Введение
Система автомагистралей в Пуэрто-Рико состоит из приблизительно дорог в Пуэрто-Рико, обслуживаемых Департаментом транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (исп. Departamento de Transportación y Obras Públicas) или DTOP. Система автомагистралей в Пуэрто-Рико разделена на четыре сети: первичная, городская первичная, вторичная или межмуниципальная, и третичная или местная (исп. red primaria, red primaria urbana, red secundaria o intermunicipal, и red terciaria o local). В связи с этим, первичная дорога – это дорога, являющаяся частью первичной сети, городская первичная дорога – частью городской первичной сети и так далее. Как правило, одна и та же автомагистраль может переходить из одной сети в другую, но сохранять тот же номер. Например, PR 1, соединяющая Понсе и Сан-Хуан, обозначена как городская первичная в пределах города Понсе, затем как вторичная в сельском районе Капитанехо города Понсе, и снова как городская первичная при въезде в город Санта-Исабель. Первичные дороги нумеруются от 1 до 99, вторичные – от 100 до 299, а третичные – от 300 до 9999. В 2009 году первичные маршруты составляли около 14% от общего километража системы Содружества, вторичные – около 30%, а третичные (муниципальные) – около 56% от общего километража.
The highway system in Puerto Rico is composed of approximately of roads in Puerto Rico, maintained by the Puerto Rico Department of Transportation and Public Works (Spanish: Departmento de Transportación y Obras Públicas) or DTOP. The highway system in Puerto Rico is divided into four networks: primary, urban primary, secondary or inter municipal, and tertiary or local (Spanish: red primaria, red primaria urbana, red secundaria o intermunicipal, and red terciaria o local). In this regard, a primary road is one which is part of the primary network, an urban primary road is part of the urban primary network, etc. Generally, the same highway may change between networks, but the highway will continue to have the same number. For example, PR 1, connecting Ponce and San Juan, is signed as urban primary inside the Ponce city limits, then it is signed as secondary in Ponce's rural barrio Capitanejo, and then it is again signed as urban primary on its entry into the town of Santa Isabel. Primary roads are numbered 1 through 99, secondary roads are numbered 100 to 299, and tertiary roads are numbered 300 to 9999. In 2009, primary routes comprise about 14% of the total Commonwealth system mileage, secondary about 30%, and tertiary (municipal) about 56% of the total mileage. |
| Urban primary roads
| align=center |
| Complement the primary network inside a metro area (San Juan, Ponce, Mayagüez, Arecibo, Aguadilla, Humacao, Caguas and Guayama)
| Any(1–9999)
|
| Secondary (or inter municipal) roads
| align=center |
| Provide access to municipalities from primary network roads
| 100–299 all non tolled numbered highways in Puerto Rico had the same route marker, a square with a white on black half circle with the route number in the bottom two thirds and a map of Puerto Rico with the words Puerto Rico written inside in the top third. A second road marker, used on the road through El Yunque National Forest, is the brown colored upside down trapezoidal marker with the road number on the top two thirds of the sign and the words Bosque Nacional (national forest) on the bottom one third, as shown.
