Ист-Либерти: История и развитие района Питтсбурга.

Введение

Ист-Либерти — это район в Питтсбурге, штат Пенсильвания, расположенный в восточной части города. Он граничит с районами Хайленд-Парк, Морнингсайд, Стэнтон-Хайтс, Гарфилд, Френдшип, Шейдисайд и Лаример, а в городском совете Питтсбурга его представляют советница Дебора Гросс и пастор Рикки Берджесс. Одной из наиболее примечательных особенностей панорамы Ист-Либерти является Пресвитерианская церковь Ист-Либерти, которая является местной достопримечательностью.

Начало

Во времена Американской революции Ист-Либерти представляла собой свободную пастбищную территорию в округе Аллегейни, расположенную в нескольких милях к востоку от молодого, растущего города Питтсбурга. (В старом английском языке "liberty" означало участок общих земель на окраине города.) Два крупных землевладельца-фермера владели большей частью окрестных земель, и имена их потомков сегодня носят улицы в Ист-Либерти и его окрестностях. Джон Конрад Уинбидл владел землей к западу от современной Ист-Либерти, на территории нынешних Блумфилда, Гарфилда и Френдшипа, а его дочь Барбара унаследовала часть земли, прилегающую к современной Ист-Либерти. Александр Негли владел фермой под названием "Плодородная низина" к северу от современной Ист-Либерти, вдоль южного берега реки Аллегейни. Земли Негли включали часть современной Ист-Либерти и значительную часть близлежащих Хайленд-парка, Морнингсайда, Ларимера и Стентон-Хайтс. Сын Александра Негли, Джейкоб, женился на Барбаре Уинбидл, построил поместье и основал деревню, которую назвал Ист-Либерти в честь старой пастбищной территории. В 1816 году Негли добился строительства платной дороги Питтсбург – Гринсбург через Ист-Либерти, что превратило район в торговый центр и обеспечило его дальнейший рост.

Рост

Восточная Либерти действительно начала развиваться как торговый район в 1843 году, когда дочь Джейкоба, Сара Джейн Негли, вышла замуж за амбициозного адвоката Томаса Меллона. Меллон впервые посетил местность современной Восточной Либерти в 1823 году, когда десятилетним мальчиком он впервые увидел особняк Негли и решил, что хочет иметь что-то подобное. Он достиг этой цели и даже большего: сначала став успешным адвокатом, он сделал своё состояние, женившись на Саре Джейн Негли, продав или сдав в аренду землю возле Восточной Либерти, которую она унаследовала, и используя полученные средства для финансирования зарождающихся отраслей промышленности Питтсбурга. Как и Джейкоб Негли до него, Томас Меллон стремился сделать Восточную Либерти транспортным узлом: Меллон убедил некоторые из первых трамвайных линий Питтсбурга проложить маршрут через Восточную Либерти. Восточная Либерти развивалась более или менее независимо от Питтсбурга, пока в 1850-х годах Пенсильванская железная дорога не открыла станцию Восточная Либерти. Этот пассажирский вокзал соединил Восточную Либерти с городом; двадцать шесть поездов ежедневно перевозили людей в центр города и обратно. Железнодорожное сообщение имело решающее значение для будущего развития района, поскольку Питтсбург как раз вступал в период промышленного бума, который продлился с конца Гражданской войны до Первой мировой войны. По мере роста населения города, чтобы обеспечить развитие бурно развивающейся железо- и сталелитейной промышленности, росла и Восточная Либерти. Численность населения района увеличилась с менее чем 1000 человек в 1850 году до более чем 46 000 к 1910 году. Восточная Либерти служила первым пригородным районом для элитных семей, стремившихся избежать промышленного дыма и копоти города. К началу XX века это был один из самых богатых пригородов Америки, где располагалось множество особняков богатых промышленников. Однако Восточная Либерти не была исключительно элитным англо-американским районом. Станция Восточной Либерти привлекла волны европейских иммигрантов и афроамериканских мигрантов с Юга, которых привлекали производственные и промышленные рабочие места Питтсбурга. К концу XIX века в районе появилось впечатляющее количество церквей для различных религий и этнических групп. Существовали отдельные места отправления культа для немецких и итальянских протестантов, ирландских, итальянских и немецких католиков, а также пресвитерианская церковь для англо-американцев и церковь AME для афроамериканцев. Разнообразный состав жителей Восточной Либерти, включавший итальянцев, англо-американцев, немцев, афроамериканцев, евреев, поляков, греков и ирландцев, сохранялся до послевоенного периода. 30 июня 1868 года город Питтсбург аннексировал округа Коллинз и Либерти, которые вместе включали Восточную Либерти. Благодаря своему выгодному расположению и руководству Меллона, Восточная Либерти в последующие годы стала процветающим торговым центром. Торговцы из Восточной Либерти обслуживали многих промышленных миллионеров Питтсбурга, поселившихся в соседних Шейдисайде и Пойнт-Бризе. Специалисты из Хайленд-парка и Френдшипа, а также рабочие из Блумфилда и Гарфилда также делали покупки в Восточной Либерти. Там было четыре кинотеатра. Актер и певец Дик Пауэлл начал свою карьеру с пения в театре Энрайт. К 1950 году район превратился в оживленный и полностью городской рынок, центром которого были магазины Sears Roebuck на Хайленд-авеню и универмаг (Альберта Дж) Мансмана на Пенн-авеню. Он стал крупнейшим, с точки зрения объема продаж, деловым районом за пределами центра города в стране.

