Введение

Железнодорожная компания Лос-Анджелеса и Маунт-Вашингтон была наклонной железной дорогой начала XX века, которая когда-то действовала в районах, известных сегодня как Маунт-Вашингтон и Хайленд-Парк, к северу от центра Лос-Анджелеса, в северо-восточной части города. Вдохновлённая расположенной неподалёку Angels Flight на Хилл-стрит в центре Лос-Анджелеса, железная дорога начала работу в мае 1909 года как средство продвижения района в качестве пригородного поселения на холме. Построенная застройщиком Робертом Маршем, "L. A. & Mt. Washington Ry. Co." состояла из пары электрических, уравновешенных вагонов, соединённых с подземным стальным тросом, проложенным вдоль 43-й авеню, а затем по грунтовой дороге к отелю Марша на вершине высотой 289,6 метра. Скорость вагонов составляла 6,4 км/ч (4 мили в час). На вершине железной дороги посетители могли наслаждаться нетронутым видом на окрестности, простиравшимся на восток до близлежащих гор Сан-Габриэль и на запад до Тихого океана. Поездка пользовалась большой популярностью, и по выходным железная дорога работала до полуночи. К сожалению, изношенное оборудование и опасения по поводу безопасности привели к её окончательному закрытию в 1919 году. К 1930 году 43-я авеню была заасфальтирована и превращена в улицу для автомобилей, а железнодорожные пути и оборудование были давно демонтированы. Отель Маунт-Вашингтон сохранился и был приобретён Обществом Самореализации в 1925 году. 16 августа 2006 года город Лос-Анджелес объявил его историческим памятником № 845. Базовая станция LA&MWRC также всё ещё стоит. В настоящее время она расположена по адресу 200 W Avenue 43, Лос-Анджелес, Калифорния 90065, и с неё открывается вид на линию метро A, к югу от остановки Southwest Museum в районе Хайленд-Парк на северо-востоке Лос-Анджелеса. Базовая станция на 43-й авеню была объявлена историческим памятником № 269 в 1983 году.