| Городские первичные дороги |
|:-----------------------:|
| Дополняют первичную сеть внутри метрополитенских зон (Сан-Хуан, Понсе, Майагуэс, Аресибо, Агуадилья, Умакао, Кагуас и Гуаяма) |
| Любые (1–9999) |
The highway system in Puerto Rico is composed of approximately of roads in Puerto Rico, maintained by the Puerto Rico Department of Transportation and Public Works (Spanish: Departmento de Transportación y Obras Públicas) or DTOP. The highway system in Puerto Rico is divided into four networks: primary, urban primary, secondary or inter municipal, and tertiary or local (Spanish: red primaria, red primaria urbana, red secundaria o intermunicipal, and red terciaria o local). In this regard, a primary road is one which is part of the primary network, an urban primary road is part of the urban primary network, etc. Generally, the same highway may change between networks, but the highway will continue to have the same number. For example, PR 1, connecting Ponce and San Juan, is signed as urban primary inside the Ponce city limits, then it is signed as secondary in Ponce's rural barrio Capitanejo, and then it is again signed as urban primary on its entry into the town of Santa Isabel. Primary roads are numbered 1 through 99, secondary roads are numbered 100 to 299, and tertiary roads are numbered 300 to 9999. In 2009, primary routes comprise about 14% of the total Commonwealth system mileage, secondary about 30%, and tertiary (municipal) about 56% of the total mileage. |
| Urban primary roads
| align=center |
| Complement the primary network inside a metro area (San Juan, Ponce, Mayagüez, Arecibo, Aguadilla, Humacao, Caguas and Guayama)
| Any(1–9999)
|
| Secondary (or inter municipal) roads
| align=center |
| Provide access to municipalities from primary network roads
| 100–299 all non tolled numbered highways in Puerto Rico had the same route marker, a square with a white on black half circle with the route number in the bottom two thirds and a map of Puerto Rico with the words Puerto Rico written inside in the top third. A second road marker, used on the road through El Yunque National Forest, is the brown colored upside down trapezoidal marker with the road number on the top two thirds of the sign and the words Bosque Nacional (national forest) on the bottom one third, as shown.
| Вторичные (или межмуниципальные) дороги |
|:-----------------------:|
| Обеспечивают доступ к муниципалитетам от первичных дорог |
| 100–299 |
Все неплатные пронумерованные автомагистрали в Пуэрто-Рико имели один и тот же дорожный знак – квадрат с белой полукруглой вставкой на черном фоне, с номером маршрута в нижней двух третях и картой Пуэрто-Рико с надписью "Puerto Rico" в верхней трети. Второй дорожный знак, используемый на дороге через Национальный лес Эль-Юнке, представляет собой коричневый перевернутый трапециевидный знак с номером дороги в верхней двух третях и словами "Bosque Nacional" (национальный лес) в нижней трети, как показано.
The highway system in Puerto Rico is composed of approximately of roads in Puerto Rico, maintained by the Puerto Rico Department of Transportation and Public Works (Spanish: Departmento de Transportación y Obras Públicas) or DTOP. The highway system in Puerto Rico is divided into four networks: primary, urban primary, secondary or inter municipal, and tertiary or local (Spanish: red primaria, red primaria urbana, red secundaria o intermunicipal, and red terciaria o local). In this regard, a primary road is one which is part of the primary network, an urban primary road is part of the urban primary network, etc. Generally, the same highway may change between networks, but the highway will continue to have the same number. For example, PR 1, connecting Ponce and San Juan, is signed as urban primary inside the Ponce city limits, then it is signed as secondary in Ponce's rural barrio Capitanejo, and then it is again signed as urban primary on its entry into the town of Santa Isabel. Primary roads are numbered 1 through 99, secondary roads are numbered 100 to 299, and tertiary roads are numbered 300 to 9999. In 2009, primary routes comprise about 14% of the total Commonwealth system mileage, secondary about 30%, and tertiary (municipal) about 56% of the total mileage. |
| Urban primary roads
| align=center |
| Complement the primary network inside a metro area (San Juan, Ponce, Mayagüez, Arecibo, Aguadilla, Humacao, Caguas and Guayama)
| Any(1–9999)
|
| Secondary (or inter municipal) roads
| align=center |
| Provide access to municipalities from primary network roads
| 100–299 all non tolled numbered highways in Puerto Rico had the same route marker, a square with a white on black half circle with the route number in the bottom two thirds and a map of Puerto Rico with the words Puerto Rico written inside in the top third. A second road marker, used on the road through El Yunque National Forest, is the brown colored upside down trapezoidal marker with the road number on the top two thirds of the sign and the words Bosque Nacional (national forest) on the bottom one third, as shown.