East Liberty truly began to develop as a commercial area in 1843, when Jacob's daughter Sarah Jane Negley married the ambitious lawyer Thomas Mellon. Mellon had first visited the area of modern day East Liberty in 1823, when as a 10 year old he saw the Negley mansion for the first time and decided he wanted something like it. He achieved this goal and much more: after first becoming a prosperous lawyer, he made his true fortune by marrying Sarah Jane Negley, selling or renting the land near East Liberty that she inherited, and using the proceeds to finance Pittsburgh's nascent industries. Like Jacob Negley before him, Thomas Mellon worked to make East Liberty a transportation hub: Mellon convinced some of Pittsburgh's first trolley lines to pass through East Liberty. East Liberty developed more or less independently of Pittsburgh until the Pennsylvania Railroad opened the East Liberty station in the 1850s. This passenger depot served to connect East Liberty to the city; twenty six trains transported people to and from downtown on a daily basis. The rail connection was of crucial importance for the area's future development, because Pittsburgh was just about to enter its industrial boom period that would last between the end of the Civil War and World War I. As the city's population swelled to fuel the burgeoning iron and steel industry, East Liberty grew too. The neighborhood's population increased from under 1,000 in 1850 to over 46,000 by 1910. East Liberty acted as a first ring residential suburb for elite families looking to escape the industrial smoke and soot of the city. By the turn of the century, it was one of the richest suburbs in America, containing many of the wealthy industrialists’ mansions. However, East Liberty was not exclusively an elite, Anglo American neighborhood. The East Liberty Station brought floods of European immigrants and African American migrants from the South, who were drawn by Pittsburgh's manufacturing and industrial jobs. The neighborhood became home to an impressive number of churches for various religions and ethnicities by the late nineteenth century. There were separate places of worship for German and Italian Protestants, Irish, Italian and German Catholics, as well as a Presbyterian church for Anglo Americans and an AME church for African Americans. East Liberty's diverse mix of Italian, Anglo American, German, African American, Jewish, Polish, Greek, and Irish residents stayed intact until after World War II. On June 30, 1868, the City of Pittsburgh annexed Collins and Liberty townships, which together included East Liberty. Thanks to its favorable location and Mellon's guiding hand, East Liberty became a thriving commercial center in the following years. East Liberty's merchants served many of Pittsburgh's industrial millionaires, who settled in nearby Shadyside and Point Breeze. Professionals in Highland Park and Friendship and laborers in Bloomfield and Garfield also shopped in East Liberty. There were four movie theaters. Actor singer Dick Powell got his start singing at the Enright Theater. By 1950, the area was a bustling and fully urban marketplace, anchored by Sears Roebuck store on Highland Avenue and (Albert J )Mansmann's Department Store on Penn Avenue. It had become the largest, in terms of sales dollars, non center city business district in the country.

