Фрегат «Виль де Кёбек»: модернизация и боевая служба

Введение

Фрегат Королевского канадского военно-морского флота

Программа FELEX включала модернизацию интеграции боевых систем до CMS330. Радар воздушного поиска большой дальности SPS 49 2D был заменен трехмерным обзорным радаром Thales Nederland SMART S Mk 2 E/F band, а два радара управления огнем STIR 1.8 – парой радаров управления огнем Saab Ceros 200. Была установлена система допроса своих/чужих Telephonics IFF Mode 5/S, а система Elisra NS9003A V2HC ESM заменила SLQ 501 CANEWS. Была установлена многоканальная система обработки данных IBM (с поддержкой каналов связи 11, 16 и 22) вместе с двумя навигационными радарами Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II. Кроме того, была внедрена многозарядная система мягкой защиты Rheinmetall, известная как MASS DUERAS, взамен системы ложных целей Plessey Shield. Существующие 57-мм орудия Mk 2 были модернизированы до стандарта Mk 3, ракеты Harpoon – до уровня Block II, Phalanx – до Block 1B, а устаревшая система Sea Sparrow – ракетой Evolved Sea Sparrow.

История службы

Ville de Québec был заложен 16 декабря 1988 года на верфи MIL Davie Shipbuilding в Лозоне и спущен на воду 16 мая 1991 года. Фрегат был принят в состав Вооруженных сил Канады 14 июля 1994 года в Квебеке и имеет бортовой номер FFH 332. 9 февраля 1995 года корабль вышел из Галифакса для участия в военно-морских учениях НАТО "Strong Resolve" у берегов Норвегии. В июле корабль был развернут в составе STANAVFORLANT в Адриатическом море в качестве части блокадной группировки против Югославии. Корабль вернулся в Канаду в январе 1996 года. В 1998 году Ville de Québec участвовал в поисковых операциях, связанных с крушением рейса Swissair 111. В 1999 году Ville de Québec вновь присоединился к STANAVFORLANT для трехмесячного похода. В 2008 году фрегат был развернут в составе 1-й постоянной военно-морской группы НАТО, являющейся флотом НАТО, в качестве канадского вклада. 6 августа 2008 года было объявлено о передислокации Ville de Québec для оказания помощи в защите гуманитарной помощи НАТО для Сомали от пиратов. Корабль прибыл 19 августа 2008 года, сопровождая суда Всемирной продовольственной программы из Момбасы (Кения) в Могадишо. Летом 2012 года фрегат совершил обширный тур по Великим озерам, посетив 14 городов на берегах Канады и Соединенных Штатов в ознаменование 200-летия войны 1812 года. Ville de Québec прошел модернизацию по программе FELEX, начавшуюся в октябре 2014 года в Галифаксе и завершившуюся в декабре 2015 года. 3 марта 2016 года, во время ходовых испытаний, на корабле произошел пожар в одном из дизель-генераторов, когда он находился на верфи HMC Dockyard в Галифаксе. Пожар был потушен, и три члена экипажа были госпитализированы в качестве меры предосторожности. Объем ущерба не был объявлен. Повреждения были устранены, и в сентябре 2016 года корабль совершил серию визитов в порты Великих озер и по судоходному каналу Святого Лаврентия. В октябре 2018 года Ville de Québec был одним из канадских кораблей, направленных для участия в масштабных учениях НАТО Trident Juncture в Северной Атлантике и Балтийском море. Затем корабль был развернут в Средиземном море в рамках операции "Reassurance", присоединившись к 2-й постоянной военно-морской группе НАТО и посетив Израиль и Хорватию. Фрегат вернулся в Канаду 21 января 2019 года. В августе 2020 года Ville de Québec был развернут в Арктике в рамках операции Nanook вместе с кораблями Королевского канадского флота и военными кораблями датского, французского и американского флотов.

Ville de Québec was laid down on 16 December 1988 at MIL Davie Shipbuilding, Lauzon and launched on 16 May 1991. The frigate was commissioned into the Canadian Forces on 14 July 1994 at Quebec City and carries the hull classification symbol FFH 332. On 9 February 1995, the ship departed Halifax to participate in the NATO naval exercise "Strong Resolve" off Norway. In July, the ship deployed as part of STANAVFORLANT in the Adriatic Sea as part of the blockade force against Yugoslavia. The ship returned to Canada in January 1996. In 1998, Ville de Québec was among the Canadian naval assets that deployed in the search for Swissair Flight 111. In 1999, Ville de Québec joined STANAVFORLANT again for a three month tour. In 2008, the frigate deployed as Canada's contribution to Standing NATO Maritime Group 1, NATO's fleet. On 6 August 2008, it was announced that Ville de Québec would redeploy and help in the protection of NATO relief for Somalia from pirates. The ship arrived on 19 August 2008, escorting World Food Program vessels from Mombasa, Kenya to Mogadishu. During the summer of 2012, the frigate conducted an extensive tour of the Great Lakes, visiting 14 Great Lakes cities on both the Canadian and United States shores to mark the 200th anniversary of the War of 1812. Ville de Québec underwent her FELEX modernization beginning in October 2014 at Halifax, completing in December 2015. On 3 March 2016, while performing work up trials, the ship suffered a fire in one of her diesel generators while at HMC Dockyard in Halifax. The fire was suppressed and three crew members were sent to hospital as a precaution. The amount of damage was undeclared. The damage was repaired and the ship performed a series of port visits along the Great Lakes and Saint Lawrence Seaway in September 2016. In October 2018, Ville de Québec was among the Canadian ships sent to participate in the large NATO exercise Trident Juncture in the North Atlantic and Baltic Seas. The ship then deployed to the Mediterranean Sea as part of Operation Reassurance, joining Standing NATO Maritime Group 2 and visiting Israel and Croatia. The frigate returned to Canada on 21 January 2019. In August 2020, Ville de Québec was deployed to the Arctic as part of Operation Nanook along with and from the Royal Canadian Navy and warships from the Danish, French, U. S. navies.