Содержание дорог
Все дороги системы автомагистралей Пуэрто-Рико, независимо от используемой классификации, обслуживаются централизованным ведомством Содружества – Департаментом транспортации и общественных работ (DTOP). Муниципальные власти не несут ответственности за содержание дорог системы автомагистралей Пуэрто-Рико на своей территории; независимо от того, является ли муниципальное правительство автономным, ответственность за это возлагается на DTOP. DTOP поддерживает сеть региональных офисов по всему острову, которые выполняют работы DTOP в пределах своих многомуниципальных регионов. Муниципальные власти отвечают только за содержание городских и поселковых улиц в пределах своей юрисдикции. В отдельных случаях центральное правительство заключает меморандумы о взаимопонимании с муниципальными властями для совместного обслуживания некоторых дорог системы автомагистралей Пуэрто-Рико в пределах их муниципалитетов.
Муниципальные дороги
В Пуэрто-Рико термин "муниципальная дорога" встречается иногда. Это не "четвертая" сеть государственных дорог. Дороги, которые имеют оба конца в пределах одного муниципалитета, называются третичными дорогами и по соглашению пронумерованы PR 300 - PR 9999. Третичные дороги также иногда называют Carreteras de la red local (англ. Дороги местной сети). Однако термин муниципальная дорога или муниципальная автомагистраль (исп. Carretera municipal) относится к любой общественной дороге, которая не помечена дорожным знаком Пуэрто-Рико. Дороги, обозначенные дорожным знаком Пуэрто-Рико, – это те общественные дороги, которые включают PR, за которым следует номер на знаке. Такие дороги считаются государственными и являются частью Пуэрто-Риканской системы автомагистралей. Общественные дороги, не имеющие таких знаков, называются муниципальными дорогами. В отличие от государственных дорог, которые обозначаются номерами, муниципальные дороги обозначаются названиями, такими как Calle Hostos, Calle De Diego, Calle San Jorge, Calle León M. Acuña. Платные дороги между Сан-Хуаном и Аресибо, а также между Сан-Хуаном и Понсе были предложены в 1970 году пуэрториканским инженером J. Raymond Watson. Все скоростные дороги Пуэрто-Рико обозначены как основные или как городские основные маршруты.
Название маршрута | Конец маршрута | Максимальное ограничение скорости | Примечания
---|---|---|---
PR 2 | Expreso Kennedy, от Сан-Патрисио Плаза (Гуанайбо) до Сантурсе (Сан-Хуан, также известный как Parada 18) | 50 миль/ч (80 км/ч) | Только на участке Гуанайбо – Сан-Хуан.
PR 2 | Roberto Sánchez Vilella, от торгового центра Mayagüez Mall (Маягуэс) до PR 1 в Понсе | 55 миль/ч (90 км/ч) | В основном преобразована в скоростную дорогу от Mayagüez Mall до Понсе.
PR 5 | Expreso Río Hondo, Bayamón, PR 22 – Naranjito, PR 147 и PR 149 с разрывом между PR 199 в Bayamón и PR 167 в Toa Alta | 50 миль/ч (80 км/ч) | По состоянию на апрель 2012 года имеет три участка скоростной дороги: между PR 29 и PR 22, между PR 2 и PR 199 (оба в Bayamón), недостроенный участок в южной части Bayamón и участок между PR 167 (Toa Alta) и городом Naranjito.
PR 9 | Baldorioty de Castro | PR 10 Barrio Portugués к PR 2 Barrio El Tuque к От PR 123 к PR 2 | Все еще в стадии строительства.
PR 12 | Santiago de los Caballeros | PR 14 Barrio Machuelo Abajo к PR 123 Barrio Playa |
PR 18 | Expreso Las Américas | PR 22 San Juan и PR 52 San Juan | 55–65 миль/ч (90–110 км/ч) |
PR 20 | Expreso Rafael Martínez Nadal | PR 2 в районе Сан-Патрисио в Гуайнабо к PR 1 в секторе La Muda в Кагуасе | 55 миль/ч (90 км/ч) | Платная.
PR 22 | Autopista José de Diego | Hatillo, PR 2 к Сан-Хуан, PR 26 | 65 миль/ч (105 км/ч) | Планируется расширение до Агуадильи. Платная.