Упадок

Упадок Восточной Либерти был вызван серией государственных мер, связанных с предоставлением ипотечных кредитов на дома, которые обычно называют практикой «красной черты». Жилые районы, непосредственно прилегающие к центральному деловому району Восточной Либерти, состояли в основном из плотно застроенных деревянных домов, построенных в середине и конце 1800-х годов. В 1937 году компания George F. Cram Company приступила к созданию федерально спонсируемых обследований и карт, которые впоследствии стали «картами с красной чертой», используемыми банками для оценки рисков. На этих картах жилой фонд был обозначен как «устаревший», отмечалось «проникновение евреев и афроамериканцев», а также большое количество людей, получающих пособие (версия социального обеспечения времён «Нового курса»), что служило обоснованием для отнесения района к зоне с повышенным риском. Последствия этой практики были двоякими: во-первых, она затруднила доступ к традиционным формам кредитования для покупки и ремонта жилья; во-вторых, она способствовала сегрегации малообеспеченных представителей расовых меньшинств в районе, который в 1937 году был явно расово разнообразным. Поскольку большинство объектов недвижимости приобретается с использованием ипотеки, а банки отказывались выдавать кредиты на объекты, расположенные в районах, отмеченных «красной чертой», большинство потенциальных покупателей не могли приобрести дома в этом районе по конкурентоспособным ценам, что привело к искусственному падению спроса и стоимости недвижимости. Без капитала для ремонта и реконструкции дома в плохом состоянии приходили в упадок с течением времени. Однако в обследованиях, проведенных George F. Cram, отмечалось «вторжение негров», представляющее угрозу, и район описывался как устаревший и «невыразительный участок Восточной Либерти», а также определялся как зона с повышенным риском для кредиторов. Хотя этот район пришёл в упадок одновременно с остальной частью Восточной Либерти, его пощадили от масштабных разрушений, связанных с программой городского обновления. Два решения, принятых в 1960-х годах, усугубили тенденции, начавшиеся с практики «красной черты». Первое было направлено на то, чтобы остановить медленный отток предприятий из города в пригороды. В начале 1960-х годов несколько крупных торговцев Восточной Либерти заметили, что некоторые жители восточной части Питтсбурга переезжают в пригороды, и что пригородные торговые центры, соответственно, растут и расширяются. Эти торговцы опасались, что развитие пригородов нанесёт ущерб статусу Восточной Либерти как торгового центра, и обратились в Управление городского развития Питтсбурга (URA) с просьбой принять меры. URA предложило создать пешеходную торговую зону на Пенн-авеню, окружённую дорогами, удобными для автомобилистов, вдоль которых располагались бы крупные магазины с парковками, как это было в новых пригородных торговых центрах. Для реализации этого плана требовалось снести примерно половину из 254 акров (103 га), составляющих территорию Восточной Либерти. Как отмечалось ранее, территория, предназначенная для сноса, примерно соответствовала районам, отмеченным «красной чертой» в 1937 году. После бурных дебатов план был одобрен, и URA перекрыла движение на самой оживлённой части Пенн-авеню (старой дороге Гринсбург-Питтсбург времён Джейкоба Негли) и направила его по ряду новых односторонних магистралей (называемых Пенн-Цирклом), которые образовали кольцо вокруг центрального делового района. Было разрушено множество небольших магазинов – в общей сложности около миллиона квадратных футов торговых площадей. Эти разрушения уничтожили плотный, удобный для пешеходов торговый район и заменили его непривлекательными парковками и заброшенными участками, ускорив упадок оставшихся предприятий. Пока URA перестраивала уличную сеть Восточной Либерти, жилищное управление города Питтсбурга внесло второй набор изменений в район. Планировщики жилищного управления отметили, что соседний афроамериканский район Хоумвуд был перенаселён, во многом из-за более раннего сноса URA нижнего Хилл-Дистрикта для строительства Civic Arena, что вынудило многих афроамериканцев Хилла покинуть район и переехать на Северную сторону и в Хоумвуд. Решением жилищного управления было строительство трёх крупных жилых комплексов, каждый высотой около 20 этажей, в Восточной Либерти вдоль новых дорог Пенн-Циркла. Эти две меры