколько широко (если вообще) следует разводить ноги парашютиста. Некоторые варианты позиции слежения хорошо подходят одним людям, а другим – не очень. Кроме того, с приобретением опыта предпочтительная поза парашютиста часто меняется.

Коэффициент скольжения

Хорошие трекеры могут преодолевать почти такое же расстояние по горизонтали, как и по вертикали, приближаясь к планерующему отношению 1:1. Скорость снижения парашютиста в эффективной траектории значительно ниже, чем у парашютиста, падающего в традиционном положении "лицом вниз"; первый достигает скоростей до , второй в среднем составляет около .

Практика

Отслеживание считается жизненно важным навыком для всех парашютистов, выполняющих групповую акробатику, позволяя им получить горизонтальное разделение после построения формации и перед раскрытием парашютов. Соответственно, чем больше парашютистов участвует в прыжке, тем выше должны быть их навыки отслеживания. Помимо необходимости преодолевать большее расстояние после разъединения (отслеживание для обеспечения разделения перед раскрытием), они также должны быть более внимательны к другим парашютистам вокруг и уметь двигаться по прямой линии от центра формации. Однако отслеживание – это не только навык спасения; многие парашютисты участвуют в «трек-дайвах», где весь прыжок до разъединения посвящен отслеживанию. На всех трек-дайвах должен быть назначен ведущий, обычно самый опытный трекер, который планирует горизонтальную траекторию прыжка. Это служит нескольким целям: во-первых, другие трекеры получают цель для преследования, возможность оценить свою относительную горизонтальную скорость и, возможно, захватить ее. Хотя трек-дайвы считаются частью фрифайта, они популярны среди многих парашютистов в различных дисциплинах. Трек-дайвы – одни из самых доступных и дружелюбных прыжков, в которых может принять участие каждый, независимо от уровня подготовки. Трек-дайвы часто планируются в конце дня, с меньшим акцентом на количественные результаты (групповая акробатика) или удержание сложных и новых положений тела (фрифайт). Обычно их считают самыми расслабляющими и не напряженными прыжками. "Атмонавтика", или "Угловой полет" – это недавно разработанный вариант с существенно отличающимся положением тела, обеспечивающий гораздо более крутой угол полета между традиционным отслеживанием и полетом вниз головой. Большинство парашютистов (за исключением прыжков в вингсьюте) считают, что отслеживание и атмонавтика наиболее точно передают ощущение "настоящего полета" благодаря большим горизонтальным расстояниям, низкой скорости падения и тому факту, что на такой высоте земля, кажется, совсем не приближается. 5 октября 2012 года швейцарец Марк Хаузер установил первый мировой рекорд в скоростном отслеживании, дисциплине, которую он основал. Измеренная скорость над землей была зафиксирована над зоной десантирования Skydive Empuriabrava, Испания. Использовался только специально адаптированный парашютный костюм (без вингсьюта, костюма для отслеживания и дополнительных грузов).

Безопасность

Хотя неопытные парашютисты часто участвуют в групповых акробатических прыжках с выстраиванием в линию, риски таких прыжков не следует недооценивать. Эффективный трек может достигать горизонтальных скоростей почти (один опытный парашютист был свидетелем того, как он летел в темпе с двухмоторным самолетом при взлете из муниципального аэропорта ДеЛэнд в 1995 году, зафиксировав таким образом скорость более ). Столкновения с другими группами или с членами своей группы могут привести к серьезным травмам или смерти. По этой причине организатор должен ограничить количество неопытных парашютистов в групповом акробатическом прыжке с выстраиванием в линию.