PR 26 | Expreso Román Baldorioty de Castro | Мост Сан-Антонио (мост на старый остров Сан-Хуан) до PR 3 в Каролине | 65 миль/ч (105 км/ч) |
PR 30 | Expreso Cruz Ortiz Stella | Caguas, PR 1 до Humacao, PR 53 | 55 миль/ч (90 км/ч) |
PR 52 | Autopista Luis A. Ferré | Ponce, PR 2 до San Juan, PR 1 и PR 18 | 65 миль/ч (105 км/ч) | Платная. Самая длинная платная автомагистраль в Пуэрто-Рико.
PR 53 | Autopista Dr. José Celso Barbosa | Fajardo через Ceiba до Yabucoa, затем Guayama до Salinas | 65 миль/ч (105 км/ч) | Туннели Maunabo построены в октябре 2008 года. Участки между Yabucoa и Maunabo все еще не завершены.
PR 60 | Avenida Dionisio Casillas | Humacao, PR 30 до Humacao, PR 3 | 55 миль/ч (90 км/ч) |
PR 66 | Autopista Roberto Sánchez Vilella | PR 3 в Каролине и Рио-Гранде | 65 миль/ч (105 км/ч) | Вторая половина открыта в октябре 2012 года до Рио-Гранде. Платная.
PR 165 | Expreso El Caño | Guaynabo, PR 2 и PR 23 до Cataño | 50 миль/ч (80 км/ч) |
Список автомагистралей
Ниже представлен список некоторых дорог в Пуэрто-Рико с указанием муниципалитетов, в которых они начинаются и заканчиваются.
Основные автомагистрали
Основные дороги имеют номера от 1 до 99 и расположены случайным образом по всему острову.
Вторичные автомагистрали
Вторичные дороги пронумерованы от 100 до 299. В отличие от основных магистралей, которым присваиваются номера случайным образом по всему острову, вторичные дороги обычно организованы по принципу сетки. Они начинаются с юго-западной части острова с PR 100 и увеличиваются в номере по мере продвижения в северо-восточном направлении. PR 100 находится в юго-западном городе Кабо-Рохо, а PR 198 – в Юнкосе, Лас-Пьедрасе и Хумакао в восточной части Пуэрто-Рико. Самый высокий номер вторичной дороги, присвоенный на данный момент (февраль 2014 года), – 252 (PR 252), расположенная в северо-восточном муниципалитете острова Кулебра. Некоторые дороги отклоняются от этой сетчатой системы нумерации; например, PR 199 проходит через Гуайнабо и Сан-Хуан.
Межгосударственные дороги
В Пуэрто-Рико нет автомагистралей, обозначенных как межштатные, но есть дороги, которые получили до 90% финансирования из Межштатной автомагистральной системы США. Тем не менее, по крайней мере, по состоянию на 2007 год, ни одна из таких дорог, финансируемых программой Межштатных автомагистралей, не была спроектирована или построена в соответствии со стандартами Межштатной автомагистральной системы. По состоянию на март 2001 года в Пуэрто-Рико насчитывалось несколько таких дорог. По состоянию на 2001 год в Пуэрто-Рико было три автомагистрали, финансируемые в рамках Межштатной программы автомагистралей. Эти маршруты – как и межштатные автомагистрали на Аляске и Гавайях – не связаны с Межштатной системой автомагистралей в континентальной части Соединенных Штатов. Как и межштатные маршруты на Аляске, маршруты в Пуэрто-Рико не имеют номеров. Для административных и финансовых целей эти три маршрута были обозначены как PRI 1, PRI 2 и PRI 3.
Компоненты маршрута | Длина в милях | Длина в километрах | От | До
---|---|---|---|---
71,08 миль (114 км) | PR 2 в Понсе | PR 2 в Сан-Хуане (развязка PR 22/PR 18)
138,13 миль (222 км) | PR 1 в Понсе | PR 3 в Сан-Хуане (развязка PR 1/PR 26)
40,56 миль (65 км) | PR 3 в Хумакао | PR 2 в Сан-Хуане (развязка PR 1/PR 26/PR 66)