в конечном итоге не смогли сохранить Восточную Либерти как торговый центр и, возможно, ускорили гибель старого района. Направляя автомобили в обход Пенн-авеню, новый план улиц URA, казалось, посылал сообщение о том, что коммерческий центр района не стоит посещать. Массивные жилые комплексы жилищного управления быстро приобрели репутацию центров преступности, и эта репутация, вероятно, оказала такое же влияние, как и запутанная уличная сеть, на отток торговли из Восточной Либерти. Практика «красной черты» уже отпугнула покупателей со средним достатком, а в домах социального жилья проживали исключительно арендаторы с низким доходом. Это создало демографическую ситуацию, характеризующуюся крайней бедностью и неспособностью поддерживать здоровую коммерческую сферу. Программа городского обновления имела разрушительные последствия для района. В 1959 году в Восточной Либерти насчитывалось около 575 предприятий, но в 1970 году их осталось 292, а в 1979 году – всего 98. Оставшиеся предприятия, как правило, не обслуживали большинство жителей Питтсбурга, а только тех, кто оказался в ловушке в том, что теперь стало городским гетто. За программой городского обновления последовал резкий спад населения. Восточная Либерти стала сегрегированным районом с высоким уровнем бедности, низким уровнем владения жильём и наследием дезинвестиций, которое продолжалось даже после того, как Закон о реинвестировании в сообщества отменил практику «красной черты». За последние 20 лет население сократилось с 7973 человек в 1990 году до 6871 человека в 2000 году и 5698 человек в 2016 году. Это связано как с долгосрочными последствиями программы городского обновления и практики «красной черты», так и с ухудшением состояния жилого фонда. В 2018 году было проведено исследование демографических изменений в Восточной Либерти, которое показало, что основной причиной изменения численности населения была заброшенность из-за плохого состояния жилья. В 1980-х годах произошли несколько важных событий, возглавляемых ELDI, которая приобрела и отремонтировала заброшенную гостиницу (ныне 100 Sheridan Square); приобрела квартал, включающий театр Regent и здание Penn Highland; и сотрудничала с застройщиками для строительства первого кондоминиума с рыночной стоимостью в этом районе и нового торгового центра под названием East Liberty Station на Пенн-авеню, к востоку от Пенн-Циркла. В 1980-х годах коллекция небольших магазинов на Пенн-Циркле Юг расширилась, в Восточной Либерти разместилось более 200 предприятий, и в развитие недвижимости было инвестировано более 80 миллионов долларов. В течение первых пятнадцати лет своего существования ELDI сосредоточилась на реабилитации некоторых исторических торговых площадей Восточной Либерти. К ним относятся театр Regent (ныне известный как Kelly Strayhorn Theater) и Motor Square Garden. Проекты реабилитации ELDI были трудоёмкими и не превратили район в торговое направление, каким он был раньше. Например, ELDI и Massaro Corporation воссоздали здание Motor Square Garden как крытый торговый центр в 1988 году, но потребители не отреагировали. Американская автомобильная ассоциация приобрела здание на аукционе по банкротству в 1991 году и теперь использует его в качестве офисного помещения. Помимо умеренно успешных усилий по реабилитации недвижимости в 1980-х годах, ELDI удалось ликвидировать неудачную пешеходную торговую зону на Пенн-авеню и вернуть этой магистрали её традиционное использование в качестве улицы с двусторонним движением. Эти успехи подготовили почву для масштабной и несколько противоречивой серии разработок в конце 1990-х и 2000-х годов. В период с 1996 по 2006 год ELDI и город Питтсбург работали над привлечением в Восточную Либерти новых розничных сетей формата «большой ящик» и сносом 20-этажных жилых комплексов, окружавших район. Во-первых, ELDI и город использовали финансирование прироста налоговых поступлений, чтобы привлечь в район двух национальных розничных торговцев: Home Depot и Whole Foods. Оба магазина преуспели, и их успех убедил мелких местных торговцев и других национальных розничных торговцев инвестировать в район. Во-вторых, после сложного и длительного процесса переговоров два из трёх жилых комплексов, визуально блокировавших район, были снесены в 2005 году, а третий – в мае 2009 года. Поскольку эти усилия были связаны с переселением преимущественно афроамериканского населения…

