Введение
Основная круговая система океанских течений
Северо-Атлантический круговорот Атлантического океана является одним из пяти крупнейших океанических круговоротов. Это круговое океанское течение с ответвлениями в виде вихрей и субкруговоротов, простирающееся в Северной Атлантике от зоны межтропической конвергенции (штиля) до южных районов Исландии и от восточного побережья Северной Америки до западного побережья Европы и Африки. В свою очередь, он в основном подразделяется на Гольфстрим, текущий на север вдоль западного побережья; его часто ошибочно принимаемое за продолжение Северо-Атлантическое течение, простирающееся на севере; Канарское течение, текущее на юг вдоль восточного побережья; и Северо-Экваториальное течение Атлантики на юге. Круговорот характеризуется выраженной термохалинной циркуляцией, приносящей соленую воду с запада из Средиземного моря, а затем направляющей ее на север для формирования Североатлантической глубинной воды. Круговорот задерживает антропогенный (созданный человеком) морской мусор в естественном скоплении отходов, подобно тому, как Северо-Тихоокеанский круговорот содержит Большое тихоокеанское мусорное пятно. В центре круговорота находится Саргассово море, известное своими спокойными водами и обильными скоплениями водорослей.
Структура
Низкие температуры воздуха на высоких широтах вызывают значительный теплообмен между морем и атмосферой, приводя к увеличению плотности и конвекции в водном столбе. Конвекция в открытом океане происходит в виде глубоких шлейфов и особенно интенсивна зимой, когда разница температур между морем и воздухом максимальна. Из 6 свердрупов (Sv) плотных вод, направляющихся на юг через Гренландско-Шотландский хребет (GSR), 3 Sv проходят через Датский пролив, формируя Датское проливное переполнение (DSOW). 0,5–1 Sv течет через Исландско-Фарерский хребет, а оставшиеся 2–2,5 Sv возвращаются через Фарерско-Шетландский канал; эти два потока формируют Исландско-Шотландское переполнение (ISOW). Большая часть потока через Фарерско-Шетландский хребет проходит через канал Фарерского банка и вскоре объединяется с потоком, прошедшим через Исландско-Фарерский хребет, чтобы течь на юг в глубине вдоль восточного склона хребта Рейкьянес. При переполнении ISOW через Гренландско-Шотландский хребет (GSR), он турбулентно захватывает воды промежуточной плотности, такие как вода субполярного режима и вода Лабрадорского моря. Эта группа водных масс затем геострофически движется на юг вдоль восточного склона хребта Рейкьянес, через зону разлома Чарли Гиббса, а затем на север, чтобы соединиться с DSOW. Эти воды иногда называют переполненными водами Нордик (NSOW). NSOW циклонически течет по поверхностному маршруту субполярного вихря (SPG) вокруг Лабрадорского моря и дополнительно захватывает воду Лабрадорского моря (LSW). Характерно пресная вода Лабрадорского моря (LSW) формируется на промежуточных глубинах в результате глубокой конвекции в центральной части Лабрадорского моря, особенно во время зимних штормов. ISOW образуется пропорционально градиенту плотности через Исландско-Шотландский хребет и, следовательно, чувствителен к производству LSW, которое влияет на плотность ниже по течению. Косвенно, увеличение производства LSW связано с усилением SPG и, по гипотезе, обратно коррелирует с ISOW. Это взаимодействие затрудняет простое экстраполирование уменьшения отдельных переполняющихся вод на уменьшение AMOC. Считается, что производство LSW было минимальным до события 8,2 тыс. лет назад, и предполагается, что SPG существовал ранее в ослабленном, неконвективном состоянии. Ведутся дискуссии о степени влияния конвекции в Лабрадорском море на циркуляцию AMOC, особенно в связи между изменчивостью Лабрадорского моря и изменчивостью AMOC. Наблюдательные исследования не дали однозначного ответа о существовании этой связи. Новые наблюдения с использованием массива OSNAP показывают небольшой вклад Лабрадорского моря в опрокидывание, а гидрографические наблюдения с судов, датируемые 1990 годом, демонстрируют аналогичные результаты. Тем не менее, более ранние оценки образования LSW, основанные на различных методах, указывают на более интенсивное опрокидывание.
Сезонная изменчивость
Как и многие океанографические образования, Северный Атлантический Гир испытывает сезонные изменения. Страмма и Сидлер (1988) установили, что гир расширяется и сжимается с сезонной изменчивостью; однако величина объемного переноса, по-видимому, не меняется существенно. В течение зимнего сезона в Северном полушарии гир имеет более зональную структуру, то есть расширяется в широтном направлении и сужается в меридиональном. С переходом от зимы к лету гир смещается к югу на несколько градусов широты. Это происходит одновременно со смещением северо-восточной части гира. Было установлено, что зональные отклонения внутри гира остаются небольшими, в то время как к северу и югу от него они значительны. Данные, собранные в районе Саргассового моря в западной части Северного Атлантического Гира, предоставили аналитические доказательства связи изменчивости этого гира с зимним конвективным смешением. По данным Бейтса (2001), сезонное изменение температуры поверхности на 8-10 °C сопровождается колебанием глубины перемешивания между зимним и летним сезонами в Северном полушарии. Глубина перемешивания увеличивается с 200 метров зимой до примерно 10 метров летом. Питательные вещества большую часть года остаются ниже эвфотической зоны, что приводит к низкой первичной продуктивности. Однако во время зимнего конвективного смешения питательные вещества проникают в эвфотическую зону, вызывая кратковременное цветение фитопланктона весной. Это, в свою очередь, поднимает глубину перемешивания до 10 метров. Изменения в океанической биологии и вертикальном смешении между зимой и летом в Северном Атлантическом Гире сезонно изменяют общее количество углекислого газа в морской воде. Межгодовые тенденции показали, что концентрация углекислого газа в этом гире увеличивается с той же скоростью, что и в атмосфере. Это открытие совпадает с результатами, полученными для Северо-Тихоокеанского Гира. Северный Атлантический Гир также подвержен изменениям температуры под влиянием атмосферных волновых паттернов. Одним из таких паттернов является Североатлантическое колебание (NAO). В его положительной фазе гир нагревается. Это связано с ослаблением западных ветров, что приводит к уменьшению ветрового напряжения и теплообмена, и, следовательно, к увеличению времени для повышения температуры воды в гире.
Загрязнение свинцом
Измеренные образцы аэрозолей, морских частиц и воды в гире с 1990 по 1992 год включали анализ соотношений изотопов свинца. Определенные изотопы указывают на загрязнение, главным образом из Европы и ближнего Востока, переносимое пассатами; другое загрязнение было вызвано преимущественно выбросами из США. Концентрации таких веществ определялись в поверхностных слоях Саргассового моря. 42–57% загрязнения происходило от промышленных и автомобильных источников в США, несмотря на сокращение производства и использования свинцового бензина в Соединенных Штатах. С 1992 года концентрация свинца значительно снижается – предполагается, что эта тенденция сохраняется и в поверхностных слоях Атлантического океана.