Введение
1997 мини-сериал «Стрела» – четырехчасовой телевизионный мини-сериал, созданный для CBC Television в 1997 году, в котором Дэн Айкройд исполнил главную роль Кроуфорда Гордона, опытного руководителя военного производства после Второй мировой войны и президента компании Avro Canada во время попытки создания сверхзвукового перехватчика Avro Arrow. В фильме также снялись Майкл Айронсайд и Сара Ботсфорд. Этот мини-сериал известен как программа CBC с самой высокой зрительской аудиторией за всю историю. Среди других важных персонажей, показанных в сериале, – пилот RCAF, лейтенант Джек Вудман (Рон Уайт), который проводил испытательные полеты на самолетах Avro, но был заменен Янушем Жураковским (Любомир Миктиюк) для первых нескольких полетов; Джим Чемберлин (Эйдан Девайн) и Джеймс С. Флойд (Нигель Беннетт) из команды разработчиков; Эдвард Кричли (Иан Д. Кларк), которому было поручено разработать двигатель для «Стрелы», когда другие модели оказались недоступны.
The Arrow is a four hour television miniseries produced for CBC Television in 1997, starring Dan Aykroyd as Crawford Gordon, experienced wartime production leader after World War II and president of Avro Canada during its attempt to produce the Avro Arrow supersonic jet interceptor aircraft. The film also stars Michael Ironside and Sara Botsford. The mini series is noted as having the highest viewership ever for a CBC program. Other significant individuals in the program, portrayed in the series, include RCAF pilot Flight Lieutenant Jack Woodman (Ron White) who conducted test flights on Avro aircraft but was supplanted by Janusz Żurakowski (Lubomir Mykytiuk) for the first few flights; Jim Chamberlin (Aidan Devine) and James C. Floyd (Nigel Bennett) in the design team; Edward Critchley (Ian D. Clark) who would be asked to develop an engine for the Arrow when other models became unavailable.
Производство
Хотя мини-сериал основан на исторических событиях, это художественное произведение, использующее собирательные образы и изображающее события, которых на самом деле не было. В нем признается отсутствие каких-либо достоверных доказательств в поддержку вымышленных финальных сцен, где одна "Стрела" избегает огня, использованного для уничтожения остальных, в соответствии с утверждениями, приписываемыми журналистке Джун Калвуд. В иллюстрациях присутствуют неточности, например, конструкция крыла (секретный проект не был воспроизведен на используемых моделях, за исключением одной, модифицированной Джимом Чемберлином на следующее утро); во время операции по "уничтожению и утилизации" показан лунный модуль "Аполлон" в его финальной конфигурации, хотя эта конструкция была разработана компанией Grumman Aircraft в конце 1960-х годов исключительно из-за необходимости снижения веса. Усилия жителя Уэтаскивина Аллана Джексона по созданию полномасштабной модели "Стрелы" были обнаружены в ходе исследовательской фазы подготовки к производству. Ему предложили завершить модель и использовать ее в мини-сериале. Группа специалистов CBC по созданию моделей и оформлению декораций завершила полномасштабную модель к началу основных съемок, проходивших в Виннипеге. В конечном итоге в производстве использовалась комбинация архивных кадров, радиоуправляемых моделей и компьютерной анимации для статичных, наземных и воздушных сцен.
Модель стрелки
Полномасштабная модель "Стрелы" незначительно отличается от тех, что были построены в 1957–1959 годах. Она фигурировала на протяжении всего фильма, однако структура крыла имела заметный угол наклона внешних панелей, который был "исправлен" с помощью компьютерной графики. Дизайн крыла был показан на экране "только" на модели для аэродинамической трубы, изготовленной Чемберлином после бессонной ночи, которая была стабильна на скорости 2,5 Маха и выше. В конце съемок модель Джексона была возвращена, но её пришлось разрезать на секции, чтобы поместить на платформы грузовиков, использовавшихся для транспортировки модели в Альберту. По прибытии в Музей Рейнольдса Альберты в Уэтаскивине, Джексон и команда добровольцев восстановили модель для демонстрации на авиашоу в Эбботсфорде в 1997 году. В 1999 году порыв ветра повредил хвостовое оперение модели, что привело к её перемещению из открытой выставочной зоны музея в помещение для ремонта на склад музея. Студенты и преподаватели программы "Конструкции самолетов" NAIT из Эдмонтона добровольно посвятили около 400 часов восстановлению полномасштабной модели для экспонирования в Музее Рейнольдса Альберты в 2009 году в рамках празднования 100-летия пилотируемого полета в Канаде и 50-летия закрытия программы Avro Arrow. Восстановленная модель по-прежнему находится на складском помещении музея вместе с другими самолетами и автомобилями и может быть осмотрена во время экскурсии по складу, проводимой в летние месяцы.
Прием
Несмотря на высокую оценку, включая похвалу от киноисторика и бывшего сотрудника Avro Элви Йоста, а также многочисленные награды, в том числе премию "Джемини" в том же году, мини-сериал также подвергся критике со стороны критика Майкла Блисса за его стиль "докудрамы" и отступление от строгой фактической точности. Повторные показы и последующие релизы на DVD вновь вызвали споры вокруг закрытия сериала "Стрела" и представили эту историю новому поколению зрителей.
Послепродакшн
Сцены из мини-сериала были использованы для создания ролика "Минута наследия", посвященного Стреле.
Потоковое вещание
С 2018 года мини-сериал был доступен для бесплатного онлайн-просмотра на канале Encore+ на YouTube Канадского медиа-фонда.