East Liberty's decline was precipitated by a series of government policies relating to the underwriting of mortgages for homes commonly referred to as redlining. The residential areas immediately surrounding East Liberty's main business district consisted primarily of tightly packed wood frame homes built in the mid to late 1800s In 1937, The George F Cram Company undertook the creation of federally sponsored surveys and maps which ultimately became the 'redlined' maps used by banks for underwriting. The Cram Maps listed this housing stock as "obsolete," noted the "infiltration of Jews and Negroes", and the large number of people on relief (the New Deal version of Welfare) as justification for redlining the area. The result of this redlining was two fold; first, it made accessing conventional forms of credit for home purchases and renovations difficult; and second, it fostered segregation of low income minorities in a neighborhood that was clearly racially diverse in 1937. Because most real estate is purchased with a mortgage, and banks would not lend against properties in redlined areas, most prospective buyers could not buy homes in the area at competitive prices, causing an artificial collapse of demand and property value. Without capital to fund repairs and renovations, homes in poor repair deteriorated over time. However, the George F. Cram surveys noted " negro encroachment threatening], calling it an obsolete, " mediocre section of East Liberty. "], and designated it as a higher risk for lenders. Though this area of the neighborhood declined in tandem with the greater East Liberty neighborhood, it was spared the greater destruction of Urban Renewal. Two decisions in the 1960s exacerbated the trends begun with redlining. The first was an attempt to halt a slow trickle of businesses from the City to the suburbs. In the early 1960s, a few of East Liberty's larger merchants saw that some residents of Pittsburgh's East End were moving to the suburbs, and that suburban shopping malls were consequently growing and expanding. These merchants feared that suburban development would harm East Liberty's status as a market center, and asked the City of Pittsburgh's Urban Redevelopment Authority (URA) to take action. The URA proposed creating an outdoor pedestrian mall on Penn Avenue, to be surrounded by car friendly roads on which large stores, surrounded by parking lots, could serve shoppers just as the new suburban stores were doing. This plan required the demolition of roughly half of the 254 ac (103 ha) that comprised East Liberty. As noted previously, the area targeted for demolition roughly aligned with those parts of the neighborhood redlined in 1937. After some contentious debate, the plan was approved, and the URA stopped traffic on the busiest part of Penn Avenue (the old Greensburg Pittsburgh turnpike of Jacob Negley's day) and routed it onto a series of new, one way thoroughfares (called Penn Circle) that formed a ring around the central business district. Many small shops were destroyed—a million square feet of retail space in all. These demolitions destroyed the dense, walkable commercial district and replaced much of it with unattractive parking lots and vacant properties, hastening the decline of the businesses that remained. While the URA was remaking the street plan of East Liberty, the City of Pittsburgh's housing authority made a second set of changes to the neighborhood. Housing authority planners noted that the nearby African American neighborhood of Homewood was overcrowded, largely as a result of the URA's earlier demolition of the lower Hill District to create the Civic Arena, which had forced many of the Hill's African Americans out and into the North Side and Homewood. The housing authority's solution was to build three large housing complexes, each close to 20 stories tall, in East Liberty along the new Penn Circle roads. These two measures ultimately failed to preserve East Liberty as a market center, and arguably hastened the old neighborhood's demise. By routing cars away from Penn Avenue, the URA's new street plan seemed to send a message that the neighborhood's commercial center was not worth visiting. The housing authority's massive housing complexes quickly developed a reputation as centers for crime, and this reputation likely did as much as the confusing street plan to drive commerce away from East Liberty. Redlining had already driven away middle class homebuyers, and the public housing complexes were exclusively for low income renters. This created population demographics that were severely poor and unable to support a healthy commercial sector. Urban renewal had devastating consequences for the neighborhood. There were some 575 businesses in East Liberty in 1959 but only 292 in 1970 and just 98 in 1979. The businesses that remained tended not to serve the majority of nearby Pittsburghers, but only the captive audience that remained in what was now an urban ghetto. Steep population decline followed urban renewal. East Liberty became a segregated neighborhood with high poverty rates, low rates of homeownership, and a legacy of disinvestment that continued well after the Community Reinvestment Act eliminated redlining. In the past 20 years, the population fell from 7,973 in 1990 to 6,871 in 2000, and 5,698 in 2016. The reason for this is both the lingering effects of urban renewal and redlining. A 2018 study of demographic changes in East Liberty suggests that abandonment due to poor property condition drove the bulk of population change in East Liberty. and hired an executive director, David Feehan. During the 1980s, a number of important developments occurred, spearheaded by ELDI, which acquired and renovated a vacant hotel (now 100 Sheridan Square); purchased the block that included the Regent Theater and Penn Highland Building; and worked with developers to bring the first market rate condo to the community and a new shopping center called East Liberty Station on Penn Avenue, east of Penn Circle. During the 1980s, the collection of small shops on Penn Circle South expanded, more than 200 businesses located in East Liberty, and more than $80 million was invested in real estate development. In the fifteen years following its founding, ELDI focused on rehabilitating some of the East Liberty's historic commercial spaces. These included the Regent Theater (now called the Kelly Strayhorn Theater) and Motor Square Garden. ELDI's rehabilitation projects were time consuming, and they did not make the neighborhood the destination for shoppers that it had formerly been. For example, ELDI and the Massaro Corporation recreated the Motor Square Garden building as an indoor mall in 1988, but consumers did not respond. The American Automobile Association bought the building in bankruptcy court in 1991 and now uses it as office space. In addition to its moderately successful property rehabilitation efforts during the 1980s, ELDI was able to remove the failed pedestrian mall on Penn Avenue and return that thoroughfare to its traditional use as a two way street. These successes set the stage for a large and somewhat controversial series of developments in the late 1990s and 2000s. Between 1996 and 2006, ELDI and the City of Pittsburgh worked to attract new “big box” retailers to East Liberty and to remove the 20 story housing projects that surrounded the neighborhood. First, ELDI and the City used tax increment financing to lure two national retailers to the neighborhood: Home Depot and Whole Foods. Both of these stores thrived, and their success convinced small local merchants and other national retailers to invest in the neighborhood. Second, after a complex and time consuming set of transactions, two of the three housing projects that visually barricaded the neighborhood were demolished in 2005, and the third was demolished in May 2009. Because these efforts involved resettling the largely African American population of East Liberty's housing projects and attracting several high end retailers, ELDI and the City have been criticized for acting as agents of Gentrification. Some of these concerns have been assuaged by new mixed income residential developments which have begun to replace the demolished housing projects, as the new developments provide arguably nicer and safer accommodations for some of the projects’ former residents but much fewer of them. By 2009, East Liberty more closely resembled the busy commercial neighborhood of 1959 than the struggling ghetto of 1979. Merchants continue to invest in the neighborhood, and outside observers consider it to be fully rehabilitated. In 2010, The New York Times published an article about the revival of East Liberty, and cited the presence of a Google office as a sign of the neighborhood's success. In 2011, the Pittsburgh Post Gazette published an article entitled "The trend toward shared working areas arrives" which describes the creation of The Beauty Shoppe, East Liberty's first Coworking space. The space is owned by East Liberty Development Inc and currently houses several start ups and small businesses. The first business tenant was Thinktiv, Inc., a venture accelerator. Thinktiv was part of The Beauty Shoppe redevelopment effort alongside East Liberty Development Inc. and Edile, a real estate development firm. The Highland Building hi rise, vacant for 20 years, has been converted into luxurious apartments, as has the adjacent Wallace Building, through Walnut Capital, a local real estate company that also owns part of Bakery Square. In April 2014, the streets making up Penn Circle were renamed, removing a highly visible reminder of the failed urban renewal plans of the 1960s. Several historic street names were restored, and Centre Avenue was extended beyond its original (pre 1968) terminus at Penn Avenue to East Liberty Boulevard, affording visitors to the neighborhood a less confusing path toward the business district. In June 2014, USA Today named East Liberty one of the ten best up and coming neighborhoods around the USA.

Транспортировка

Восточная Либерти обслуживается станцией Восточная Либерти, также известной как Восточный Транзитный Центр, на восточной автобусной магистрали Мартина Лютера Кинга-младшего. Станция была реконструирована в 2015 году. Этот проект, финансируемый из государственных средств, был направлен на развитие территорий, ориентированных на общественный транспорт, размещая жителей и торговые точки в непосредственной близости от общественного транспорта для стимулирования городской плотности и сокращения использования автомобилей. Транзитный центр улучшил доступ к восточной автобусной магистрали Мартина Лютера Кинга-младшего, которая проходит вдоль оврага, где ранее располагалась Пенсильванская железная дорога. Эта магистраль соединяет центр города с районами Ист-Энд и восточными пригородами округа Аллегейни. Этот проект стоимостью 150 миллионов долларов занимает площадь в 6 акров и включает 3000 квадратных футов коммерческой недвижимости смешанного назначения. В последние три года этот проект стал причиной ожесточенных споров по поводу нехватки доступного жилья в Восточной Либерти. Программа налоговых льгот, предназначенная для стимулирования развития в транзитном районе Восточной Либерти, привела к тому, что государственные средства были выделены частным застройщикам для реализации проектов класса люкс, включая сотни роскошных квартир.

Культура

В 2009 году хор "Остаток" из баптистской церкви Mt. Ararat в Восточной Либерти занял второе место и выиграл 20 000 долларов призовых в национальном конкурсе, спонсируемом Verizon Wireless, целью которого было найти "Лучший церковный хор Америки". Легендарный актёр и танцор Джин Келли родился в Восточной Либерти в 1912 году. Бизнесмен Дэвид Теппер, владелец команд НФЛ "Каролина Пантерс" и МЛС "Шарлотта ФК", проживал в Восточной Либерти.